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理想的也是适合国情的车

纵观目前国内车市，进口的合资的自主的可谓是百花齐放，但究竟有没有真正适合国情的车了？个人认为没有！
1、日系车：高档的，车还可以，但性价比很低。低档的就是让中国人玩命。
2、德系车：高档车的太贵，低档车各种性能、配置，彼长此消，总之就是要确保外方的高额利润，就是技术垄断和技术剥削，谁叫咱落后了。
3、美系车：中国市场挽救了通用，亿万中国人用血汗钱把通用从濒临倒闭的困境中拉出来，可通用缺把中国人当冤大头，没有一点感恩的意思，技术上不如德系车，价格却也不便宜。我们缺油啊，你们是富得流油，进入中国市场的车就不能把油耗搞小点啊。
4、法系车：法国人何时能收拾起他们的过于自我陶醉的情怀，人家6AT、7AT、双离合都出来了，你怎么还抱着4AT不放了，现在才开始搞6AT是不是晚了点啊。还有就是车的性价比低了点。
5、韩系车：棒子们啊，你们什么时候能把造汽车跟造手机一样棒就好了，可惜的是韩系车就是在看似高档、新潮的外壳里面包裹着纯山寨的机芯。
6、意系车：确切的讲目前国内的意大利品牌的车还不能算系列，太少了，最近出了个菲翔，总算是让意大利车在中国分了一杯羹，但就怕好景不长啊，菲翔作为新车上市，还是能吸引一部分眼球的，可是作为紧凑型轿车里的大家伙，轴距又那么长，可内部空间咋就
那么小了，国人是喜欢大空间的，如果你是一辆小车，也就算了，问题是你体积、轴距都很大啊。还有各种大大小小的问题，唉。。。意大利人，浪漫是你们的天性，可你们干活的时候不能也总想着那事啊，认真一点啊。
7、自主车：这是我们这代人永远的痛，这么多自主车企业，就没一个在技术、品质上下功夫的，就是以廉价来和合资车竞争，这正是老外希望的啊，他们好永远在技术上垄断，他们永远是妻，我们永远是妾。好在目前看到了一点希望，个别自主车企业总算生产出了自主品牌的发动机，据说性能还不错，在此以发动机为例给自主品牌车企业提点建议：
    涡轮增压是趋势，目前唯一可以实现小排量大动力的选择，而且相对比较环保节能，这个对于中国很重要啊。。。。。。（此处省略N个字）。自然吸气大排量发动机必然淘汰，电动车的路不仅在中国，在全球都还比较漫长，这个可以研究，但不适合目前就下大力气研制、生产。关键是研制生产什么样的涡轮增压发动机，个人认为不要和国外同类型发动机比增压的效果，没技术优势啊，而且就算研制出来，生产和使用的成本太高，不适合国情。应该以小涡轮、低增压、低成本（生产、使用）为总体方向，举个例子
1.5T的发动机参数：最大扭矩192牛米/2800转，最大功率103千瓦/5600转，涡轮在1000转时就线性地介入工作，扭矩曲线要饱满，基本上以最线性的方式来生产涡轮增压发动机。

我买的奇瑞A3性能就不错,吉利的帝豪系列也很好,希望路上都是这样的纯国产车,不要伪国产,杜绝外国车

把多代同堂（捷达，速腾）或者变相N代同堂（如思铭和八代思域，老凯越和宝骏630）从此在中国大地消失，中国车市才会有一定进步啊。

楼主分享的真好，让我这个不懂的也学习一下，就说这个国产车吧，什么荣威350、550、750、听说都不太好，小毛病老多了。

看了整篇文章，觉得楼主分析的还是有一定道理，其实现在马路上跑的还是德系车的比较多，毕竟人家技术、质量在那里摆着；不过从个人角度来看还是为自主车加油哦，希望我国的车企在技术上有所突破尽快赶上落后的差距。

不好意思表达什么？怎么看都只是没有适合你的车。不管是布加迪还是奇瑞QQ。好像都卖得不错。每个人都可以找到适合自己的车。唯独你？

没钱的兄弟买国产车吧，比亚迪的S6还不错，奇瑞的容易坏。坚决不买日本车。

各个国家的汽车都有各自的特点，我个人觉得除了倭国的车外，都可以接受。

还是买德系车吧，上海大众还是有点自主权的。至于各方面综合来讲  相对于其他的车还是很讲究的。

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楼主分析的很有见地，先赞一个。再发表点自己的拙见，日系车是首先帕斯掉，赞成。欧系车就要在经济性和实用性方面权衡了，技术垄断那确实没办法，换了你总考100分也难免要在鸭蛋面前得瑟得瑟，是不？个人认为德系大众还是真对得起这品牌，奥迪也不错，现在也慢慢走向群众了，宝宝和奔奔就不说了，咱连富一代都不是。法系也凑合，毕竟从咱家抢了一把也有点老底子，发展的也早，几个品牌做得也还不错，外形、动力都还行无非内饰差点，但人家法国人讲究浪漫，脱了衣服有货就行。意系、瑞系、英系咱也不深入讨论了，人家都不稀罕你的低端，一个劲的深入到官二代富二代那圈子里，就算你是富一代人家还不见得卖给你（兰博基尼、法拉利、柯尼塞格、阿斯顿。马丁、劳莱）这些车不是适不适合中国国情的问题了，几乎就已经不适合地球球请了。美系车就是太贵又费油，估计前几年刚开放的时候，中国的小商小贩宰美国人太狠了，现在他们开始疯狂的报复了。同级别同排量的车，美系的要贵20%，唯一的有点是大，像咱这样买个车都要含着泪数银子的人还是先掂量掂量。

电动车就是一个低排放，他的能源利用效率 是最低的，因为发电效率本身就不高，除非全是核电。

呵呵，感觉作者有点帮国产车写软文的嫌疑啊。无论如何，国产车还有很长的路要走，个人喜欢德系

说的不错，但是通用的车载中国的定价其实相对其他车厂来说挺靠谱的，但是耗油是美国车的硬伤

除了楼主说的，买车还是要靠点运气，点背的话就算口碑再好的车也会买到次货，唉

我家里买车还是一直买的德国车，。。。说实话，国产也好日本也好太差了

现在启辰的感觉还不错，假国产，日产的！准备下月入手了！

楼主对各国的汽车研究比较深入，比较透彻，谢谢了

感觉低端买国产的还是不错的，风云2、帝豪ec7、a3都不错的

当前最主要的是省油的车型，这汽油掉的少涨的多真实让人那一承受啊 。