如果要是买旧车的话，不用太仔细看。能开就行。
要是买新车的话就好小心的检查一番了。

看出厂时间就对了，这类车型不是特别滞销型的，到不用担心库存时间太长。
另外，要仔细检查漆面和底盘，底盘最好让他们升起来看看，因为验车条件的原因，很多人也觉得麻烦，就少了检查底盘这一步

小弟之前有过4s小学徒的经历，和您说道说道吧。一台新车，或者说一批新车到了店里，到了销售的那帮手上，那就不叫车了，叫乐高更贴切点。为啥叫乐高？就是说，啥都是模块化的，拼拆随意，能拆能换。当然这么说有点夸大了哈，但意思差不离。首先他会给你推荐一辆，配置不同，价格当然不同。请注意，您看中的高配未必是货真价实的高配，很有可能是乞丐版用添油战术添上去的，这和真正的高配是有区别的！以至于后来有车主来店内保养经常问：同样的款式配置，他的车门内饰咋和旁边的车不一样？小弟当学徒时亲手干过，一辆红色低配星骋的门板、座椅、导航来来回回倒腾（名曰：倒真皮），一周内连着倒腾了三次，最后前座固定螺丝都拧的脱了扣了，最后弄坏了的换螺丝、门内饰板卡子的钱最后悉数算在车主身上、、、虽然师傅说让我们练了手，可是看到被蒙在鼓里狠宰一刀的车主乐呵呵的开走那拉皮货，销售的小哥还背后奚落“买车的真是xx个傻缺”，心里就想骂街。
所以建议您好好检查检查车的座椅固定螺栓、内饰板、轮胎等有没有拧动的痕迹，原厂新的可是一点痕迹都没有的，如果有那就请您留心了！还有啊，价格降不下来的时候，一定要厚下脸皮和他要东西！什么贴膜地胶座套把戏的能要的通通要过来，他不给的也拉下脸子通通要过来。其实他们手上的权限大着呢，不管他要过来的话，都自己昧下了，岂不便宜了他们！而且他们销售给推荐的装潢店一般都是有利益关系的，您要权衡好了，事先做好功课，看看东西价位咋样，要上东西自己出外面装的话吃不吃亏、、、说了一堆，希望能帮到您

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• 飞行导演 金币 +8 回复认真，鼓励！ 2015-2-4 12:53

看外观，看生产日期，配件要拿全，手续记得对

一般车的车架上都有出厂日期，可以看到是什么时候出厂的，新车的话，轮胎上的胎毛肯定是比较新的，不要听他说是跑过来的，要知道基本上车都是物流拉过来的，才不会直接从卸货点跑过来。里程表是可以调的，所以那个做不了准，大部分新车如果不是长时间在外面停放或者跑了不少时间的话，机舱不能积那么多灰

我们这是直接选好车再付尾款