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美国能源部携多家企业推出氢动力汽车

[size=4]美国能源部在近日对外表示，韩国汽车制造商现代汽车、德国汽车制造商奔驰、日本车企日产汽车和丰田汽车已经与该部门达成了协议，将准备推出首轮氢动力汽车。

能源部能源效率及可再生能源部门副秘书长DavidDanielson在对外发布的一份声明中表示：“通过将这些全美能源和氢动力行业的关键企业召集在一起，H2USA合作关系将有助于推进生产消费者可以负担得起的燃料电池汽车，从而这将能够在消费者购车时给予其更多的选择。”

据了解，燃料电池汽车将有助于降低汽车的尾气排放，同时降低对石油能源的依赖。与电动车类似，这些企业将会为这类车搭载电动发动机，但有所区别的是，这些车并不是将能源储存在电池中，而是通过让电池内部发生化学反应，而将天然气或者氢气转换为电力。

分析称，上市公司中，同济科技、金龙汽车、长城电工等涉足氢电池的生产和研发。(证券时报网)

同济科技

公司与中科院上海有机化学研究所、上海神力科技公司组建中科同力化工材料公司，同济科技(600846)持有36.23%的股权。中科同力化工质子膜事业部主要致力于质子交换膜燃料电池关键材料与部件研发。同时，该事业部还承担了多项国家科技攻关任务，研制出具有我国自主知识产权的低成本质子交换树脂和质子交换膜。

由于背靠同济大学，又作为学校重要的技术转移平台及科研成果产业化基地，公司在发展壮大主营业务、拓展新兴业务方面具有得天独厚的优势。

长城电工

公司与中科院大连化学等共同设立大连新源动力股份公司，持股近10%，主要从事质子交换膜燃料电池开发生产。大连新源动力依托中科院大连化物所自有知识产权的质子交换膜燃料电池技术，将建成可年产5500KW燃料电池堆用关键部件的批量生产线，成为我国第一个燃料电池材料及部件的产业化生产基地。

该公司还承担了国家科技部“863”燃料电池重大专项燃料电池轿车发动机系统研制和中科院“质子交换膜燃料电池的开发”等国家重大项目。

金龙汽车

公司是我国新能源客车制造领域应用的主要代表，2012年期间公司新能源客车及天然气客车销量同比增幅高达96%、105%，高于行业平均水平。另外，09年公司和清华大学联合研制的新一代氢燃料电池城市客车在苏州下线，最高车速达到85公里、持续行程400公里以上，标志着国家“863计划十一五攻关项目：节能与新能源汽车”-氢燃料城市客车研发项目取的新突破。[/size]