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从美国的角度看日本车德国车

看了坛子里有很多人谈日本车和德国车起区别我也想分享我下我的见解
1.动力, 这点其实不用想了 绝对的德国车获胜. 一样价钱一样级别的情况下 如果想体验动力还是德国车吧。可能有人会说日本有英菲尼迪和雷克萨斯，但是从我的经验来看，他们的动力性来源是相对较轻的车声自重.不信的人可以试一下.尼桑的350z我开过什么雅阁我也开过，这些车的0-60加速很快 但是到了一百以后再想上就算了吧 和德国车不能比.
2.安全，这点德国车比日本车好到不知道哪里去。这点从胎噪就能看出来。在高速上日本车的胎噪太大了，听上去好像是自身太轻不能承担. 德国车的胎噪相对平和，比日本车好多了.
3.操控性，这点日本车比德国车相对平滑.日本车的操控性比较好，而且大部分车的视野也不错。方向盘较轻.入弯也相对容易. 但是如果是一个男的有激情的，会比较爱德国车。只能说德国车像是在开车而日本车像是在开玩具车。那种方向的控制感控都不一样.
4.价格，价格这个肯定是日本车有优势。但是回过头来想一想，为什么会便宜那？肯定是在一般人看不到摸不着的地方省钱. 为什么我们看到很多内饰好的日本车比一辆连导航都没有的德国车便宜。日本车的内部 不得不说真的能省则省.看看一些低端车的日本有些车还在用骨刹 但是很少德国车有过时的骨刹了.
5.改装型，这个也是日本车优先 evo简直就是神车现在的evo记录最高是940horsepower，lambo都比不上的.而且日本车相对好改结构简单.德国车相对复杂，很多配件不能匹配.
6.维修，维修这个肯定是日本车便宜。但是想一想一个奥迪和本田相撞。很多时候本田前保险杠掉了，奥迪就抛个光就没事了.这个就要看人品了.
总体来说，还是要看个人喜好，还有具体情况具体分析。希望坛友喜欢！

赞成。
总之：德系车就是技术+结实=高成本(高价格）
         日系车就是实用+节约=低成本（低价格）
这是两国国情差异和文化背景的不同造成的，对于他们各自的情况，无疑都是最适合本国的车。问题是这些车都到中国来了，如何能在借鉴的基础上，既博采众长，又能否和国情就是最大的课题了。

本人强烈支持德系车，鄙视日本车（主要是鄙视日本人），其实国产车已经和日本车差不多了。就是稍微有点糙

国产车和日本车还有很大差距啊 国产车太粗糙了

德系车一直以安全著称，多数消费者正是看中了德系车出色的品质以及较高的安全性才决定出手购买，基本上大多数的车主都能满意而归。

楼主是如果是从美国的角度来看的话，那这些说法就有些问题了，日系车在美国的销量非常高。在北美地区占有了非常大的份额，比德国车要高的多，这是为什么？如果日本车那么的不堪，为什么会有那么高的销量？不可能全是因为价格的问题吧，德国车在美国的市场保有率一点都不高，还不如美国自己的品牌销量好。美国很多家庭都会选择日系车，原因就是日系车的质量非常好。美国车的安全性非常好。但是美国人很少买美国车，就是因为美国车的小毛病太多，而且油耗很高，所以美国人非常青睐日系车。就是因为日系车省油，耐用，所以日系车的质量是没有问题的，不像楼主说的日系车就那么的不堪。德国车只是在中国取得了成功，在亚洲的其他国家，德国车连市场的百分之五都占不到。可以说是非常低的市场占有率。销量好的车，说明质量好，耐用，受欢迎，而德国车为什么销量不好？因为价格贵？不至于吧，在北美市场的汽车售价很便宜，美国人不差那几千美元。但是大多数美国人还是会选择日本车。楼主说日系车动力差，德系车动力好。貌似也不是这样吧。日系车喜欢用自然吸气，而德系车主打的是涡轮，是个懂车的人就知道，同排量的车型，自然吸气绝对跑不过同排量的无论。有时候3.0的自然吸气都跑不过2.0的涡轮，所以在动力这块儿楼主说的有问题。主要是看怎们对比，日本车的动力一点都不差。德国车也没有什么太大的优势，因为在造车技术这个领域，日本人是绝对领先的。20年前日本人就开始使用涡轮了，但是后来日本人还是放弃了涡轮，主攻自然吸气的车型了，德国人也就这几年才推出涡轮的。所以不要小看日本人，日系车不垃圾。

不得不说 日系车在美帝的市场占有率实在太高。 日系车耐用，很多10几年前的honda，toyota跑了10几万mile还在路上。 而且日系车省油，操纵性也不错。
安全性确实差了些，日系车轻，材质成本低，出车祸的话基本就是日系车吃亏了。

6楼说的就不对了. 美国人还真是就差这几千块钱. 为什么可以说日本车在美国销量大那？ 是因为日本车在美国卖的便宜修理便宜甚至保险都便宜，而且结构相对简单。有很多美国人都在家里自己修车，日系车一打开就全都知道，德国车一打开连从哪里拆都不知道. 在美国人的眼里为什么日本车多不是因为质量问题而是因为维修费用。可以想一下如果用同样价格购入德国车和日本车行驶相同公里数，德国车市a4 或者3系但是日系只是飞度。这时候买这类车的人 我说的是二手车 大部分美国人会买飞度，尽管初始价格差的很大。而且外观内饰动力都有太大差距. 他们怕的就是德国车高昂的维修费。有时候维修费能比上一半的车钱。举个小例子，去奥迪4s店换机油200刀 去尼桑换机油50刀. 就算是日本车坏了，也修得起。要是真的有钱，肯定花5.5w买a4， 不花2.5w买飞度.

德国车的做工确实好啊，耐用，实用，日本车太轻薄了，不安全。

补充一点 宝马一直在自然吸气！！！而日本改车的首先就会加涡轮.只是日系车发展方向不一样 论技术日本比德国差得远

德系车和日本车到国内都会选择性缩水，相对来说，日本车注重实用，不会留有技术空间an

反正对日本车无好感，再好也不买，何况日本车是在没有什么吸引人的地方

价格衡量，质量衡量，油耗衡量，日本车除了发动机之外，别的好像和德系车不能媲美，因为车身轻，所以省油，因为成本低，所以价格低

总觉得不是从美国的角度，就是从中国的角度嘛。