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场地体验北京汽车BJ30[15P]

[color=Blue]曾经的燃油车时代，适时四驱SUV的售价要比两驱高不少，因为四驱车型需要新增传动轴、多片离合器、后桥等等若干硬件，成本就在那摆着。但电气化时代，想要把混动前驱SUV变成四驱，只要加后桥电机即可，并且混动系统加入，也让油耗变得更低。所以电气化时代的四驱SUV，在售价和使用成本上都要比曾经的燃油SUV更亲民。这次我们体验的北京汽车BJ30，就是这么一个角色。

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[ ·1· 家族设计语言 类似BJ40 ]

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[ ·2· 配置不低 行李厢有玩法 ]

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[ ·3· 双电机四驱 限滑反应较快 ]

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[ ·4· 总结 ]

总的来看BJ30是一个各方面实力比较均衡的产品，瞄准了HEV中具备一定脱困能力的城市SUV市场，同价位竞品并不多。除了这次试驾的HEV车型之外，BJ30也提供两驱的燃油版本。据悉新车将会在北京车展期间正式开启预售[/color]

北汽BJ30以前开过，实话说操控感还是非常不错的，较为皮实，当时的缺陷就是油耗高，现在加入混动不知道效果如何

这车的样子像卫士，国产小卫士，还是混动的，不过价格是很低，12万，买错也不亏

这外观看着真是硬朗，现在路面上北汽越野的车也能经常看到，说明这车还是不错的！

BJ30拥有硬派造型、专业越野技术、超大空间及HEV动力配置，其产品实力过硬，极具性价比

2014年入手两门版BJ40，四川绵阳发动机的那款，从那时起就学会了修车，14.68万入手，2021年4万出手

BJ系列也算是传统车的老牌子了，一直以硬汉的形象出现在市场中，以前开过最原始的BJ系列，那时是除了喇叭不响，其他都响。经过制造业的提升，bj系列也逐步一代代升级后越来越有感觉了，但没有开过新系列的bj车子，不知道现在车辆的性能是否有好的提升。