查看完整版本: YAMAHA-R1 98款~09款介绍，天生就是帅【12P】

YAMAHA-R1 98款~09款介绍，天生就是帅【12P】

[size=3][b][color=red]      接近150匹的最大马力，177kg的净重，DeltaboxⅡ的车架，这就是Yamaha在1998年推出的第一代YZF-R1。新的R1取代了原有的YZF-1000 Thunder ACE，成为厂方新的运动型产品旗舰，厂方把它称之为：“不妥协的超级运动机器。”发动机的型式则与上一代相同：水冷四冲程直列四汽缸、DOHC二十汽阀。而作为观众，新车与上一代相比，最大的变化莫过于以往平行的前后座位，变成了一高一低的座位。这表示Yamaha决意将原来此级别的街跑车路线，转往纯运动型的方向[/color][color=red]。[/color][/b][/size]

[img]http://p.moto8.com/forum/201303/03/104242axv6pxbfxx3w81tb.jpg[/img]

[b][size=3][color=#ff0000]与98款相比，1999年推出的YZF-R1在外观线条上作出了更生动的改变，发动机则没有太大的变化，依旧是150匹马力的版本。
[/color][/size][/b]
[b][size=3][color=#ff0000]2000年款的R1，车身与发动机均经过了大幅的改良，整车的净重降低了2公斤（175公斤），线条、操控性也经过重新设计，采用了钛合金的排汽管，110.3kw（超过150匹）的最大马力。[/color][/size][/b]
[b][size=3][color=#ff0000][/color][/size][/b]
[img]http://p.moto8.com/forum/201303/03/104502uk0a0ql97caz15o5.jpg[/img]

[b][size=3][color=#ff0000]2001年YZF-R1是在上一版的基础上，在外观略作改动而成，其他的基本没多大的分别。[/color][/size][/b]
[b][size=3][color=#ff0000][/color][/size][/b]
[img]http://p.moto8.com/forum/201303/03/104506g48vrcottf7yckyf.jpg[/img]

[b][size=3][color=#ff0000]2002年的YZF-R1为其历史翻开了新的一页：开始采用了FI电子燃油喷注系统。同时还有新的、装有三路催化装置的排汽系统，令R1符合欧Ⅱ的排放标准。其他新的设计，还包括了LED后尾灯、置于油箱上半部分的空气过滤盒与外形等。而经过改良的发动机，也令最大马力提升至111.8kw（152匹），全车净重则降低至174公斤。[/color][/size][/b]
[b][size=3][color=#ff0000][/color][/size][/b]
[img]http://p.moto8.com/forum/201303/03/104509wa8u86g6wuz18gu7.jpg[/img]

[b][size=3][color=#ff0000]2003年YZF-R1在上一款的基础上，线条、图案略作改变而成。[/color][/size][/b]
[b][size=3][color=#ff0000][/color][/size][/b]
[img]http://p.moto8.com/forum/201303/03/104513gf7j1h5ljlh97nfh.jpg[/img]

[b][size=3][color=#ff0000]2004年YZF-R1是该车型历史上的一个里程碑式的款式：每公斤的车重有一匹的马力推动！发动机的缸径x行程，从以往的74mm x 58mm修改为77mm x 53.6mm，压缩比高达12.4：1，最大马力变成126.4kw（172匹），车身净重则由上一代的174公斤降至172公斤。除此之外，采用CF技术制作的DeltaboxⅤ铝合金车架、新型的LCD仪表板、前辐射式刹车卡钳、马达驱动的间接控制油门。尤其是从乘客后座位的屁股伸出来的排汽管，让人瞬间就年轻了十多年，回到了当年要掏尽积蓄之后享受TZR-3MA的时刻。[/color][/size][/b]
[b][size=3][color=#ff0000][/color][/size][/b]
[img]http://p.moto8.com/forum/201303/03/104516qiacdcbzb0rbuz5g.jpg[/img]

[b][size=3][color=#ff0000]除了外观的图案之外，2005年的YZF-R1与一款相比，并无重大的改变。[/color][/size][/b]
[b][size=3][color=#ff0000][/color][/size][/b]
[img]http://p.moto8.com/forum/201303/03/104519hmhfmfzbfheahhha.jpg[/img]

