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汽车发烧友品头论足之-----------上海大众途观

[size=5]大家好，从今天开始我将不定期的推出一些探讨关于现在市面上主流车的性能帖子，希望大家参与讨论，发帖之前事先说明一下几点：
关于汽车的优点和缺点往往仁者见仁，智者见智，没有一成不变的答案，希望大家求同存异，当然，如果有明显的错误希望大家指出。
关于技术参数，就是厂商给的数据或者广告宣传，只会简单介绍，不会作为讨论的重点，原因有两个：第一，数据不一定准确，可能存在猫腻；第二，如果过于纠结技术参数，会探讨到很多专业问题，很多朋友看不太懂，失去了本身发帖的意义。
关于各种车型的讨论的重点，会放在我开过的车上，没开过的尽量避免讨论，一切已本人自身的驾驶经历为主，一切从实际出发。
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好了，首先推出系列贴之一    ——————[size=4][font=黑体]上海大众途观（2010风尚1.8T前驱）[/font][/size]

[size=4][font=黑体]主要技术参数：
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长x宽x高(mm)：4525×1809×1685

发动机：1.8T 160马力 L4

变速箱：6挡手自一体

最大功率(kW/rpm)：118/4500-6200

最大扭矩(N·m/rpm)：250/1500-4500


以上是厂商给出的数据，只供参考用。


现在我从几个我经历过的方面分析一下这款车：

[size=4][font=黑体]价格[/font][/size]：23.38W（车价）+3W（提车费用）+2W（装饰）
我们这里比较黑，爱买不买，你要是没人，多花钱不说，还不一定等到自己想要的颜色与款型。楼主找的朋友，加了1.5W，给了卡仕达导航+凯立德地图+倒车影像+脚踏+整车贴膜+挡泥板。个人感觉挺划算的，虽然找人费了不少事。

[size=4][font=黑体]外形[/font][/size]：2011年初，我想买一部车，因为本身身高将近190，所以首先考虑SUV。第一次看到途观的外形就被它迷住了。因为本身亲睐德系车，对大众有好感，所以看到它那流畅的侧面，还有朴实的前脸，很是吸引我。但是唯一不足的就是屁股比较窄，不是太大气，但是没有办法，途锐车型很好看，和途观很接近，屁股也很大气，但是价格————你懂得。还有就是如果买这款车，最好不要买黑色的，因为显小。奥迪A6等轿车黑色庄重，很好看，但是SUV本身就偏短，买了黑色的就更小气显得，所以最好避免黑色外观。

[size=4][font=黑体]内饰[/font][/size]：有黑色和米色两种，米色温馨，但是容易脏。黑色大气，但是大众化。

[size=4][font=黑体]内部空间[/font][/size]：主流的几款SUV我都试过，但是只有这款头部空间最大。但是腿部空间较小，后备箱较小。高端配置途观：头部空间较小，主要原因咨询厂商，可能是座椅加热器的缘故。

[size=4][font=黑体]动力[/font][/size]：我的是1.8T，起步比较肉——————这是涡轮增压的通病。但是一旦车子上了30迈，动力就上来了。楼主和几款主流轿车2.4对比了一下，动力的泵升行比他们都强，超车很犀利，很爽。当然，和2.0T比起来还是有一些差距，但是不大。途观这款车，2.0T比1.8T的动力性强的不多，而且还是120迈以上才能看出差距，市区跑不明显。并且速度稳定后，1.8T四五十迈就能体验到涡轮增压的动力性，2.0要到更高才能体验到，市区一般用不到。当然，可能是我们这里城市小，路堵的缘故吧。

[size=4][font=黑体]极速[/font][/size]：S档最高能到220迈，D档最高200迈，手动挡和S档差不错，当然是没风的天气。

[size=4][font=黑体]噪音[/font][/size]：100迈以下基本没有，150迈开始明显增大，高速跑到180迈，声音大的离谱，像火车了都。没办法，这是大众缸内直喷汽车的通病。

[size=4][font=黑体]灵活性[/font][/size]：转弯半径较大，不太灵活，并且速度达到四五十迈，上高架桥离心力偏大，感觉有点飘，不太舒服。

[font=黑体][size=4]车身主要部件评价[/size][/font]：
发动机：大连产EA8888，直列四缸，发动机型号较老，但是很稳定，是大众的主打发动机，性能还算不错。
变速箱：型号09G，6挡手自一体。虽然我的车前几天变速箱异响，4S店同意给我换个新的，我很是恼火，但是不得不说从普遍用户的角度来说。这款变速箱还是比较稳定的。技术比较成熟，但是还是型号太老了。

[size=4][font=黑体]小结[/font][/size]：——————特点尽量简洁
优点：个人认为动力不错，安全性较好，性价比较高，外形还看。
缺点：变速箱D档换挡时，普遍存在脱档现象，无法解决。2012的新款更为严重，即使重新刷程序，也依然无法改变。出现在3、4档时，不过习惯了也好。



