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斯巴鲁新森林人试驾体会

前几天我的老马6去做变速箱油更换，回来没啥事路过斯巴鲁4S店，于是决定去看看新森林人。
进店正好有一对中年夫妇在看新森，我先去看了旁边的XV，没想到一辆深红色的XV那么漂亮，前脸精炼而又犀利，内饰一般，空间足够，发动机和新森一样，非常非常适合女人开，老婆怀孕了真想给她弄一辆。
随后试驾新森，内饰比老款有了巨大的提升。试驾车是2.5的，开起来非常稳，像轿车的驾驶感受，CVT的变速箱很平稳，感觉不到换档的冲击，低扭动力十足，提速一般，风噪一般，斯巴鲁还是注重驾驶感受，舒适性一般。
从驾驶台看发动机盖的感觉不太好，可能我的马6是平的，而新森是曲折的，而且很大，有点档视线。
老款森林人最大的问题是空间，做4个成年人刚刚够，后排腿部挺挤的，而这一点新森是革命性的。我的马6若是我在前面开，后面基本只能做女人和小孩，新森我下来后看了下，做到后排居然还能有两拳的距离，真不错。
试驾结束后，对新森印象非常好，基本上是市面上最值得买的SUV了，比大红大热的翼虎和途观都满意，攒钱准备换车。

[[i] 本帖最后由 mazda111 于 2013-4-22 09:19 编辑 [/i]]

实话说.30万以下的suv车型，森林人性价比应该是最高的。个人感觉比途观和翼虎要高一些.而且森林人还是原装进口车型.比国产的合资车型还是要强一点的，不一定进口的就一定好，但是认识从事汽车制造的人都知道，国内生产的汽车质量确实很一般，只要是有汽车制造厂的朋友，一问就知道是什么情况。所以就质量来说，原装进口的森林人要强于合资生产的车型。而且森林人从备受诟病的4AT换成了CVT，实际上也把森林人的市场定位做出了改变.如果是强调越野性，4AT要好于CVT的变速器.因为4AT的构造更简单.承载的扭矩更强.说白了就耐操.对越野路面的适应能力更强。老款的森林人在越野性方面绝对要强于很多SUV车型.新款的森林人换装了CVT的变速器.等于是把森林人的市场定位做了改变.新款的森林人应该是定位于城市SUV，CVT变速器可以提供更好的舒适性和燃油经济性，但是等于越野路况来说，CVT的实用性就差了不少。毕竟CVT不耐操，这是不争的事实，对于越野路况CVT比4AT还差得多.所以买新款的森林人就不要再说什么森林人的越野能力了，这款车就是为城市设计的。越野能力已经被牺牲掉了。从森林人换装CVT变速器开始，这款车的市场定位就改变了。不过总体来说森林人是款好车。非常值得入手，虽说是日系车型，但是好车就是好车

呵，森林人这个车子倒真没关注。现在SUV我比较关注的是翼虎和标志3008，翼虎比较喜欢，不过现在翼虎也学坏了，学途观搞什么加价，标志3008没有我最喜欢的全景天窗，纠结呀。
再等等再，福特的车子降价还是挺块的。

现在帕杰罗降价10万，感觉比新森林人划算得多去了。
森林人的保养维修其实和其它查出入不大，关键是一定不能出大事故，要小心的开。（因很多人开斯巴鲁会比他开其它车时会开快很多的）