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奇瑞A3大家都来说说怎么样

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同价位比他优秀的多了去了。。。。低配307，新宝来，等等

A3这车确实不怎么样，现在很多大城市几乎都见不到这款车了，从市场的保有量就能看出一台车的好与坏，A3的空间家用实在是太小了.动力比较一般，如果楼主看上的是手动版本的车型，建议考虑其他品牌的车型。如长安的逸动.吉利的帝豪EC7，长城的C50都是非常不错的选择，性价比都要比奇瑞的A3要高.奇瑞的汽车质量这几年虽说有进步，在国产车中也算是不错的，但是有些车型的竞争力还是比较弱的。特别是在国人眼中，买车都喜欢买比较大的，空间一定要够用，只要车造小了，在国内的销量都不会太好，楼主不要被奇瑞的广告忽悠.在民用车中，多连杆和扭力梁的悬架的好与坏，咱们根本就感觉不出来，而且咱们的车也不是赛车，对于悬架的要求没有那么苛刻。只要是稳定，好用就可以了，不要听人说什么多连杆好，扭力梁不好，其实对于民用车来说，扭力梁和多连杆各有千秋，使用上没什么区别，还有就是奇瑞说的ESP，这一点也不要被奇瑞忽悠了，奇瑞的车卖的价格并不高，但是ESP很多都是装配在中级车上的，低端车市场是很少有的，奇瑞用的ESP是最低版本的，并不是高版本的ESP系统。而且有ESP和没ESP的差别其实没那么大，这两种车型我都开过，区别不大。只要不是超速过弯，都不会有问题。

我的A3已经三年多了。没出过什么问题。动力确实有点差。但是这车不错。开起来很稳。空间有点小。

优点是敦实，跑长途真的很稳，也很省油。缺点也很明显，A柱挡视线，起步肉，城市开费油。

当年我关注A3也非常久了，都准备出手，上海那个时候优惠1W多。只不过，舅舅刚好多了一部车，就给我了。所以没买。
在A3刚刚上市的时候，真的挺不错的，多连杆的后悬挂，还有ESP，真的很不错。只不过过了这么多年，A3已经老了。
现在让我选，我会选BYD的速锐，毕竟涡轮的车子开起来爽多了。动力还是很重要的。

我可以很负责任地说，A3除了动力、空间不是很满意外，其它方面放在10万以内车中，不论是驾驶感受，配置，还是舒适性基本无出其右的。不过如果对动力要求较高的，可以选择1.8、2.0排量的，空间不足只是针对的后排纵向空间可能是它的软肋，横向空间大家可以去看看参数，车宽近1800，不知道算不算窄。那些没实际驾驶或了解不多的就请勿乱喷了，拜托。当然了，是车都会有些小毛病，就看自己的心态了。另外，我不知道北京，重庆，上海，成都这些城市算不算大城市，呵呵，欢迎砖家！

不行，国产车毛病太多，而且乘坐并不舒服，要是说安全性也不能光看那些参数指标，如果不论支持国货的话不如买合资的

A3动力动力不足是最大的毛病！但据其性价比来说，市场上还没有其他车型和它媲美，开了三年多挺满意的。

补充一点，A3真的不省油，市区8、9个，在同排量（1.6手动）的车当中，算是油老虎了，不知道是不是本人的驾驶技术有问题。

本人就是开的A3，用了两年多了，不细说，个人开到现在是不错的，省油，开高速很稳，现在奇瑞的服务也是很有进步，小问题也有，毕竟价格在那里

安全第一啊楼主 要不买大众

我同事家开的奇瑞A3，这个车的安全性能绝对比12楼说的神马大众要好，但是费油也是刚刚的，结实、操控确实好，但动力不行，感觉定位有问题，为嘛不出个1.6t或者2.0T的运动版，民用的轴距必须加长到2600以上啊……总结起来，当钢炮没劲，家用嫌窄，如果楼主年轻，有钱，拿来改着玩可以，如果家用，可以考虑Z300，众泰的，价格便宜量又足，而且是本田淘汰的生产线，至少设计是经得起考验的

A3车挺好，至少在安全方面，十二万以内的车无出其右，底盘悬挂发动机这些做的也都挺厚道，我自己的车就是A3，两年三万公里。小毛病就遇到水箱漏水，其他都还没什么状况，如果要说动力不足，呵呵，感觉大部分是舍不得给油，你让发动机工作在2000转以上，怎么会没劲呢。

空间小也主要是后排，够宽但是不够长，后排腿部空间有点窄，这个呢，因人而异吧，自己觉得坐后面也还成，就是后排靠背的斜度有点陡，坐久了比较累。

选车主要看你看着的是什么，如果想十万左右的车，又要安全，又要空间，又还要动力强劲有推背感，什么都要的话，那二十万的车还怎么卖呢，选车抓住主要的关注点，什么是可接受的，什么是不能接受的，这样就好选一点了。

A3车是不错，就现在卖的不好，奇瑞花了大价钱研发的A3，现在的销量更像是个笑话。

补充一句，油耗看怎么开，跑什么路吧，我自己开基本93#300块钱能跑600公里的样子，表显在6.5左右。