学习了
感谢楼主分享
在降挡的时候不用踩油门吧

长知识了，我总以是一档（D档）走天下，原来手自一体是这样用的。

手自一体的车子开习惯了自动模式，手动模式很不喜欢，加速还行，减速的时候非常不习惯，呵呵

还没学车呢，希望开个自动挡的车。不用太麻烦还省力了

手动挡的话必须非常频繁的去看转速表怎么解决

太高端了 没开过车的不懂啊。。。。。。。。。。。。。。

我开C5的时候试过手动 而且变速可以直接在行使的时候直接切换到手动档上 或者可以上来就挂到手动档 然后开起来之后切换到自动档也没问题 不过我觉得实在是没什么意思 前推就是加档 后拉就是减档 开习惯了自动档再切到手动档总忘记换档 不过下大雨积水的时候那肯定就是手动档比较好了 因为需要大转速 大排气量 所以手动档可以控制转速 不容易灭车 自动档除非狠踩油门 否则到2000转一换档 搞不好就悲剧了

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• pears_sun2 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2013-7-5 22:33

实话，我还是比较倾向要不手动要不自动，我自己是开自动的，感觉简单不费脑子

基本上没用过手动档的，驾校的时候学的是手动档的，但是基本上只用到1档和倒档，教练说其他的用不到，也就不教了，纯粹是为了应付考试用的，买车后为了方便，就买了手自一体的，但是手动档都是闲置的，上下班自动档一下到底，看了这贴，要好好学习一下了，好多情况要用到手动的，除了省油外，还保护好了变速箱，延长了汽车寿命，真心谢谢。。

其实手自一体的手动挡功能用不太到，我说说我的经历吧。我当时开的是福克斯1.8的两厢车，车上做了7个人，是去一个山（旅游景点），我担心动力不足，毕竟小排量还坐了这么多人。所以我关了空调，切到手动档，就一档或者二档的速度一直爬坡，爬到了山顶。估计要是自动档就难说了。