heshuai2046 2013-4-22 22:38
家用车小议
[size=4][size=5]上海车展近期开幕了，即将进入汽车社会的我们再一次将焦点对准了这个四轮机械。论坛里很多车友经常纠结买这款还是买那款，之所以纠结，是因为不了解，当你了解了，自然就有答案了。
先讨论10万元级别的吧，现在买车我建议以自动挡为主，只要不是天天在高速公路那种路况上跑，没必要手动挡。现在大部分的省会城市已经少有不堵车的情况了，一辆手档车除加强了你的右臂和左腿的锻炼程度别无他意，不要说你在追求驾驶乐趣，用手换个档就叫有乐趣？君不见30万元以上的车，手动挡的多还是自动挡的多？（类似宝马1M这种极个别小众车除外）。真正的驾驶乐趣是你把全部精力都投入到驾驶、路面以及车上面，而决不单单是：1-2-3-4-5，5-4-3-2-1换挡。所以，请主张手档车有驾驶乐趣的同学绕路或关闭本帖直接阅览其他。个人认为此价位福特新款嘉年华各方面俱佳，未换传动总承的嘉年华仅仅以4档自动就征服了大部分消费者，依靠的是前卫的外形与内饰，不落后的发动机技术以及相对还算结实的钣金技术，出色的驾驶感受，它的老变速箱....好吧...在2013年，福特终于醒悟，换装了双离合6档变速器。现在论外形，大嘴设计来源于阿斯顿马丁，依然延续着像手机面板一样的内饰，不弱的动力总承（1.5自然吸气，费油？好吧，1.3你可以选择，但是当在炎热的夏天，你带着一家老小，开着空调，把油门踩到油箱里车也没劲的时候可别抱怨），丰富的颜色可选.....还有什么可犹豫？你是说雪铁龙标志307？别逗了，老美已经把9AT带到了量产车的今天，4AT还值得一说？捷达桑塔纳？我着实不喜欢如今南北大众做车做做市场的态度；天语卡罗拉马自达？我怕被同胞扔进滚滚黄河.....
超过10万元，你的选择余地更多了，请允许我喷一下南北大众，十年前，仅仅是十年前，两家大众是真正的工程师的大众，老款速腾，老款明锐，甚至是速腾冠军，好车，鉴定完毕。但是在我们结不起生不起病不起死不起的今天，大众也学的乖巧了。只要你用眼睛能看到的地方，全部简配，你看不见的地方对不起，简配令人发指。以新速腾为例，1万元的独立悬挂真的就值很多钱吗？真的对消费者无所谓吗？我不这么觉得，它很重要，它真的很重要，即使消费者可以在店里加价选装，我也依然表示不理解。如果你只是为了圈钱，好吧，我绕路。我听到有人说高尔夫6，我只想说一句，当年老高尔夫4刚刚面世的时候，一汽大众很多德国专家自己选择这台车作为代步，而不是其他，高6如火如荼的两年前直到今天，工程师们已经明确表示：高6只是一过渡产品，2013年底上市的高尔夫7才是重拳.加价提车而且整天为变速箱提心吊胆的高6车主们，车主们.....