[b][size=3][color=#ff0000]2006年YZF-R1，马力较2004’、2005’的版本提高了3匹至175匹，车身长了20mm，全车净重略有增加变成了173公斤。仪表板的上，也增加了可以记录圈速的功能。而外观的图案，渗入了更多Yamaha的传统元素以纪念厂方的五十周年。[/color][/size][/b]
[b][size=3][color=#ff0000][/color][/size][/b]
[img]http://p.moto8.com/forum/201303/03/104522fn7aqvkz6krkmjm7.jpg[/img]

[b][color=#ff0000][b][b][align=left][b]同年推出的YZF-R1 SP。[/b][/align]
[align=left][img]http://p.moto8.com/forum/201303/03/104524kgibmqqiyqm7749b.jpg[/img][/align]
[b][color=#ff0000][b][b][align=left][b]2007年YZF-R1，采用了在旧有的马达驱动间接控制油门基础上新改良的、源于MotoGP的技术：YCC-T（Yamaha Chip Controlled - Intake）电子控制油门。发动机则由以往每汽缸五汽阀，修改为每汽缸四汽阀，压缩比扩大至12.7：1，最大马力达到了132.4kw（180匹）。更轻的离合器、六活塞辐射式的前刹车卡钳，都是07款R1的改变之处。[/b][/align]
[align=left][img]http://p.moto8.com/forum/201303/03/104527ggc862pei2y8ce7c.jpg[/img][/align]
[align=left][b][color=#ff0000][b][b][align=left][b]2008年的YZF-R1，延续07款的基础，改变了车身的图案继续面向市场。[/b][/align]
[align=left][img]http://p.moto8.com/forum/201303/03/104530jggqg5cad91d0ql1.jpg[/img][/align]
[align=left][b][color=#ff0000][b][b][align=left][b]2009年YZF-R1。新车经过多了方面的改良，应用了很多MotoGP赛车YZF-M1上的技术。而原有的很多电子技术，诸如Y.C.C-T、Y.C.C-I等等也继续采用。[/b][/align]
[align=left][img]http://p.moto8.com/forum/201303/03/104533qbom433yuggbul99.jpg[/img][/align][/b][/b][/color][/b][/align][/b][/b][/color][/b][/align][/b][/b][/color][/b][/b][/b][/color][/b]

非常给力，每一部都是经典，骑着很拉风，说心里话就是新车太贵了，

2012年的全新车是9万多点，而2008款的R6才3万就可以入手。不过我还是喜欢FZ系列和MT系列，尤其是MT-01的鼓动！那简直是神作啊！
楼主喜欢摩托的话建议多找些鼓动系列的图片。

汗 是不是不怎么关系摩托车 怎么看这些图都差不多....

呃。。不太懂MOTO 所以看楼主发的那些图片在我眼里就是一款车的不同颜色 就知道以前比赛有个叫杜汉的特别厉害好像是250CC组的

:excellence yamaha就是一流的，太酷了

很奇怪，雅马哈为什么不造汽车呢，守着夕阳产业，，，，，

这车太酷了~雅马哈摩托确实很好，只是现在摩托车市场不景气，可惜了。。

好帅啊！富二代的玩物！普通人可能不会买吧:redface

这东西不用富二代，买个水货也就万来块钱吧

雅马哈摩托确实是衶车！
但现大部分地区都已禁摩真是伤不起！
为有望车轻叹:cry ！

看看了   现在都在慢慢禁摩托了 买了也不敢开~~

这车真漂亮，不过买这玩意的都是富二代吧，正常人看看过过眼瘾也就够了

前年感受了一下我朋友的雅马哈真的很酷特别是加速和减震非常给力！

*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***

看这些摩托车的造型价格应该也不低于一辆家庭轿车，我还是宁愿买四个轮子的也不买这两个轮的。

这样的摩托车是很多男人心中的爱，想想年轻的时候有这样一辆车车，是多么拉风的事情。
泡妞的利器呀。
现在还是很喜欢，只是还是没钱买。比小车还贵的摩托车。

一直想买摩托车，特别是公路赛，可惜等我工作有收入了却禁摩。可惜啊

很棒的公路赛亚 每辆的价格估计不会少于两万吧  不过都是好车呀

本地禁摩了啊。否则这车不错。对雅马哈R1的好感来自于周渝民
的偶像剧《战神》，里面的机车碉堡了