从最近的观察看，日系和法系的车比较喜欢。看中的是马自达六新款Atenza。

车不买，理念不同，结果也不同。他们要的是舒适而不是安全

会的,现在雅8开了5年,明年准备入手凌志ES300H,体验油电混合之外,还有全世界第一质量!
我的雅阁5年开了7万公里,除了两个轮胎,被人追尾换了一个后保险杠和一个电瓶,其余正常保养没有修过....同事买大众宝马奥迪的都怨声载道,经常没事修车...还有一个开jeep指南者的,新车刚买半个月天窗漏水,变速箱共振,左后门锁不紧...各种毛病阿

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• pears_sun2 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2013-10-20 09:13

不买了！ 可以考虑下德国车！

严重支持楼主，只要中国人奋起直追，就不怕小日本翻了天，总有一天叫他搬起石头砸了自己的脚！

日系车安不安全，只是中国的一种传销手段而已
可以去一看美国最新的25%叠加碰撞，碰撞优秀的是本田思域跟雅阁
说美系车安全，他的碰撞成绩在及格与不及格之间徘徊，德系也是这样的
suv最好的二款一款是三菱的，一款是斯巴鲁的森林人
车子的安全不是看外面的壳子的，那个没用，主要看里面的架子以及ABC三根柱子
最有名的一个鸡蛋实验是德国人做的，可以去网上看一下，把一个鸡蛋放在铁盒子里面撞，鸡蛋破了，盒子没事情
这个就是现在用的吸能技术，在碰撞的时候让车子来吸收大部分的撞击力度，保住人！而不是车子很硬把撞击力度传进来震死人。。。。
日系的那些豪华品牌去开过才知道，真心不错，而且做的非常人性化
不过主要的问题就是名族问题，只有自己国家的汽车工业超过日本了，那什么都没问题了

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• pears_sun2 金币 +3 回复认真，鼓励！ 2013-10-20 12:00

我开过两辆车 先前开的是小日本的卡罗拉  基本上在大街上都能遍地看到的20W以内的日系车 给我的感觉是 车虽然省油 但是每次上路都提心吊胆，上高速不敢过110 这些年见过太多车祸，日产，本田，丰田，马自达有很多在残骸里面就只能认得出logo的；朋友的一台锋范，开到80就已经开始飘了；打开发动机盖，一切都是轻飘飘的感觉。
今年换了工作，果断换了一台长城H6；确实，每个月油耗高了，但是开着心里踏实；同样的价位，我还是觉得日系车的安全系数让人担忧。

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• pears_sun2 金币 +3 回复认真，鼓励！ 2013-10-20 12:00

我是不会买，安全感不好吧我总觉得这样

现在还说日本车不安全不知道如何心态，哪个品牌高速路上出了问题没个死伤，当然高端的型号和低端的型号区别肯定有，现在的日系三大品牌的主要产品雅阁、凯美瑞、天籁以及它们的高端品牌讴歌、凌志、英菲尼迪安全性已经完全不用您操心了，低端的型号必然是以简配和降低安全性来拉低价格的，每个品牌都不例外，别说车重车轻的材料问题，单从安全气囊的数量就看的出来，低配的德国车也一样，黑够了请不要再黑了，日本车真的挺好开的，支持爱国，但抵制无脑黑。

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• 隐逸随风 金币 +3 回复认真，鼓励！ 2013-10-20 14:31

除了大众不买，其他都可以考虑。大众才是真正的坑爹货。