请不要说我是福特的粉儿，在这个价格区间，新款福克斯已经无可挑剔：四轮独立悬挂，ESP，6档双离合，1.6、2.0自然吸气....其他相关技术参数请参考汽车之家或爱卡汽车论坛。当我第一次坐在福克斯的里面的时候，虽然它只是静静地停在那里，但是我真的有驾驶它去远行的冲动.哦，我想起了岛国，还是十年前，当马自达6上市的时候，它裹挟着20万元的价格席卷了全国，把运动这一概念以这样的价格带进了千家万户，今天，更是以13万元的价格带给你2.0自然吸气、真皮天窗自动档.....你还要什么？ok，它全都有。我们是B级车，不要忽略了，亲！
先说这么多，下次有时间继续与同学们分享其他价位以及其他款的家用车。欢迎有兴趣的留言。谢谢！[/size][/size]
新来的鬼 2013-4-22 23:41
很有意思的帖子！有道理！
试试福特的确很好 真的 但其他的车也不像你说的那么差吧！
xiubai 2013-4-23 08:31
嘉年华太小，福克斯稍微好点，但是对于我来说还是直接上的致胜。
当年是最便宜的B级车啊，用来带小孩最合适了
renlong 2013-4-23 13:28
这哥们确实懂车，跟我的想法几乎完全一致，谁让我推荐车我也守推这两款，我自己开的老速腾，就这DSG比较坑爹，其他还好，此贴可作为选车重要依据，另外加个君威，B70，这俩货也不错
realfight 2013-4-23 21:56
福特你来的真是时候，正赶上大众dsg事件爆发，而你的小型紧凑中级车，偏偏都有拿得出手的好车型，嘉年华、福克斯、蒙迪欧。马丁，大众，让你再简配后防撞梁，让你再简配后悬架，你吃老本的年限也差不多了，亮出你的真本事吧，不然就让福特干挺啦！
lxlsl 2013-4-24 15:33
楼主最后一段话是什么意思哦？是说马6好，还是不好啊？我没看明白。去年我买了个马6，当时也是纠结在马6与新款福克斯之间。
黑丝包裹 2013-4-28 13:17
客观地说，绝大部分对于车的方面，我觉得我们可以很聊得来，可以说我感觉与到知音了，但是在关于变速箱类型上我要说说，自动档跟驾驶乐趣没有太大直接关系，现在30万以上的车没有手动档并不能证明驾驶乐趣是自动档更多，只能证明中国市场就是这种喜好，难道你不知道保时捷，福特野马，科尔维特这样的跑车也有6挡甚至更多档位的手动变速箱吗？现在的国人对驾驶乐趣的理解绝大多数还是停留在推背感和跑的快这些肤浅的层面上的。当然了，这个选择完全凭个人喜好了，没有好坏之分，不过要是我的话，绝对手动档
bocfin2 2013-5-3 14:44
马六的确是一款经典的好车，性价比很高，座椅一汽才会很无耻的仿造，弄出了一个不伦不类的B70来。楼主对车的定位、判断非常准确。
RIN-0 2013-5-8 14:00
打算买车了,一直关注新福克斯,老款真是费油,开了领导的1.6AT，电脑显示17，很无语
但是新福还好，问了下周围的同事，大概市区10左右
yumiya 2013-5-8 15:16
我也是真心喜欢福克斯，在这个价位里能够买到独立悬挂+ESP+6速双离合的车真是不错了。
ynzgnsqswcyq1 2013-5-8 22:24
看来发帖朋友是福克斯的迷。在嘉年华级别我推荐polo，简配的都是可以后装的部分，真正的核心还在，开起来能感觉调教的非常好，底盘也过硬。至于新福克斯价位，我从理性角度推荐马六，中级车毕竟还是要好一些，但是马六的漆面和配件太软，太娇贵了，不能磕碰，不适合中国路况，可以考虑入手宝来或者朗逸，虽然血统不正，但是家用合适，或者入手途安手动和逸致，小型mpv，还是很实用的
linger831118 2013-5-9 14:21
家用车的意思是开着家用的。那就不用考虑什么品牌，面子问题的。一个就是节油，一个就是便宜。
扁担勾 2013-5-27 17:05
大众的减配确实让人郁闷非常，实在是无法接受，难道中国人是傻瓜？
bress 2013-5-28 11:04
家用车 无非是最求 空间 省油 保养便宜 质量稳定也就是没有小毛病 当然 有钱人另说不在此列
车的一些新技术是没必要去追求的
我也不喜欢大众神车的种种
车的比较不是罗列数据 网文 每个人的看法都不同 国内的车10万多没有十全十美的
现在一些A级车 弄一些所谓新技术 在国内卖个超高售价
确实不如买B级车 排除楼主说的老马六 还有索八 也价格便宜 优惠很多
[[i] 本帖最后由 bress 于 2013-5-28 11:07 编辑 [/i]]
xiaoyu78 2013-6-15 21:51
我先说我的车是高尔夫6，我买车的时候还是加价买的，我只能说这车一直在简配，从看见的天窗导轨到看不见的地方，还要一直让人提心吊胆的DSG,不过德国车毕竟是德国车，高尔夫6开起来的感觉比日本车要稳，如果让我再选择的话我还是会选择高6.
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