西兰花 2012-12-9 19:56
老桑塔纳是一款B级车，而新桑塔纳采用了不同的平台，也就是跟POLO一个平台，只是A级车
不过不错的外形加上合理的售价，“大众桑塔纳”的金子招牌，想不热卖也难啊，我几个同事已经纷纷表示如果价钱合理就买了！！！
gy5188 2012-12-10 02:13
桑塔纳，火了二三十年的神车，这回改头换面又出来
rockant 2012-12-10 09:34
看了新桑车的技术参数，不得不唏嘘一声，一代神车就这样摆烂了。。
violet1011 2012-12-10 10:43
这款车型还是挺喜欢的，大气不失稳重
alwangjian 2012-12-10 12:16
判若两人啊。昔日的桑塔纳脱胎换骨的厉害。这个价位相比配置还是比较可以的。德国车的口碑一向不错，相信国人还是能接受这个价位的。
laoxu162 2012-12-10 13:12
这车还有新款啊，大众车都一个样，迈腾 速腾 辉腾，看多了真蛋疼！
bgonedm 2012-12-10 14:43
老品牌了，不知道现在性能提高了多少，不过从外形看，比以前好多了
xiexiaochong520 2012-12-10 15:14
不旬，有钱要一部，支持一下楼主了:excellence
bqcuyan 2012-12-10 18:21
与大家的感觉一样，新桑塔纳除了名字之外找不出与老款的相似之处，新款外观更加时尚，内饰更加大气。期盼新款桑塔纳的驾乘舒适性和动力系统能够比老款更加优异，毕竟老款桑塔纳在大陆具有良好的口碑和极佳的人气。
lutaoxujie 2012-12-10 19:08
越看越像帕萨特，可能是小号帕萨特吧。
大众车的样子越来越一样了。
woshiluoji 2012-12-10 19:16
全新一代的桑塔纳，到处都有老款的“出租车”新一代之后，不知道会不会普及？
huazhiwu 2012-12-11 09:57
其实桑塔纳这么多年还是经得起考研的，毕竟是成熟的名称了，发现大众的汽车怎么长得都差不多，和朗逸速腾的样子都差不多，新桑塔纳外形改的也没什么代表性了，就是迎合老百姓需求的口味了。
ddflj3310 2012-12-11 10:12
个人也是喜欢德系车，低端的开过老桑塔纳，提速非常有劲，踩下油门的瞬间推背感强烈，开起来很爽，唯一不足的是据说制动有一些问题，存在安全隐患。后来稍微中端的开过帕萨特，顺便吐槽一下大众自从帕萨特开始外形就奔着一个样去了，一眼看过去全是帕萨特......后来高端的开过朋友的途锐，也是外表平凡内在奢华的代表，同样的价格差不多可以买保时捷卡宴了，而且大众途锐途观样子区别不明显。
总的来说德系的车给人的感觉就是低调扎实，可信赖，样子不华丽，但是内在丰富。
zlzz2005 2012-12-11 11:24
经历了几十年，看上去比之前的是丰满了一些，一句话：好车，在中国还有很大的市场!就是希望能便宜一些。
情如流水 2012-12-11 14:12
和三厢的polo有啥差别？感觉还是捷达好，上汽最不实在
034010805 2012-12-11 14:17
看到这么一款入门车型，我也手痒痒，只恨囊中羞涩
duanhua 2012-12-11 16:10
大众车换代=减配，看着科技含量高了，做工却越来越差，看看速腾就知道了！
炊事员 2012-12-13 09:18
又是一款拉皮车 20年的老车了 还能拿出来卖 服了
zzx850623 2012-12-13 09:57
新款的看起来没有老款的宽敞啊 就是外观加入了流线设计 前脸缩短了 视线会好一点
toygun 2012-12-13 10:01
广告里面看还以为新桑塔纳变化很大，对着这个照片一看和之前的还是很像么，尤其内饰，现在选择这么多，新款能拼得大概就是内部空间和当年的名气了
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