查看完整版本: 现在的4S店太坑人了

现在的4S就是这德行，我的车子说明书上说是6个月或者5000公里保养，4S到三个月就电话说你的保养时间到了，让我们去保养，不去保修以后就不给保修，坑爹:cry

这个时代世风日下，人心不古，礼崩乐坏。什么行业都是坑蒙拐骗，根子坏了。

哥笑了，SSSS店啥时候修过车，里面的维修工都技校毕业就直接上班的，反正我是没听说过里面给修过零件，都是给换的，哪坏换哪~一换就是总程，管你是不是某一个零件有问题~

4S就是这样的，能忽悠就忽悠，修车就是换换零件，价钱比非4S店贵很多。

4S店都这样啊，有问题就换件。有钱就去4S店，一般好歹配件质量好一些，至于技术水平，呵呵，就别提了

楼主搞错了，不是路边的维修点比4s店的技术好，都差不多！
但是4s电箱赚更多的钱，也想省事，所以基本上都是换件，很少有维修的！
换下来的件还可以卖给下一个修车的，转双份钱！

4S店可是只换不怎么修的,修不挣钱还要给技工开工资.

在私人的修车厂还是不放心啊，万一在配件上坑你，那就出了事情就是要命啊，宁愿到4S多花点

[quote]原帖由 [i]丁春秋[/i] 于 2013-1-14 09:38 发表 [url=http://174.127.195.166/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=88294628&ptid=4747047][img]http://174.127.195.166/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
现在国内就是这个现状，哎无奈。相比之下4S店还算好的了，除非你有认识的朋友在修车行，否则你敢去普通的私人修车厂修车吗？估计你会被坑的连爹都不认识了，呵呵 [/quote]
楼主首先说一下，现在据我所知但凡懂点车的人，基本上都是出了保期基本就不会再进4S店的大门了。路边小店看上去虽不规范，但不乏汽修高手，而且经济实惠，只是也有黑心店铺，所以还是小心为妙，尽量找有一定规模的连锁的那种，收费比4S便宜且又比路边小店规范了不少，还是有一定性价比的。
再说说丁春秋兄弟，你此番话就言重了，正如我对楼主所说不是所有私人修车店都是黑店，找规模大一点的那种很正规的，可能比小店贵些，但又比4S店便宜，所用零部件也比较正规，技师水平也不错，时间久跟老板或者经理什么的混熟了，那实惠就更大了。

俗话说：靠山吃山，靠水吃水。他们是靠车吃车呀！:cry

4S真正赚钱的东西就是靠售后了·保养最贵·

4S店价格是贵,但至少人家还算比较正规,外面的小车行说实话只能补个漆换个电瓶什么的,真有大毛病还是4S放心

4s店是不的道,配件死贵维修工时也死贵,过0保修就爪用去了

4S店不是没水平  是水平太高了  忽悠你换个变速箱比修个轴可贵多了 出了保修期就和4S店88

别太信4S店说的话，基本打半折听就可以了。,而且他们说的问题，去其他厂子问一问最好

4S店的主要利润就是在修车啊
因为很多人都不去4S店做保养，所以4S能宰一个算一个呗！

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说说我的亲身经历，很恶心的。
两件事：话说我的车给人追尾了，去4s店维修，维修的时间长不说，问题是我的车无缘无故地多开了10公里的路程。而且中控台的收音机有给人明显动过的痕迹。我猜想是4s店的人用我的车去开了。
第二件事情更恶心：保修是整车两年六万公里，我的车报警坏了，（当时是买回来后14个月），说报警不属于整车的部分，外装的设备保修只有一年，当时我就给恶心到了。问换要给多少钱，告知580大米，后托人去问，别人开价才280，还能讲价。4s店太黑了。

4S店赚的就不是卖车的钱，修车保养得利润才是他们的大头。

什么叫披着羊皮的狼，这种就是连狼都不如的禽兽。