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全系标配端到端，华为智驾上车比亚迪，豹8价格37.98万起卖贵了？[5P]

11月12日，比亚迪旗下高端越野品牌方程豹迎来新车型，方程豹豹8上市，方程豹豹8推出4款车型，分别为2025 款 智勇豪华版 7 座（37.98万）、2025 款 智勇豪华版 6 座（38.78万）、2025 款 智勇旗舰版 7 座（39.98万）、2025 款 智勇旗舰版 6 座（40.78万）。

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方程豹豹8最大的亮点是集合了中国最强的电动技术，和最强的智能驾驶技术。比亚迪与华为强强联合，这款车带来了怎样的亮点呢？今天重点讲讲智驾。

首先方程豹豹8定位高端硬派越野，车身大小比豹5大了一圈，智驾上标配华为端到端智驾系统ADS 3.0。

按照发布会上的描述，方程豹豹8开启智驾后，“高速基本不接管”、“乡间、城市有路就能开”，基本和自动驾驶很接近了。

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开启条件不挑场景，可以从地库车位、路边临时停车等等状态下直接起步。如果你有急事，还可以直接下车，让方程豹豹8自己去停车。代客泊车功能就这样应用上了。

启动和泊车都不需要自己动手，路上可以开启智驾的地方也不需要自己动手。除此之外，方程豹豹8还能让你体验到车位到车位的智驾能力。

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市面上虽然搭载高阶智驾的产品有很多，像城市NOA、高速NOA、自动泊车这些功能，都能逐个体验到，但却很少能一次性体验到多个智驾功能。比如在高速上开启NOA，到了城区就要自己手动找车位，在开启自动泊车。

而华为ADS 3.0却把这些功能整合在一起，转向了端到端的自动驾驶，只用一个AI模型替代以往感知、规控等模块。只要有路基本上都能开。这就不怕被某些场景影响到，强制退出智驾功能。

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这样的智驾表现，就像人一样，带着思考在开车。靠传感器输入的数据去理解认知路上的场景，只要算法、训练到位，就能达到和人类一样的驾驶能力。

方程豹豹8上车华为ADS 3.0，不但是目前比亚迪旗下车型最强智驾车型，也是越野市场中为数不多搭载华为智驾的车。所以对于方程豹豹8的前景，我是持看好的态度。

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虽然方程豹品牌相比路虎、福特影响力没那么广，但如今来到智驾时代，豹8的表现还是挺令人期待的。但是由于量产车才能体验到智驾功能，所以豹8的智驾表现如何还得经过市场的验证。

这个算是重磅了，比亚迪的股票又要疯涨了！

安全是最大的豪华，最关注的是安全层面，豹8也是做到了价值标杆。通过1个非承载式硬派车身的强悍安全性能，加上全球领先的主动安全智能科技，构建了智勇双全之下的“双倍安全”价值。被动安全方面，豹8搭载比亚迪刀片电池，同时额外增加5层防护；在整车方面采用五星安全设计，通过了中汽中心的顶级安全碰撞挑战；同时标配14个安全气囊以及前排电机预紧安全带等安全配置，全方位保护用户安全。主动安全方面，得益于华为乾崑智驾ADS 3.0行业首创的全向防碰撞能力，豹8支持更高的刹停速度、更短的刹停距离，并具备误踩加速踏板防碰撞功能。而且，无论是城区临时施工、户外落石/塌方，还是雨雾天气、视野遮挡等辅助路况，豹8都能轻松识别应对，安心守护全家人的出行。

支持华为，支持比亚迪！:excellence :excellence

哎，简单的说吧，这价格，大部分老百姓还是负担不起啊，买得起的都是有钱人，啥时候才能有最少降低这价格一半以上的车出现，才是能够普及的最低门槛！

梦想中的车，再过几年有钱买一辆。:smoke :smoke :smoke :smoke

我还是觉得有一点点小贵，38万有很多车可以选择