sonyaj 2010-3-21 16:38
锂硫让电池力爆增四倍 - 科学家仍在努力[1P]
[img]http://www.blogcdn.com/www.engadget.com/media/2010/03/li-s-battery-03122010-1268437253.jpg[/img]
不论是我们这些科技重度使用者,还是打造电子产品的厂商们,大家都在努力如何让电池续航力持久更持久,然而答案通常都隐匿在某大学实验室的小角落中。
史丹佛大学在 2007年开发出[url=http://www.engadget.com/2007/12/19/stanfords-nanowire-battery-leapfrogs-li-ion/][color=#0aa7d6]硅奈米线[/color][/url](Silicon nanowire,当初宣称这样的电力密度是一般锂电池的10倍)阳极的研究团队。现在这组团队也发现阳极的对边,由雷同的锂硫奈米结构所组成阴极部份,也能储存相当大的电力能源。
经由团队研究证实,将阳极和阴极结合在一起时,锂硫电池的续航力将是一般锂电池至少四倍之多,而且比现在的锂电池更为安全。在实际的实验之下,研究团队打造了一颗每小时释放出 630 瓦特(以重量一公斤基准计算)的电池,发现电力能源密度比一般商用锂电池多出80%。
不过目前锂硫电池距离商品化还有一段距离,因着硫化聚合物会快速崩解的缘故,这颗电池只能重复充电40-50次,相对于一般锂电池300-500次还算是非常不及格的程度。有一天理论上的四倍电力会成为现实生活中的标准规格,我们期待着。
[[i] 本帖最后由 sonyaj 于 2010-3-24 19:03 编辑 [/i]]
sextnt 2010-3-21 19:15
爆炸威力?放射性安全吗?将阳极和阴极结合在一起时?理论基础不严谨啊
zhoubingweis 2010-3-21 19:17
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axiangdegg 2010-3-21 19:35
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deacher 2010-3-22 00:07
电池的电能缓慢增长,但锂硫电池会不会破坏环境呢,四倍的话是一个重大突破啊,不知道商业化的成本要多高
deadlysins 2010-3-22 05:01
还需努力啊,以后咱搞不好还可以坐上电池汽车呢
brianabanks666 2010-3-22 08:14
用在电动汽车上应该不错,汽油枯竭价格增高,迟早会用上电动车
chopter 2010-3-22 08:59
虽然电池的储电量在逐步加大,但是它如何能够满足人们的需求呢
sunleio 2010-3-22 09:44
电池的容量增加,瞬间的能量流出功率也会增加,以前的电池都可以炸死人,以后的电池会不会成为更可怕的爆炸物呢。想想,以后都不用开飞机撞大楼了,只要把许多电池堆起来,爆破一下就好了:)
uuy800 2010-3-22 10:09
才四倍,进步太小,现在的随身电子设备都是用电大户,功能一多,能耗高的不是一星半点。
t619042386 2010-3-22 15:40
回复 1楼 的帖子
怀疑安全性,购买前先看清电池的使用禁忌!
qpalzm12321 2010-3-22 19:55
电力的發展是現今最令人關注的事,世界能源一直高速消耗,發展电池,不失為解決方法之一哦!
ksjs 2010-3-22 20:34
话说电动汽车是趋势,那这个电池技术有前景的,只是要商用肯定要先解决安全性的问题吧。
tsyueming 2010-3-22 20:40
这个我还是蛮期待的,有好处的多是要支持的。
88tiancai 2010-3-22 20:41
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toukyourain 2010-3-22 21:18
其实可以发明一种把生物能转换成电能的装置,比如行走的时候可以给电池充电。
toukyourain 2010-3-22 21:19
回复 17楼 的帖子
估计就是通过增加材料的密度来达到的,纳米技术。