胎压小，轮胎不充盈，感觉好像接触面积大了，实则不然，因为轮胎不充盈，与地面实际的接触面积比正常胎压小很多，阻力变小，刹车距离增大。很危险！！！！！！

最可怕的是上下坡，城里车越来越多，上个坡你等着拉大距离，可人家不理，插队后再次增加了危险。过红绿灯又是一难题，提前减速，后车又不停的催你。

下雪天开车的风险还是太大，不管你是带了防滑链还是有其他的防滑措施都是不完备的，所以下雪天还是老老实实别开车了，太危险！

测滑，起步打滑，都经历过，上个月差点翻了沟里，理论上谁都能说清到了真正的时候是反映不过来的，当时以二十到三十的速度在冰雪的路面上前进，前方二十米有一骑摩托车的突然滑倒了，当时也顾不上什么了，急刹车，车甩尾，操控方向盘反打，车来了个360度的调头，直接侧滑像路边沟，在沟边被马路牙档了一下，才没有翻进沟中。吓出一身汗，楼上的说的对，雪天最好的办法就是不开车。

雪天驾驶记住一点：“永远带档”，制动要靠档位找。

加拿大那边都是换雪胎的，国内也没有规定。

雨雪天气，谨慎慢行是根本，能不开就不开啊。

路滑就要注意，不要猛打方向，不要踩急煞。

下雪地还是四驱车比较靠谱，控制车速，刹车时不要一脚刹死，可先小力度的多刹几脚，如果出现甩尾，不要逆向打方向，一定要顺向打。

前几天下雪，速度快了点，踏刹，突然传来巨响，响一跳，后来才知道是ABS