查看完整版本: 大众新款紧凑型SUV有望明年入驻中国（5P）

我个人觉得吧 不如把后面全部去掉 直接改成双门SUV算了 还好看些呢
后排空间那么小 不如不要 做行李箱更好:lol:

我敢肯定的是  明年不会在国内上市  而且上市价格不会在15万内

紧凑型SUV越来越符合都市年轻人的个性化需求了，譬如别克最近推出的昂卡拉，外形时尚动感，油耗经济，一般定价在20万以内，对于有一定购买能力的年轻人而言，尤其是很多女性而言吸引力极大，小型SUV对抗紧凑型车和B级车，通过差异化谋得市场的一席之地。

这种价格是不可能的，就算大众这么定价，4s店也会加价

不知道得多少钱！能买起码？我就买德系也不买小日本造的。

这款是概念车吧，外形就是缩小版的途锐，内饰很漂亮。

我觉得挺怪的,大家去看欧洲,大家都在开家用两厢车,环保先行,中国,大家要求越大越好,但这不能怪我们大家,想想,中国的路不好,偷工减料的多,路不平的多,如果不开个SUV,实在是不爽.我也想买一部,但楼主这个类型的,怕空间太小,不喜欢.福特的KUGA要上市了,比较喜欢.

这个小车外形不错，看惯了大众的审美疲劳，这个车带来了一些清新的设计，估计是POLO平台上发展的底盘抬高版cross,看名字，难道要叫途滚?各大厂家都看准了小型SUV这块肥肉，不过我感觉国人对于这种小尺寸SUV未必喜欢，因为他们的定价跟紧凑型SUV并没有拉开距离，可能他们看中的市场是刚工作的年轻人，有家有业的人，考虑到实用性，选择这种小尺寸SUV的可能性不大。刚工作的年轻人，直接选择类似昂克拉这种价位区间的小型SUV的概率其实也很低，有钱的看不上，没钱的需要考虑买房结婚，想买买不了。这个市场未来的竞争也是白热化，最早来的别克昂克拉，然后是福特翼博，接下来有大众的这个途滚，还有要入华可能性很大的标致2008，到底表现如何，只有看市场的反应了。

[[i] 本帖最后由 逆火22 于 2012-11-2 16:43 编辑 [/i]]

[quote]原帖由 [i]diguozc[/i] 于 2012-11-2 16:38 发表 [url=http://174.127.195.166/forum/redirect.php?goto=findpost&pid=86099284&ptid=4628870][img]http://174.127.195.166/forum/images/common/back.gif[/img][/url]
我觉得挺怪的,大家去看欧洲,大家都在开家用两厢车,环保先行,中国,大家要求越大越好,但这不能怪我们大家,想想,中国的路不好,偷工减料的多,路不平的多,如果不开个SUV,实在是不爽.我也想买一部,但楼主这个类型的,怕空间 ... [/quote]
这个问题其实很简单，国外车价很便宜，通常一个家庭有好几部车，国外人买车，就是当工具，通常后排都很少做人，所以你看欧洲车后座空间都不是很大，因为欧洲老街比较多，而且山路多，所以欧洲车的尺寸基本都小一些，而且玩到性能优异，国内就不同了，国人家庭观念重，车上经常是老中青三代，需要的空间比较大，而且国人有三厢车情结，觉得多了那个屁股才是车，越大越气派，导致原本尺寸不大的欧洲车，到了中国要拉皮加屁股，其实一拉皮，车子原来的很多特性已经没有了。

1.0T的发动机才实验出来就准备用上来了？但是带T的发动机保养价格不菲呀。比一般的贵多了，在市区带T用处不大。

不知道多少钱，空间 够大吗？可以车震吗？

原来的大众SUV价格高啊，不少国人想买而买不起，若真是这价格，那就好了，买的人肯定多了去了。

佩服大众这种市场全面化的市场战略，但是你样子稍微改一改会死啊

大众的车只要稍微卖的一好肯定是加价提车，各种的坑爹不说要是引进的话估计会又是个阉割版

车子是蛮好看的，就是不知道该车引进国内后，真的只有10-13万吗？

这个车性价比不高啊，太小了，不合适家庭用车啊

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就是喜欢SUV，男人的车。外观很像途观呀，不错，大众也做低端车了，我等穷苦人民有福了

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外形很乖巧，又是一款女人车。迎合了部分人的SUV心理，却没丝毫的越野价值。