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maofeng 2012-9-14 21:48

日产的中国标准

本文为转帖。
我是湖北人,02年毕业后在东风研究所工作。两年后,跳槽到了东风日产研发中心,目前主要负责树脂材料的国产化。在日产的这近两年时间里,我接触到了太多所谓“国产化”的内幕, 使我如鲠在咽,不吐不快。没错,我受雇于日产,他是我的衣食父母;但我更是一个中国人,这个大前提至死我都不会改变的。 本来,现在全世界都是叫嚣着降成本,进行国产化也在情理之中。但是这是有前提的,那就是“以更便宜的价格,买到相当或者同等规格的东西”。对日产而言,这个规格就是NES(日产工程标准)。 然而,从上个月起,我的日本上司对我的命令却是:找到国内最便宜的树脂材料,用于目前A、X11C、L11K等(日产的车型代码,就是指天籁、颐达琪达和Sylphy)全系列的车型上。不管规格,不管品牌,不管来源,只要材料能打出制件就可以了。 以高于国外的价格销售,却采用远低于规格的烂料,日产,你当中国人是什么?! 可能有的朋友会说,车子以超过120公里的速度撞上,就是金属也好,塑料也好,反正都是烂成一堆,规不规格其实不太重要。那我只能对你的外行感到遗憾。一套标准的建立,绝对需要在理论和实践中进行反复论证,安全性能不用说了,气味,光泽,耐光老化,耐划伤等等。更不用说日产立世70多年,NES是经过千锤百炼而逐渐完善起来的。而现在,到了中国,这一切的一切都开始变了味。更要命的是,南京一家××材料厂为了在低价中为了保证利润,据说加入了电子的回收料。国内的回收料技术确实让人担忧,为了掩盖气味,厂家可以加入香精和染料,重金属严重超标,轻者身体不适,重者则有致癌和胎儿致畸的作用。 这还不算,最最让我义愤填膺的是,日产的这些国产化的杰作,只在中国大陆发行。日产车赚取了多少中国人的血汗钱。而他们却视中国人低人一等。作为一名日产的员工,我倍感羞耻和气愤。 我无力阻止这一切,我唯一.能做到的,就是将一切的黑暗暴露在阳光下,让千千万万同胞知道鬼子们的狼子野心。如果电脑前的你还有一点良知,那请不要犹豫,请将此帖广为传播,让鬼子们知道,中国人绝不是好欺负的! 以后最好不要买日产车了 请把你QQ上所有的Q群都发一遍,不让鬼子再骗人

aaaooo 2012-9-14 23:57

恳请楼主把“南京一家××材料厂”的全名透露出来,那才让人信服。

bsln.32 2012-9-15 01:00

中国人就是贱,明明知道小日本骗我们的血汗钱!还是要买日本车!小日本卖像中国的车几乎是全球最垃圾的!

nissan11vip 2012-9-15 01:06

哎!甭说了 国人 人傻钱多的多了去了 醒醒吧国人们 尼玛不能要小日本把无码的钱赚干净了

sexzydo 2012-9-15 02:06

精神上麻木。。。都忘记了老一辈人的艰难困苦啊。。。

优雅的吸血鬼 2012-9-15 09:20

[size=5]进口的日本车是非常好的,国产的日本车纯粹是样子货,日本人做车门槛太精,他们知道中国人买车不会去看重底盘结构,不会去看重变速箱是4AT还是7AT,不会去看重车身钢板是双面镀锌还是普通铁皮。不懂车身油漆厚度如何,更不懂固定轮胎的螺丝是4个还是5个,也不会关注电瓶是60安的还是40安的,不会去注意车门是焊接的还是一体成型的,防撞钢梁不知道有还是没有,不会去观察轮胎是205以上还是185等等等等,他们很清楚的知道绝大部分中国人看重的几点就是车是否是省油,空间大,是不是三厢,内饰是不是做的有科技感,做到这几点就足够[/size]

cscs0047 2012-9-15 09:34

日本卖汽车都是双重标准 最好的留给自己 其次卖欧美 最次的才卖给中国 在国内制造的可想而知了

abc_c123 2012-9-15 10:32

顶起来,日本产品在中国的类似报道已经不是第一次,但不是最后一次。国货也当自强啊。不过我们还是应该让更多的人知道,日本人对中国重来都没有好的出发点!

djlzwj 2012-9-15 18:25

我们的前辈在六七十年代就知道小日本的狼子野心那时就知道防着这些畜生而现在呢多少国人在自己的国家里按照小日本的那一套点药哈头的嗨嗨的我们要治治他们的气胀了是时候了汽车方面只是其中的一方面

liujia001212 2012-9-15 21:18

小日本本身就是垃圾民族,没看完就回复了,不想往下看

梦111 2012-9-15 22:21

对于大家都知道的事情,为什么还有那么多的人买日本车呢,贱!!

papermachine 2012-9-15 23:47

不要再购买任何日本车,鬼子太恶心!双重标准,历来如此!

ggaa4173 2012-9-16 07:47

日本民族是世界上最杂碎的民族,用什么骂他都不过分。

wx37 2012-9-16 07:58

其实双重标准的合资日企,几乎所有外资企业都是用双重标准的。像出租车发动机大修基本上在30W公里有的40-50W公里的都有,你看看你们的车发动机大修是在什么时候。能接近三十万公里大修已经谢天谢地了。抵制日货和美货,从自己做起。

静中的裙子 2012-9-16 08:12

比如CRV,前一阵子曝光的,后防撞梁都省了,太不负责了。

希特勒 2012-9-16 08:45

无商不奸,何况是小鬼子,谁让中国人的钱特别好挣。

slwy.3 2012-9-16 20:17

日系车的安全是不好,它的买点就是低油耗,发动机比囯产的好用.

pzlyg146 2012-9-16 21:12

日本车怎么样大家用过的才有发言权,在这里强烈不支持购买;理由:买日本车的几乎都是为了省油,这也是日本车在中国畅销的原因,中国大多数的有车一族或者要买车的都是出于经济原因选择日系车的,除非有些傻逼非得买英菲尼迪这样的高端品牌,其实现在的德美和国产车也不比日本车费油,所以奉劝准备买日系车的要理性,看看安全性能和配置不要光为了省油。

ye008 2012-9-16 21:24

月经贴还在冒呢,大约10年前就看到这帖子了,貌似修补一下又拿出来了

小诸葛亮 2012-9-16 21:31

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