个人感觉用处不大，就那么一会儿工夫能省多少油，我看是厂家的噱头

要是用这个功能肯定对发动机有损伤，怎么可能没有，我的宝马525就有，上车发动之后就直接关掉，听说刷了隐藏可以直接设置成关闭，不过我在路上还是经常会看见一些人在用这个功能，也不知道他们怎么想的，反正我估计到时候有他们后悔的时候。

自己的320运动就是自动启停，一般是关掉的
出厂时候严格测试过，因此无所谓。
但费电瓶和火花塞倒是真的

技术应该会越来越完善，不过我建议新技术出来至少五年后再用是比较保险的。

据我所知，宝马很早就有了，是起动机重新带动，马六的阿特兹也有，新技术，说是发动机等待做工，不损起动机，标志的408也含有此项技术，但不成熟，出过事故，阿特兹的技术成熟

最近也是在关注启停技术，现在很多的中级车都已经开始配备。在是否会真实节油，还有是否会损伤发动机的问题上，都很迷茫。看了后，有一些收获，但是觉得还是没有说的很清楚，比如驾驶操控上，到底是什么感觉。因为还没有进入试车阶段，所以非常希望看到相关的文章，感谢分享。

个人觉得这是个很鸡肋的功能，城市等红绿灯的时候开开停停的。对发动机肯定不好

不管自动启停技术说的有多好，我反正是不喜欢，每次启动总是要抖一抖，车都用了，就不差那一个油钱，就算从环保角度出发，也只有是有较长时间红灯时才能体现出来，好像哪里看到过一句，如果停的时间非常短，自动启停技术貌似更费油。

这个技术是不错，不过我有很多朋友都说嫌烦，国内红绿灯实在太多，一会就启停，如果等个一分钟左右启停还好，有时等个几十秒就启停一次，麻烦

我认为启停功能在城市道路中并不能省油 红灯太多了 遇到堵车，走走停停也不好