2006bpi 2013-6-29 19:39
首先楼主没有从技术上分析日本车如何先进，如何能省油的！第二日本车很多使用泡沫来吸能于美系、欧系车不同，能说日本车合理吗？中国产的日本车确实没有国外车用料好如何解释呢？个人观点不支持买日系车，日系绝对是将最差的卖在中国。
wrdyxd 2013-6-29 19:49
一、日系车主要是因为日本人个头小，所以造出来的东西相对精致，尤其是电子产品超过德国和美国，你让德国和美国高头大马的去干精细活也不可能。
二、日系车基本上开了7年以后你想怎么修也修不好了，到时间就要直接报废买辆新的车，人家小日本就是等着你再买一辆新的车，很明显的就是你可以看到20年以上的桑塔纳但是看不见20年以上的皇冠。
三、小国家造东西相对节省，人家美国人性格里粗旷，奔放，所以他们国家的安全等级相对较高，比如美国可以不用安全带，日本开车规定就是要安全的，所以安全气囊方面美国车大。
就说三点，打死不买日本车，除非是开日本战神R35
girlboy2011 2013-6-29 21:30
国货很重要，强自己才是硬道理！只有国货好，我们才有好日子。买日系有关税的啊啊！好好考虑吧！不同意你的观点！
zhuwenwen 2013-6-29 22:46
反正不管你说什么，能不买日货还是尽量不买:soccer
wlhark 2013-6-29 22:50
个人感觉，德国车真的比日本车重一些，德国车安全没得说，日本车省油，就是省在车体轻。
alex10_qq 2013-6-29 22:52
说应该多买有点过吧，不过日本车确实有他的优势，所以买的人也确实很多，油耗便宜是买车人比较着重考虑的地方，所以买它人多确实有它的道理
pp86063212 2013-6-29 23:04
日本车的质量确实不行，很多车型的铁皮很薄，凯美瑞就是个很典型的例子，收放到发动机盖上，稍微用力就是一个坑。实际碰撞成碎片的的也比比皆是。造成这种情况的原因皮薄是一方面，但不是最重要的，最重要的是很多关键点都不是一体成型，都是焊接而成，这样发生严重点的碰撞散架就很正常了
eagle5 2013-6-30 01:27
同样配置当然还是日系的便宜，性能不错的欧洲车往往贵日系1/3起
vouilloz 2013-6-30 01:37
本田的软文
本田营销铺的面够广的 都到这来了 网盟真是个好东西
cynophoria 2013-6-30 01:44
日本车质量好，当然买的多了。
中国还是缺乏汽车文化。很多人不懂车，一般第一辆车买大众或是美系，
等买第二辆车时很多就会选用日系的。
cool2377 2013-6-30 22:32
老问题了都，拿日本卖给欧美的日系车和在中国的比，根本就没的比，更不用说日系的合资车。日系的安全系数差，都是有目共睹的，多说无益，这与国家感情无关。
ltnoah 2013-6-30 23:39
买车肯定是德系优先，欧美次之，日系除了几个高端品牌绝对不在我考虑范围内
yebinglan 2013-6-30 23:49
精辟，刨除名族感情，日系在中国的车除了省油还值得说下，但也是过时的机器，其他还真没啥可说的了，国产现在无论是外观还是经济性都远超日系，
jun514 2013-7-1 01:16
我只能说缘人说得好，我不想说数据，也不想讲市场，只是看看身边那么多朋友的车就知道，日本车基本嘉陵都可以搞定它，当然你也可以说它的吸收伤害，但不就一个铁皮么？还讲什么吸收？其他的所谓日本车采用如何高科技的材料，我没在修理厂听过这谬论，我只知道，那薄铁皮，轻轻一撞就碎了，这种高科技是用来减重省油的呢还是保护驾驶员的呢？
linger831118 2013-7-1 01:40
家庭车，省油耐用是王道，所以日本车市很好的选择，毕竟撞车的几率很小
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