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天冷是否需要热车 专家称冬季暖车没必要

天寒地冻，冷车启动之后，究竟该不该暖车?最近本报进行的一项调查显示，我们身边超过80%的车主，开车前有暖车的习惯;还有不少车主陷入纠结——我从来不暖车，会不会损伤爱车?记者随后采访了多位汽车专业人士，大部分人的观点令人意外——暖车，没有必要!甚至有人认为，暖车有害无益。这是为什么呢?
　　没有暖车
　　我被老板骂了
　　小王是位专职司机，开奔驰S级。尽管车不是自己的，但小王仍然对这辆大奔爱护备至——“哪怕沾了点灰，我也会拿块布，把它擦干净。”
　　可前两天，爱车的小王，被他那位更爱车的老板骂了。原因是老板急着去开会，小王发动车子以后，一脚油门上去，出发了。可是，后座的老板非旦没有夸小王办事麻利，反而脸色铁青。
　　“小王啊，100多万的车呢!不是自己的，就那么不爱惜?”原来，老板在责怪小王没有暖车。“这么冷的天，不让车暖暖再走，伤害多大!”小王被骂得委屈，找到记者来诉苦。“不是说拖拉机才需要暖车吗!这么高级的车，究竟有没有暖车的必要?”
　　我暖车
　　我也焦虑
　　小王的疑惑，很多车主都有。上周，本报通过“汽车路路通”微博及论坛发起了投票。100多位参与者中，80多位车主表示 “经常暖车”，而选择“几乎不暖车的”的只有17位。
　　尽管超过80%的车主表示“每次都会暖车”或者“经常暖车”，但对于为什么要暖车，很多人说不上来。“大家说要暖车，我就暖呗!”很多人担心会对发动机产生伤害，不得不暖车。“有几次，车子一启动就出发了，油门踩得不利索，感觉怪怪的。”“上班都要迟到了，还是得暖车。”微博粉丝“小鱼”表示，“纠结啊!只好盯着水温表念叨，快点上来，快点上来!”
　　比较稳妥的做法是
　　先慢后快
　　尽管大部分车主认为暖车是必要的，可在不少专业人士看来，却并非如此。东风日产乘用车技术中心的专家刘强表示，过去暖车，是为了防止汽油、机油因天冷凝固对发动机产生危害。“而如今，无论是发动机密封性，还是汽油、机油的抗寒能力都大大提高，暖车已经是老皇历了。”
　　持同样观点的，还有宝马、奔驰、奇瑞4S店的多位维修技师。杭州中奥汽车的技师宫孟辉则表示，“暖车时，发动机处于怠速状态，发动机最容易积碳。另外怠速时，车辆排放的废气也最多，暖车也不环保。”
　　不过，上海大众申浙4S店售后总监金骏认为暖车有必要。“冬天，发动汽缸经过一夜停运，会有一定的机油沉积下来。如果第二天启动后立即动车，容易磨损发动机。”
　　“对于该不该暖车，确实有些争论。”浙江奇祥4S店服务站站长童晓军表给了车友们一个比较稳妥的做法——发动以后，不原地暖车，先低速行驶一段时间。“低速行驶时，发动机转速不高，不容易产生危害。另外，低速行驶也能让水温迅速提升，待水温正常以后，就可以正常行驶了。”

我暖车一般只是为了上车后不冷，才先暖车的。

至少也要热个30秒，对车有好处，长时间肯定没有必要

我就不习惯暖车，并且经常是用低速行驶的方法以来暖车，原地的那种，太小白了。完全没有必要！

原地热车3分钟不超过5分钟，应该是对发动机没有什么损害3分钟后，保持不超过30迈的速度，基本一公里的距离就可以让温度表提高了

综合起来看来是先等一下，然后低速行驶，水温上来后才转成高速。

偶是每次热5分钟！
不热的话，开着感觉很重。试过无数次了！
也不知道是不是车的毛病！

热车只是为了让水箱到工作温度 减少对发动机的损害

暖暖吧，不用太长时间，1分钟内随意，然后低速行驶一段再进入正常行驶速度，另外我觉得换用全合成机油也可以，对发动机保护更好些。

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我每次都只暖一小会，等指针降到1左右就开了

很多事情都是放屁（难听的点，不是说楼主，说专家），暖车有没有必要。这个问题为什么不问生产商呢。所谓的专家难道比生产商还清楚。从这个问题想到的另一个问题。从小到大，我们所知道的都是小孩吃糖会伤害牙齿。最近从电视上看到一个狗屁专家（个人认为是狗屁专家）说吃糖不会伤害牙齿。还说吃糖次数多会伤害牙齿。跟吃多少没关系。（那是不是一次吃100颗糖没关系。而一颗糖分100次吃反而会伤害牙齿）从网上看到一句话：说现在的中国是：不求真理，只要新奇。能出名就行。

如果不暖车刚出发车子不好开，油门不稳，还是暖车好。

有时候还没有车热呢，就到地了， 这个吗看个人吧。

其实车没这么娇气的，一般早晨着车后可以原地怠速一两分钟，然后低速跑一两公里就行了。

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先原地热车30秒 再不超过30码开到水温正常 我觉得应该是没问题的

反正大家都说要暖 这专家一人一个说法 都搞不懂了 真是烦

确实的，不暖车车都不利索，个人感觉那样有损发动机

我一般是着车后,把空调、音箱能关的关掉,等水温回复正常了后再走