清疯 2024-5-17 16:54
奔腾小马正式下线并交付[10P]
[color=Blue]日前,奔腾小马正式在一汽集团盐城分公司投产下线,并交付首批用户。此前,奔腾小马已经开启预售,共计推出3款车型,预售价格区间为2.89-3.49万元。新车定位一款三门四座的微型电动汽车,CLTC工况下纯电续航170km,提供个性化装饰。
[img]https://q6.itc.cn/q_70/images01/20240516/278849c619c143c7bf6f6cdc35fef78b.jpeg[/img]
[img]https://q2.itc.cn/q_70/images01/20240516/f867ea067354494fb23880de077e0f29.png[/img]
[img]https://q3.itc.cn/q_70/images01/20240517/61834b98c5dc4e19965243c8a93baaf1.jpeg[/img]
[img]https://q0.itc.cn/q_70/images01/20240517/0a1bef397af840709ce8c9c35ec99a59.jpeg[/img]
此外,一汽官方还透露了部分产品规划,以奔腾小马为首款车型,后续规划有全新品牌。第二款车型将是一款SUV,产品代号E311,主打新锐科技,未来还规划有代号为E541的全新轿车产品。据悉,奔腾E311今年底或明年初量产,量产车型有望于2024广州车展发布。
[img]https://q1.itc.cn/q_70/images01/20240517/7b778a0ed3db4b7d9e623056aa7163e7.jpeg[/img]
外观方面,奔腾小马采用双色的外观颜色设计,两个Q萌的前大灯组十分惹人爱。不过受制于成本原因,其前大灯仍为卤素光源,前转向灯为LED光源。前部LOGO下方是充电接口,仅配备慢充接口。
[img]https://q0.itc.cn/q_70/images01/20240516/9c96d3847280428e9f2ba9694cb12f18.jpeg[/img]
车身侧面,新车采用双开门的设计,但车内提供了4个座椅。车型尺寸方面,新车长宽高分别为3000/1510/1630mm,轴距为1953mm。其最小离地间隙为130mm。
[img]https://q1.itc.cn/q_70/images01/20240516/6e72874b3e674ca58e0df8172a26ac7b.jpeg[/img]
车辆尾部与车头相呼应,采用方形的车灯样式设计,环形+一字形的车灯组合,尾灯除位置灯和制动灯采用LED光源,其它采用卤素光源。尾门有较大的开口,后备厢可以放下书包等物品,同时后排座椅靠背可以放倒,后备厢空间可扩展为300L。奔腾小马有天黛青、芝士白、山茶绿、蜜桃粉、茉莉白、气泡蓝6种外观颜色可选。
官方表示,针对前后保险杠装饰件和车门装饰件等部位,奔腾小马在设计之初全面考虑到用户的个性化需求,拥有超100种个性化定制方案。针对用户需求,奔腾小马后续还将打造官方个性化定制平台,以原厂品质为用户带来成本更低、品质更高的定制体验。
[img]https://q6.itc.cn/q_70/images01/20240516/e011cf57d86549e3a72409fefd4bf8b1.jpeg[/img]
内饰方面,新车整体呼应外观配色,中控台面较低,带来较好的视野,上方预留储物空间。车窗按键、变速箱旋钮、空调旋钮等按键、时钟位于中控台面板上,换挡无需低头操作。新车拥有7寸已经仪表盘,顶配车型将有倒车影像。座椅采用织布材质。配置上,新车配备蓝牙、收音机、手动空调、12V电源和远程控制。App远程控制包含手机远程解锁、远程闭锁,一键寻车以及闪灯鸣笛。安全配置包括后倒车雷达、主安全气囊、胎压报警、上坡辅助、ABS+EBD等。
[img]https://q8.itc.cn/q_70/images01/20240516/d450aec846a74580a5d243d56ec093e4.jpeg[/img]
个性化的设置上,官方表示,仪表板上设置与乐高积木标准相通的接柱,可打造多变的个性空间,手机支架、节日氛围、问候语等随心搭建,满足内部空间DIY个性需求。功能按键运用童年玩具中游戏手柄的设计元素。刹车踏板采用音乐播放软件的“暂停”符号设计,电门踏板采用游戏中的“加速”符号,赋予开车更多游戏乐趣体验。
[img]https://q3.itc.cn/q_70/images01/20240516/5dd66af54ab44fbcab68575513e722be.jpeg[/img]
动力方面,奔腾小马搭载单电机,最大功率20千瓦,峰值扭矩85牛·米,其配备的磷酸铁锂电池组,CLTC工况下纯电续航122km/170km,支持运动和经济两种驾驶模式切换,采用后轮驱动,该车仅支持慢充。百公里用电最低仅需8.8kW·h(即8度电),每公里仅需5分钱。按照每天40公里计算,用电成本两块钱,比公交地铁更省。悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后三连杆式非独立悬架,带有电动助力转向,制动为前盘后鼓式。[/color]
悍匪13 2024-5-17 19:26
这...这外形也忒跟不上节奏了,整个就是个老头乐啊,好歹也得有点个性,或者时髦一点啊
freemanhuhu 2024-5-18 07:26
卡通的造型,就是老头车呗。没意思,还是开燃油车好开很多的。