playboy_123 2010-8-11 16:26
中国将自行开发 600km/h 磁浮列车，下个目标 1000 km/h[1P]
[img]http://www.blogcdn.com/www.engadget.com/media/2010/08/maglev-train-green.jpg[/img]
为了能达成这样的高速，磁浮列车将悬浮在一条真空的管子里，如此一来少了空气阻力，磁浮列车就能以远比现有的列车更高的速度行驶。负责这个研究的西南交通大学宣称目前正在开发中的原型车平均时速可达 500~600 km/h，「两到三年内」甚至就能开发出时速可达 1000 公里的小型模型试验车。
商业化运转最快预计十年后可以达成，不过每公里的「铁道」将比现有的高速铁路技术贵 2000 万人民币。既使技术上可行，是否在经济上也同样有效益就有待商榷了。
iamjumpping 2010-8-11 17:03
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bwh1986 2010-8-11 17:19
像广什么高速铁路一样，全车厢就一个人，这样还不如多搞几个慢速车。
winxpa 2010-8-11 17:31
图片看起来是和谐号的照片，又加上现在的高铁并不是磁悬浮类型，再冲洗铺设铁轨并不现实。所以我觉得这条信息可信度不高
taoism1010 2010-8-11 17:33
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简单的黑白 2010-8-11 17:43
研究高速技术是一回事，要投入使用就是另一回事了。以现在的情况看，就是劳民伤财。建造的超高费用最终都要转嫁到老百姓头上。现在的高铁，群众们就和铁道部耗着呢，看谁耗得过谁。
永恒倒塔 2010-8-11 17:43
中国应该先把所有老式列车全部淘汰再去考虑研发新的列车 现在中国铁路业就几条人流比较多的线用的是新车 其他线不都是老旧报废车辆 根都没打稳就一个劲的要提速提速 就像上海磁悬浮 一点意义都没有
wangkaishimeinv 2010-8-11 18:43
上海不是有一条了么，放那里毛用没有，年年亏本的，噱头罢了
lx022776 2010-8-11 20:14
靠，造导弹呢，600就很好了，1000公里才2小时，加停车时间。再快没必要了
wwwwww515 2010-8-11 20:57
列车
建设成本和相关的收益有经过科学的统计吗？入不敷出的可能性比较大
freeabc 2010-8-11 21:11
别再鼓吹那个真空管了。造势圈钱，没有一点可行性和实用价值的噱头
awdfgy518 2010-8-11 21:16
现在中国的铁路科技可以啊 据说是世界先进水平 就是美国也没有达到
可是商业化后 票价肯定是高的狠 啊
zgxlm0223 2010-8-11 21:30
中国现在GDP开始靠基础设施建设来拉动了，我在的城市天天修路天天建桥
tym1a1 2010-8-11 21:37
我看就是有钱没地花了，现在高铁的造价就高得离谱了这个不得逆天 :huffy
sae1 2010-8-11 22:51
没啥搞头，高些噱头，实际上操作起来基本上不现实。要实用，实用，不要吹嘘
07xuminsix 2010-8-11 22:56
没人坐再快也没用，价格太高了，只有有钱人才坐的起，平民百姓还是只有挤春运
wobumingbai 2010-8-11 23:05
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