技巧一：冷车有必要预热一下

     有人会问：现在的发动机技术比以前先进，还有必要这么讲究热车吗?当然有必要。这是因为，合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损。

技巧二：行车时应及时换挡

     这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位(当然了，车速快时用最高挡的情况除外)。

     至于自动挡车型，路况好时则需要驾驶员持续加速，同时留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速。

技巧三：保养要适时

     新车在磨合期阶段，务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议，达到一定公里数或时间后，及时进行车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。

技巧四：多留意机油的状态

     在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。

     有一点必须注意，那就是切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”，否则得不偿失。

技巧五：添加的燃油要保质

     很多新车主都是省吃俭用才买的车，为了省钱，大家都会去一些油价比较低的私营油站加油。然而，这些油站的油品质量没有保证，对于车辆的损害可大可小。

[ 本帖最后由 pentax1985 于 2013-12-25 19:20 编辑 ]

楼主大才  原来还有这些调调啊  长见识了啊

本人才买了两车，进来学习一下，谢谢楼主分享

总结的不错，对新手有指导意义，感谢分享

新车磨合的时候按照汽车使用说明书的内容操作。在规定的速度内行驶，切莫低档高速长时间行驶，高档低速长时间行驶。这样既损伤发动机，也废油。

说的都在理，但是都要补充，比如热车，热到什么程度呢？

这是热车技巧吧,不是磨合期的技巧吧,磨合期不是说要车况好,设置最高时速不超过90公里,不要踩超过3000转的油门吗?

磨合技巧有用，读说明书和谨慎驾驶更有用，良好行车心态是关键

遵照说明书，不要听4S忽悠，改换的换，不该换的，坚决不换

总看到新车磨合的问题，实在不明白，需要吗？为啥国外买车的时候没人强调过这点呢