以上就是我的上海大众————————途观的分析评价，都是自身的经历所成，希望大家积极参与讨论，互相沟通，在以后的日子里，我也会陆续推出几款自己开过的主流车型分析，和广大朋友共同探讨，谢谢！

感觉途观还是不错的 就是提车太难了 动不动加价那么多 才多少钱的车啊

[quote]原帖由 [i]35071196[/i] 于 2012-11-15 16:00 发表 [url=http://174.127.195.166/forum/redirect.php?goto=findpost&pid=86496045&ptid=4659082][img]http://174.127.195.166/forum/images/common/back.gif[/img][/url]
感觉途观还是不错的 就是提车太难了 动不动加价那么多 才多少钱的车啊 [/quote]

就是因为紧俏被，感觉他们不太厚道。

我好不容易写的帖子，竟然没人看，难道网站里都是看片的吗？没人关心别的？

多来点图片啊，大众的车被国人神化了，其实不一定有国产好

途观要20T才有力！:teeth :teeth

途观性价比不高！不知道为啥都喜欢买！2.0排量比较肉

国产的还是差了些，曾开过进口的2.0T，感觉比国产强多了，不是崇洋媚外，在组装的精度上国产的很要持续提高。

中国人比较认德国车，25万左右的价格，对于这种小型SUV来说，的确是有些贵。但有钱人就不一定在意了。

大众在国内太火了，尤其是途观，提车必须加价。也属于中国车市的一道风景了。

途观最大的问题是性价比不高。而且内部空间有点小，尤其是行李箱部分

[quote]原帖由 [i]wwwerzhi[/i] 于 2012-11-15 22:47 发表 [url=http://174.127.195.166/forum/redirect.php?goto=findpost&pid=86510119&ptid=4659082][img]http://174.127.195.166/forum/images/common/back.gif[/img][/url]
途观性价比不高！不知道为啥都喜欢买！2.0排量比较肉 [/quote]
你说的是起步，涡轮增压都是这样，速度上来了就好了。

23.38W（车价）+3W（提车费用）+2W（
合计28.38W，才是2010风尚1.8T前驱
楼主呀，
大众(进口)-Tiguan 2.0升 涡轮增压 140马力
2012款 2.0TDI 舒适版

前置四驱6挡手自一体   34.25

途观的车还是不错的，比较省油，外形各个方面也可圈可点..

车是好车！就是一副了不起的姿态！去看车理都没人理！

车是好车！就是一副了不起的姿态！去看车理都没人理！

途观只是只外地加价，北京是不需要加价的.不过个人感觉途观不是很好，性价比还是差一些。只是大众的品牌在中国深入人心，再加上国产的日本和韩国车的质量确实不怎么样，美国车和法国车又没有什么车型的选择，所以途观才会这么火，实际上途观进口版本的确实不错，不过国产版的确实差了很多，无论是用料还是做工都不怎么样，还有就是上海大众的营销更是垃圾的不能再垃圾了。如果选择SUV的话，买途观就不如买斯巴鲁的森林人。随说是日本人，大家都在说什么抵制日货，但是质量和性能真的比途观要好。而且途观的变速器比较垃圾，这个是大家都公认的。虽说斯巴鲁用的是比较落后的4AT，不过油耗一点都不必途观差，变速器无论是4AT还是6AT，最主要看的是变速器与发动机的匹配度，这才是最重要的，显然途观的变速器和发动机并不匹配，要是论变速器，日本的变速器是最好的，与发动机的匹配也是最合理的，同样是4AT，能有十几种不同的调教。大众的变速器一直就是软肋，因为大众没有自己的变速器技术，他的变速器都是从其他厂商购买的，所以买途观就不如买日系的进口SUV，途观不怎么样

说实话，搞不懂大家为什么加价都要买途观
如果不抗日，首选肯定是CRV，其次RAV4
抗日的话，这个期间只有这么个选择。
如果是我，怎么也不会选途观，等福特吧。

前段时间开过朋友的途观，感觉上秉承了大众汽车的特点，和本人的新领域操控感差不多。空间很大，视野好。但是现在提现车要加价，价格上还是可以接受的。

一个就连绝缘胶布都不给的厂商还整天一堆人买是闹怎样，各种撞后自燃全部出自于上海大众
本人对上海大众的车一概没好感

[quote]原帖由 [i]chenyehong[/i] 于 2012-11-17 09:56 发表 [url=http://174.127.195.166/forum/redirect.php?goto=findpost&pid=86554932&ptid=4659082][img]http://174.127.195.166/forum/images/common/back.gif[/img][/url]

你说的是起步，涡轮增压都是这样，速度上来了就好了。 [/quote]
可是你要知道，进口的性价比更差，很多钱都花在进口关税上，在外国根本没多少钱的。