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驾校新毕业生，不妨听一下老法师的指点

　　1、如何拐弯进窄门？
　　首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
　　2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”？
　　坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。
　　总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
　　3、怎样把车“嵌入”一排车的中间？
　　采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。
　　4、要不要放空挡？
　　不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
　　5、如何超车和变道？
　　要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。
　　变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。
　　若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。
　　6、绿灯闪烁，是否可以继续往前开？
　　按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。
　　7、怎样换挡最有效率？
　　换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音；反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。
　　一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。
　　8、怎样把速度保持在60-80码？
　　很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。
　　首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。
　　9、遇到红灯，如何把车停得稳一点？
　　提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。
　　10、如何把车开到上街沿？
　　一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。
　　有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下

对老驾驶员的提示与帮助，我还是要表示支持的。

说的太笼统了，看了半天只是了解个基本原理，具体操作还是不怎么明白。可能怪俺太笨了。

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考到驾照才是万里长征走完了第一步  还是要从实践中慢慢体会啊

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实际的驾驶经验要自己不断的积累

都是老经验啊，得好好学习，平时多注意，毕竟安全是自己的。

经验蛮不错的。另外根据设计空档滑行其实不会省油的，因为现在的车基本上都是电喷了,ECU在滑行的时候喷有比怠速少

道理都明白，就是做起来很难。只能尽量做得更好。

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第七条好象不是那么回事喔！我也是新手，但是有几位老司机指点我40码就该挂四档了。我现在自己也在摸索，我发现如果上了30-35码还在二挡的位置那么发动机转速应该也到3000转了很耗油的。

和楼上的有同感，道理都知道就是做起来，不容易啊，尤其在实际的复杂路况下

怎样把车“嵌入”一排车的中间是不是侧方位停车？驾校教的完全不会用。