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如何让自动挡汽车正确的起步、上坡和减速

关于上坡。
放入D档，根据坡度大小在上坡前开始加速->感到力量不足时稍加油门->接近坡顶时逐渐松开油门踏板，利用惯性“滑”过坡顶（因为是上坡，所以松油门同时也达到减速的目的，且油耗也减少。若依然全力加速至坡顶，则下坡时车速会突然增快，此时再制动又浪费燃油）。

如何正确起步？
自动挡汽车起步加速，踏板控制应柔和，不必过猛。如果起步过猛，除了满足汽车起步过程所需动力外，多余的动力会使汽车产生急加速的效果，车速也会迅速提高（不说容易追尾吧，起码费油。所以要想起步爽，是有代价的）。
自动挡汽车虽然是自动换挡，但不是一直油门到底，就可以快速换到高速档的。（尽早切入高速档，可使汽车在经济时速行驶，省油呗）。所以，驾驶员应掌握“收油门提前升高档”的操作技术。在D档起步后，先以较大油门（40%-45%）将车迅速加速到20-30km/h，然后快速收下油门（1-2秒），这样自动变速器就会从Ⅰ挡升到Ⅱ挡。待汽车又加速到50km/h左右，再快速收下油门，则自动变速器又从Ⅱ挡升入Ⅲ挡。（具体不同车型，速度和感觉还得自己体会）采用这种驾驶方法，不但升挡快，而且由于发动机转速增幅较小，既降低了发动机磨损，又降低了加速过程中的油耗和噪声，使车内乘客有较为舒适的感觉。

关于减速。
自动挡与手动相比，即使松开油门发动机制动也几乎不起作用，因此要减速必须尽早松油门和踩刹车。（手动挡车在行驶中松开油门后，发动机转速下降，与其连接的驱动轴转速也随之降低，故松油门即可导致车速下降，表示发动机制动有效。另外，踩离合后，改为惯性行驶，此时发动机制动不起作用）

[[i] 本帖最后由 priest_13 于 2012-11-24 23:27 编辑 [/i]]

了解

手动的比自动的车好玩，一直玩手动车，有手感，你们玩什么车？

受教了，在城市中还是自动比较省心，想一下上了一天班在拥挤回家路上还要不断换挡踩离合就恐怖

回复 3楼 的帖子

其实开惯了手动挡也就是那样，没什么好恐怖的

在大城市还是建议自动挡吧，手动太悲催了。

说的很好，我一直是开手动的，基本都知道，自动的车很少开

小县城的话，可以玩玩手动挡，大城市的话，手动挡就累死了，各种堵车，红灯啊，还容易被加塞。

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说实话，开惯手动挡，开自动挡反而不习惯！感觉没什么乐趣。。。。会踩油门，会刹车，把好方向。。。。

本人觉得手动的开起也舒服，并不是好累。自动的没开过，好久找机会试试。

我也感觉还是手动的开着爽，自动的开着挺省事的:teeth

有人说起步的时候先用手动的 ~
然后在换自动挡的~
不知应该怎么样？

建议在驾驶手自一体变速箱的车子时，遇到上下陡坡时改用手动模式利用发动机牵引力来制动。

首先感谢楼主分享！
我们在驾校学习的时候都是学习的手动档的车，初步接触自动档的车子，左脚用不上还有些不习惯，对开自动档的车子还很生疏，感谢楼主经验的分享

自动挡是省油还是费油啊？大城市却是自动挡省电力

还有一点，建议自动档在等红灯的时候，将档位放在N档，时间就可以p档，d档是有个前进动力的，踩刹车，对刹车也有一定磨损，也相对耗油些。
新福克斯，自动档，百公里8个多油，不算耗油吧。

本人一直想买自动挡的车，可惜只拿了手动车型的驾照，一直纠结自动挡如何升档的问题上，这下明白了。

感觉自动档的开始轻松，最起码不用老踩离合器

[quote]原帖由 [i]combine[/i] 于 2012-11-26 11:24 发表 [url=http://174.127.195.166/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=86864965&ptid=4673017][img]http://174.127.195.166/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
本人一直想买自动挡的车，可惜只拿了手动车型的驾照，一直纠结自动挡如何升档的问题上，这下明白了。 [/quote]

驾照还有分自动手动的吗？

很好的帖子，下午下班试一试上坡的油门技巧，看看效果咋样？