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奥迪性能车系列 RS车型一览[12P]

[size=3][img]http://fmn.rrimg.com/fmn062/20120228/1545/b_large_oJ5Y_36ce000051001260.jpg[/img] [/size][size=3]上次与大家分享了S-line和S车型，这次一起来看看奥迪RS系列车型。[/size]
[b][size=3]最强性能车型RS[/size][/b]
[size=3]        [img]http://fmn.rrimg.com/fmn065/20120228/1555/b_large_oi5P_122c000018851261.jpg[/img][/size]
[size=3]        [img]http://fmn.rrimg.com/fmn061/20120228/1555/b_large_vC2w_358500007fa11261.jpg[/img][/size]
[size=3]       RS车型是奥迪的骨灰级性能车，不仅外形考虑到空气动力学，而且动力和悬挂系统都向赛道靠拢，毫不夸张的说RS车型PK超级跑车参加DTM房车大师赛都不在话下，是一款诞生在Audi赛车部门Quattro GmbH。RS车型德语称为“RennSport”英语称为"Racing sport"。[/size]
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[b][size=3]2006-2008年推出的B7版RS4车型[/size][/b]
[size=3]       [img]http://fmn.rrimg.com/fmn063/20120228/1600/b_large_blE1_05890000da541263.jpg[/img] [/size]
[size=3]                         [b]代号B7版的RS4车型拥有轿车、旅行车、敞篷三个车型[/b][/size]
[size=3]      早期车架代号B5版车型，大灯类似于大众的设计，这款RS4车型使用一台2.7L排量，90° 夹角V6结构，被称为 “Biturbo”双涡轮增压发动机，输出功率380马力，在2005推出了了基于B7平台的采用4.2L排量V8自然进气发动机，动力输出高达420马力。B7版的RS4车型放弃使用Turbo涡轮增压技术，转向更重视低扭输出的大排量自然进气NA发动机，这点美国佬会更喜欢。[/size]
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[size=3][b]       C5版RS性能车：基本版RS和全球限量999台的RS6 Plus车型,采用真皮包覆的Recaro座椅[/b] [/size]
[b][size=3]       全球限量999台的RS6 Plus车型是RS家族最强大的车型，即使放在今天也是需要膜拜，也是对车迷的一个交代，它代表着奥迪性能车的辉煌时代[/size][/b]
[size=3]        [img]http://fmn.rrimg.com/fmn056/20120228/1600/b_large_P2i2_121d00001f8d1260.jpg[/img][/size]
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[size=3]       [img]http://fmn.rrimg.com/fmn057/20120228/1600/b_large_ci9c_348e0000ee30121b.jpg[/img][/size]
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[size=3]       [img]http://fmn.rrimg.com/fmn065/20120228/1600/b_large_V9q1_6e73000008251261.jpg[/img][/size]
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[size=3]       [img]http://fmn.rrimg.com/fmn063/20120228/1605/b_large_GxvG_3777000112a31261.jpg[/img][/size]
[size=3]        这款RS6 Avant旅行车是奥迪性能最强的版本之一，4.2双涡轮增压V8发动机最大输出达331kW，Plus限量版车型最大输出353kW。这是一款40气门的双增压发动机，面对这么暴力的机器，传动系统搭载了德国ZF公司5前速型号为5HP24A的手自一体变速箱，这款车架代号C5的车型在国内的能见度还算比较高的，当然只是相对来说。低调的外观强悍的性能，以及作为保姆车，旅行车在遇到劲敌时也能挥洒自如——扮猪吃老虎。[/size]
[b][size=3]        2008-2010年推出的C6版小改款RS6车型[/size][/b]
[size=3]        [img]http://fmn.rrimg.com/fmn061/20120228/1605/b_large_30Ot_121d00001fa21260.jpg[/img][/size]
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[size=3]        [img]http://fmn.rrimg.com/fmn064/20120228/1605/b_large_1KSh_0ceb00004c46121a.jpg[/img][/size]
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[size=3]        [img]http://fmn.rrimg.com/fmn062/20120228/1605/b_large_aKhM_348e0000ee44121b.jpg[/img][/size]
[size=3]        这款车型包括旅行版，最夸张的不是外观了，而是其强悍的动力系统。5.0L（代号BHU）排量仅比S8的小了0.2L排气量，但这不是重点，重点是这台V10发动机加入了双涡轮增压，也是目前PK超跑的“利器”之一，传动部分依然是德国ZF，这次搭载了6前速型号为6HP26A手自一体变速箱可以慷慨的输出426kW！！！记住是千瓦不是马力。也是奥迪运动车型的巅峰之作。[/size]
[size=3]        [img]http://fmn.rrimg.com/fmn057/20120228/1605/b_large_a416_088400004d50121a.jpg[/img][/size]
[b][size=3]奥迪性能家族的一些车型以及国内的情况，让大家对奥迪性能车有一个简明扼要的感性理解。说实话我也是奥迪的车迷，奥迪不仅在行政车型能有所作为，在性能车型研发方面也值得我们学习，虽然最强的RS车型在国内还没有解开封印，但是可以肯定的是兰博基尼和法拉利看到这款RS6车型无疑会表示压力很大。[/size][/b]

[[i] 本帖最后由 asdf_88 于 2012-6-7 14:43 编辑 [/i]]

啥时候出rs1啊  十万以内就收一辆

奥迪车的品质在那里，不用说了，赞一个先！

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什么时候Q7 能出RS系列啊，毕竟宝马的x6m，x5m还有奔驰的ml63已经在那了。

奥迪，中国男人喜欢的众多好车之一，好车啊，

奥迪，迪奥一向都是有钱人的标志，穷人飘过

现在奥迪的2012的车型我在车展上看过很不错的，有了很大的改观，配置也增加了不少。有个冲击力。

奥迪车还是很好的，空间也大，也上档次，很多人貌似都喜欢奥迪的大气

奥迪的车带S的总会给人一种高性能的感觉，其实RS系列才是真正和宝马M，奔驰AMG竞争的对手

我一直很喜欢德国汽车，其中最喜欢的就是奥迪，感谢楼主，让我对喜欢的车更多一份了解

国内很少见到奥迪的sline啊，rs车型就更少见了

车是不错，但是买不起

看了楼主的大作，长见识了，这样的内容真不错。