jingyehentian 2012-11-17 17:57
太震撼了，还是第一次看到这么多轮子东西。以后建房子，直接建移动的。
bishou 2012-11-17 21:13
哈哈您发的这些让我突然想起了变形剑刚，我有一句话可以表达我的观点，奔驰依然牛，任何其他品牌比不了。
日日新 2012-11-18 00:36
楼上好多人都说中国没有这样的运输工具
这是错的！
北京前段时间就运过修立交桥的东西 就用过这样的运输工具
当时新闻里还说过 这种车的关键是那些轮子必须同时动才行
超越1326 2012-11-18 02:04
轮子多，减小单位面积的压强，要不然地面就受不了了。
vanguard001 2012-11-20 12:24
罕见的巨型运输车，都是用来运输飞机和船的哦。
sejjmm 2012-11-20 20:05
[quote]原帖由 [i]symings[/i] 于 2012-11-16 18:14 发表 [url=http://174.127.195.163/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=86533449&ptid=4619409][img]http://174.127.195.163/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
第12张那个是货船用发动机，基本上都是德国MAN公司的；
可以确定第7张、第10张是海洋平台的居住区域，第16张应该是集装箱船的总段即环段，第17张看起来是军舰，第18张是游艇，其实你们不知道的事第16张的总段比游 ... [/quote]
你说的是有点夸张，那运载平台自身根本没有动力，根本无法实现原地调头。那牵引车可以通过增加或卸载配重块来调节轮胎抓地效果，从而是牵引更加经济。
那些运载平台并不是在普通公路上行驶的，包括美国的高速公路，都无法通行。那些运载平台所通过的公路一般都是工厂的配套设施，专门修建的。一般都是从工厂到港口码头，通过轮船运输；或者到火车站，通过铁路运输。到达目的地港口或者火车站，需向当地交警队办理运输手续，由交警指定路线来通过。
那些运载平台中国有生产，但都是定制的，中国第一重型机械厂就能生产。不是有运载核武器的拖拽平台都出口到朝鲜的吗？价格也并不是500万、600万那么便宜。
轮船运输使用的是多组牵引平台，但牵引力可以只用一辆牵引机车，那个并不怎么难。像那个需要转弯的，有两个牵引平台，两个牵引动力，这就需要有两组人员来协调同步了，通常需要旗语和哨子。
summerauto 2012-11-20 21:38
都是一些牛的车子，现在东西都是大型化，节约成本和人力资源，更加环保
lutaoxujie 2012-11-20 21:51
山西平朔露天煤矿，哪些美国的运煤车，轮胎就3米高。
wtk426 2012-11-21 19:58
回复 1楼 的帖子
这车，估计也就国外能有，在国内，你要是上路肯定被交警和路政给你罚崩溃：超高、超宽、超长、超重！并且，目前国内的公路也没有能这么承重的，所有的公路都有限高，你走不了啊！
solong23 2012-11-21 20:15
像是一套变形金刚，应该是老美的车吧，人家这方面就是先进啊
glc355 2012-11-21 20:20
但是用途很有限啊，就我们中国的大部分豆腐渣道路，都会被这玩意压塌的
twl822715 2012-11-22 09:34
国外的工业技术还是要比国内先进很多呀，最NB的是那个两节车来的运的东西，很佩服设计这些的老外们。
两仪微尘 2012-11-23 14:14
看到这个还是觉得这算是巨大工程了，超级厉害！在四川就有这样的大家伙，专门运输大件货物，专业的运输公司，专门修的公路“大件路”，从四川德阳到乐山港口，把东电的设备运到乐山上船，通过水路运出去。每到这个时候，路上有交警提前开道，看热闹的人那个热闹，简直不摆了！
feidha 2012-11-23 15:20
呵呵，轮船、飞机也要别人拉着走，看起来有点新鲜。真是巨无霸啊。
niubikl 2012-11-23 15:27
太霸道，太震撼了，我看过类似的节目，但没见过这么大的。这种车每个轮子都有方向的。
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