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姿势影响安全 教你正确的开车姿势

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    如何调整座椅和反光镜？这么简单的一个问题却是避免驾车危险的最源头。据一项调查显示，不正确的驾驶姿势和反光镜视野不良会直接引发交通事故，别以为这是在说别人的事，不信现在就检查一下你自己的开车姿势是否正确。
   
    首先要进行座椅的高度调整，上下调整座椅让头部离车顶至少还有一拳的距离。如果座椅调得太高，车辆在颠簸时头部容易碰到车顶，调得太矮了又会影响视线。然后是前后距离的调整，当脚踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定的弯曲量；而靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的驾驶状态是当肩部自然向后靠时，双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上，这样在扭转方向盘时可以保证用得上力，而且仪表台的公里、时速、油量等功能显示也能都在视线范围内。而双手在握方向盘时，最好放在“3点”和“9点”的位置。拇指自然搭在方向盘轮辐上。有些司机喜欢拇指向里，或者在转弯时从里侧掏轮打方向，其实这样是非常危险的驾驶习惯，一来这样会让驾驶员对方向盘的转向回馈力判断不清，另外当遇有较差路面或紧急操作时还有可能弄伤手指。     
   
    调整好座椅后就可以调反光镜了，老司机都知道车内有三个“后眼”，指的就是两侧反光镜和车内的后视镜。对于外反光镜来说，天空与地面的水平交接线应该在后视镜的上半部分，也就是在外后视镜里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，这样能确保大部分的路况都尽收眼底。而当左右调节时，应该让车身也出现在外后视镜的视线范围内，但不要太多，只要能掌握车身附近的状况就行。对于不是全视野的反光镜，最好能在反光镜角落加装一个大视野的广角镜，这样可以保证更全面地洞察路况。不过不要私自改装不合格的产品，有些反光镜的曲面设计不合理，长期使用后反而会造成司机的视线错觉，引发危险。最后要调整的就是内后视镜，驾驶员在坐好后应该能清楚地观察到后部路况，原则上本着就低不就高，以掌握更多地面信息。此外还要特别注意的是，有些车主喜欢在后车窗附近放置大件物品，其实这样是最影响观后效果的。[/size][/font]

我觉得内后视镜真的是用处不大呀。不用怎么看。也看不到什么。而且距离误差很大。

好吧以后试试 至少目前对我来说无法完全掌握灵活倒车的技巧  必须得像一个蜗牛一样倒车哎 ~悲哀啊  以后慢慢学习慢慢掌握

坐姿和反光镜的调节很重要，坐姿关系到舒服与否和脊椎的健康，反光镜则是驾驶员的眼睛。

现在的马路杀手太多了，一定要正确姿势，保持车两安全！

这个要因人而异 最重要的是眼观六路耳听八方 遵守交通规则

坐姿真的很重要 有的时候 方向打不到位 或者旁边有车 从反光镜看不到

很赞同楼主的观点，有过危险的经历，但坐姿、抓方向盘比较正确，反应及时避开了

我个人建议左右后视镜不要调得太低了，影响对后方远处高速接近的目标的判断，内后视镜其实是最准确的照镜子距离，可以上沿跟后玻璃的上沿吻合就好，看着很舒服

座椅倒是容易。两侧反光镜有点困难。

学习了。正确的驾驶姿势，正确使用反光镜，正确的坐姿，是安全驾驶的关键。感谢楼主

记得有一个数字是说左右后视镜中自身车身所占的比例，但具体记不清了。不过确实要养成规范点的习惯。

坐姿和反光镜的调节是关键 关键是要集中精力 开车不要分心就没问题