lainchee 2013-1-4 12:18
不管如何改，毕竟是小排量发动机，跑纽伯格林赛道跟那些大牛们还是有差距的
自由的翅膀 2013-1-4 14:45
GTR最大的优点是拥有超跑的速度的同时要比那些欧洲超跑便宜一半左右,也就是性价比极高,而且日系车的改装潜力比欧洲车的要大,加上改装费用都不会超过欧洲车的价格...
changx789 2013-1-22 12:49
20寸的大轮胎看起来蛮漂亮的，排气改的也不错
华硕A8H 2013-1-22 14:44
只可惜改装在国内属于非法行为，不然这类车还是很有市场的
jxp6521223 2013-1-22 15:13
GTR的外观给我的印象一直都感觉很轻薄的样子。我的超跑偶像是保时捷。
zjq863 2013-1-23 01:56
切，6缸和16缸怎么比。这样改可以开几年哦
280590217 2013-1-23 12:19
改了当然牛b，布加迪改了也只能说更牛b，还是要看车在谁的手中
imbn 2013-1-23 13:51
回复 1楼 的帖子
太搞笑了，车前牌打上马赛克，后面的就直接给看 玩深入浅出啊！
zhangwei02521 2013-1-23 14:25
看的这个车不错，理论上来说也还可以。
但是实际上谁开谁知道。
变速箱过热就说明了问题。
单一的功率和操控并不是一个好车的全部。小日本的车没有经典的车。
gtr是最有名的，但是也还有各种各样的问题，
德国的工程师并不是说不能造出更好的车，单一的功率和操控也并不是问题。
但是全车的各子系统要配套，所以严谨的德国人能造出经典。
gtr其实并不值得炫耀，可以看成是急功近利的一部车。
gakube 2013-1-23 16:27
小日本的车，总是觉得不牢靠啊
mml22 2013-1-23 17:48
此车不但霸道，奢华'单只布加迪一名号就足可以让我等穷人农民敬而远之了。更加不敢谈起去改装噢
monkey24 2013-2-6 02:41
这车貌似在香港看见过，当时就觉得这车起步超快，对GTR的喜爱可以追溯到头文字D，出了好多年的车，看起来依然那么拉风。
domi1118 2013-2-6 09:51
就狗日的GTR还想和布加迪比，省省吧，回家歇着去吧
teppop1128 2013-2-6 10:39
我的女神啊，现在这个状态，估计出达到R37 我也未必能买得到。
wm198223 2013-2-7 14:02
GTR最强大的是他的电子辅助系统，让你有开挂的感觉
tomcatjerry 2013-2-7 18:15
同意二楼观点，有本事和F1的赛车去比。GTR还好吧，算不上出众的。
oookkk 2013-2-19 01:25
这家伙发动起来屁股还不得喷火啊！估计耗油量也是惊人吧！
a214216560 2013-2-19 02:50
个人觉得GTR是一个性价比非常高的车，由于发动机的排量问题，中后段加速肯定无法和布加迪这种超大排量的车相比，但是0到100确实有一拼，有传言说GTR的起步和空气动力技术是从法拉利偷来的，但小日本确实把这技术用的很好，所以我觉得日本车普遍就是这种的情况，低价位，高性能，中规中矩的质量，剩下的钱就是用来改装了。
yidougangbeng 2013-2-19 09:03
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huangcheng 2013-2-20 03:00
[quote]Original posted by [i]刘19880123[/i] at 2012-12-23 23:45 [url=http://67.220.90.15/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=87695785&ptid=4713466][img]http://67.220.90.15/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
从性价比来说GTR是当之无愧的，但是安全性能不好啊 毕竟是靠减重来加快的 [/quote]
GTR车很重，四轮驱动系统占了不小的重量，前几天好像有个兰博基尼和GTR撞车的。
兰博基尼上的两个人当场死亡。GTR的重伤，前置发动机还是有优势
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