hao023 2013-4-29 13:14
学习了，我正准备买车，受益匪浅呀，感谢大哥的分享！
wester888 2013-4-29 15:17
不敢苟同，小排+涡轮已经是大势所趋了，节能节能减排，哼！首先不管它到底能够减少多少CO2，做做样子是必要滴！连BMW坚持那么多年的NA，都不得不放下身段了。其实对于国产车不要给与太多的批评，这么多年他们也在不段得进步，毕竟天朝的底子太薄了，这不是一天两天能够追得上的。其实选家用车够用就好了，手动自动全凭自己喜好，前碟后鼓刹得住就行了，后半独立悬.独立悬，就看包包里的RMB够不了，ESP总比没有好，想买一辆十全十美的车？这个真没有！
baopiguochan 2013-4-30 00:21
1/从目前国产车的排量来区分，有0.8排量-2.4排量，如果你喜欢小排量，我建议是排除BYD比亚迪，奇瑞QQ，吉利熊猫，长安昌河，通用五菱这几个品牌首先OUT，
典型的车黑，还冒充老师傅，知道现在二手车市场价格最贵的面包是什么牌子吗，通用五菱第一，长安第二。简直不知所云。
2、涡轮增压的寿命一般是7万公里，大众帕萨特自称可以10万公里，换一个中缸，人民币至少1.8万以上，纯配件的钱，不算手工的费用，按照一部车30万公里的使用，要花费1.8*4=7.2万。
呵呵 7万公里，那意思就是2年时间基本上就要更换涡轮了，呵呵，听说过哪个帕萨特2年就去换涡轮吗？？
3、，最差的一种比如丰田卡罗拉，本田飞度，国产的吉利，通用凯越，通用POLO,丰田凯美瑞的悬挂像筷子一样的悬挂，你看到了就心寒，一碰撞人就OVER了，商家呀，心都咋这么黑呀，这明显就是坑人。
这条俺们基本赞同，小日本迟早咱们是要打仗的。不是他死就是我亡，所以尽量不要买日本货，多多支持国产，悬挂吉利的是有差点的，但那是成本所限，价格上比欧美日系的便宜多少呢，自己估算，小车子在市区跑哈，速度跑慢点，安全系数还是不错的，
风中孤立 2013-5-1 01:49
楼主的观点有些陈旧了，这篇文章放在5到10年前可能还是挺有道理的，现在技术进步很快，情况已经大不相同了
xiao431 2013-5-1 14:29
原来如此,我现在才知道带T的寿命这么短,差点就买了,谢谢楼主
bry315 2013-5-2 11:01
好帖子，经验之谈，收藏起来以备后用。谢谢楼主分享了
qwer1111 2013-5-2 15:23
很有用的经验，我正想买车呢!但是关于手动与自动挡的区别还看不出来，还有，大部分人不一定想买第二台车，所以，也许手自一体是最佳选择！
feichedangkfc 2013-5-2 15:50
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