现在的营销商 都不知道 咋了 有时候还会弄些旧车 糊弄消费者。。简直是太不人道了  不就应为车只有十几万吗   难不成他们认为十几万不是钱？？？对于普通工薪家庭 十几万  很多的 OK      哎 商人啊。商人。。。。

叫个别的四S店的朋友跟你一起去呗，这主意不错吧

检查应在光线较好的地方进行。看是否有露天放置、日晒雨淋的痕迹。看零件是否被偷梁换柱。是否为改造翻新的旧车。
（1） 车漆
车身表面是否有划痕、凹陷。查看车漆是否厚薄均匀。如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹
（2） 缝隙
检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，有无过大过小处。前车盖两边缝隙是否对称。
（3） 车门
开车门时检查钥匙和琐的配合情况，有中控装置的检查是否到位和反映灵敏。试试车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音。关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷，差的用力小了关不严，需用大力撞击方能关严，而且声响尖利，不悦耳。反复推拉车门和翻盖后备箱有无生涩之感，观察关闭后的车门是否关闭完全，并注意阅读灯的显示状况
（4） 车辆配件
认真检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否老化。
（5） 底盘、轮拱、避震器、悬挂
查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况，可用手大力按动车头和车尾，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好。
（6） 发动机室、车底边缘
查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。
（7） 远观整车外观
在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。例如车身的左右高度是否对称。
（8） 玻璃
风挡玻璃是否完好，是否有裂纹。玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记。
（9） 轮胎
轮胎是否完好无磨损等。轮胎有无亏气和破损现象。轮胎等是否老化。
（10） 装饰条
装饰条是否有松动或粘贴不牢。
（11） 接缝
各扳金件接缝间缝隙是否均匀、有无错位现象。
（12） 反光镜
两侧反光镜转动是否有一定阻力（不包括电动和内侧控制的）；
（13） 备胎
要看好备胎的型号，慎重购买窄备胎车辆。其他备用工具是否齐全。
（14） 底盘
趴下身看辆车下方地面有没有机油点，底盘上没有油污。

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• 隐逸随风 金币 -5 复制网络回复第次链接如下 http://wenku.b ... 2013-9-17 19:23

内容提车时，最好带个懂车的或这方面专家去，比较好

一是看外观——漆面是否有伤，颜色是否一致；轮胎是否有磨损；各种缝隙是否均匀；在室外光线下看钣金面是否有不平整的地方。通过以上措施来排除事故车、展车翻新的可能。
二是看里程表——二三十公里以内是正常的，过多过少，都需要一个合理的解释。
三是听发动机声音——正常的发动机声音应该是均匀的、节奏轻快的，怠速稳定。发动机舱内应该是整齐干净。
四是检查控制部件和内饰——空调、车门升降、门锁、天窗、灯光、音响、喇叭、刮水器等各控制部件均有效。
五是试驾——感觉操控部分是否有效，重点检查加速、制动、转向等方面的性能，同时检查减震效果，观察行驶中有无异响。
六是检查随车物品——是否齐全以及是否有质量问题。
通过以上几个方面的检查，基本能判断一辆车是否存在问题。如以上回帖所言，最好请有经验懂车的朋友一同检查。事实上，买车还真有很大的运气成分——你检查中认为没问题的，以后使用过程中也不敢说就没问题出现。

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• sdmsjun 金币 +3 回复认真，鼓励！ 2013-9-18 20:02

现在的车都是电子控制了， 除了外观及车灯等，可以说没有什么可以选的。只是按照说明或是销售员的解释把各项功能都试一遍就行了。其实车子主要在使用，和日常保养，关键是在使用中细心发现问题，及时维修。我曾见可一个女司机开着车的一个轮胎安全没气了还在开着，直到提示把车停下来她才知道，不但胎报废了，连轮榖也完蛋了。

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• sdmsjun 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2013-9-18 20:02

最好找个熟手参谋一下，发动机是关键,在者就看人品了！

多谢朋友的建议，提车好麻烦，到时找个内行的朋友，希望自己可以运气好，提到一辆好车！
这个除了仔细检查外，确实有一定的运气成分，新车要真正开上路后，有什么问题才发现得出来。

这个确实有点讲究
我个人去提车的时候打算带上一个懂车的老师傅一同去，这样也不容易被骗
其实能有4S店的朋友带过去是最好的，毕竟天下乌鸦一般黑，各个内部人员也都知道里面的内幕的

看看漆面，听听发动机，再看看基层里面有无修补痕迹。别的没什么。