总的来说，新出的车子比老款的好，但跟合资车比还是有较大差距。

据说神车哈弗不错，看到路上开的人越来越多了

自主研究的车其实跟没有太大的问题，安全性各方面都符合国家的安全标准，但在个别的技术方面还是和国外品牌还是有差距的，同时值得一提的是个人觉得自主研究的车的外观真的不敢恭维，所以选不选他就是一个个人喜欢和预算的问题了！

大多数人们对自主品牌汽车的印象还停留在10年前的水平，但是现在已然不是10年前的水准了。可靠性虽说普遍不如合资品牌，但是家用还是足够。小毛病大多源于材料问题和加工装配质量，设计上的不足导致的故障基本上很少见了。毕竟现在的汽车大部分都是在城市内或者良好路况下使用，只要自己上点心，有小问题及时发现处理，开个七八年也就准备换了，自主品牌都能应付。现在自主品牌为了提升自己的竞争力，无论是设计、材料、加工制造、装配都在努力完善，为了节约成本而偷工减料毕竟是劣币驱逐良币的行为，难以长久。其实汽车生产线的设备国内国外差别不大，都是那些机器车床装配机器人，无非是在设计、材料、加工上面的区别，这个从日常修车上就能看出来。个人觉得修合资品牌车确实比自主品牌的车要顺溜省心的多。单从日常保养上看自主品牌汽车在零部件质量上和布局上真的和合资品牌有差距，而且比较明显，而拆解事故车的时候就更能体现出来了。
您的顾虑可以理解，任何车小毛病都是难免的，但是那种危及行车安全的大故障，以我个人的经验，这方面合资品牌的要高于自主品牌的。日常家用，国产自主品牌还是很实惠的，也完全够用。您一定要多走多看多试驾，不妨去4s店的售后去看看事故车，看看它的质量，别看那些花里胡哨的配置，那些玩意都是属于锦上添花的，也有可能代表这车的性能不足，以这些混淆视听增加吸引力。希望能对您有帮助

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• 飞行导演 金币 +8 回复认真，鼓励！ 2015-3-2 18:00

自主车挺好的。尤其在10万左右的。放心买。合资车10万的和国产车基本一样。不要报什么期望。

紧凑车领域覆盖人群广，而且竞争是比较激烈的。然而自主紧凑车不仅保持价格优势，而且如今的自主紧凑车已经能和合资车叫板了。

那是当然不靠谱了！我买车的原则就两条，一不买日本车，二不买国产车。

这个看个人，就拿SUV，哈弗H6连续几年销售排名第一

自主车质量也没那么差，说白了也就是技术精度可能差一些，毕竟自主车没有太高级的，豪车都是国外的。他们把生产豪车的一些技术弄过来点就显得高档些。自主车的竞争力在价格，购车价格保养维修价格都比较低。一些关键部件用的比较实在。可能在缝隙处理、小的异响等方面做工稍差。

不过个人建议10万以内的SUV似乎不太好。据说20万以内的SUV都是普通轿车换个SUV的外壳。三厢轿车也够用了。

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• 飞行导演 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2015-3-3 10:33

看口碑看运气吧。同事的海马s6才1年多就各种小毛病不断，发动机也有问题，修了好几回了。而另一个同事的奇瑞a34年了，啥毛病没有，除了自己挂挡打火烧断了一回线路外，一次都没修过。