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标致将在华投6款新车 1.8T引擎明年上市[5P]

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　　现如今随着汽车市场车型的更新换代日益加剧，使得当下消费者能够有更丰富的选择。近日网通社了解到，为了满足消费者的各种需求标致将在2015年前在华投至少6款新车，未来T引擎的逐步引入将使标致旗下车型整体迈向增压化时代。

　　“E动战略已经在去年引进了1.6THP涡轮增压直喷发动机，2013年将实现该款发动机国产，2014年引入1.8THP涡轮增压直喷发动机，并将在未来研发小排量1.2THP涡轮增压制品发动机，提升整体产品竞争力。”标致全球CEO毕高诚透露。

　　2015年前 标致将在华至少投放6款新车

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　　为了保证在中国市场能够稳定立足，毕高诚表示：“未来标致将会有更多符合中国市场新车型投入，至2015年至少将投放6款新车。”随着标致208 T16年底进口引入，全新SUV2008、全新301、新款308SW和换代208共计6款车型随即也要在华投入，丰富其产品序列的同时也提升了各个细分市场的竞争力。

　　明年引入1.8T引擎 508等将搭载

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　　标致在2012年中国市场发布了以高效、经济、节能环保为核心概念的“E动”战略，该战略中1.8THP引擎的最大输出功率为147kw，峰值扭矩为280N·m。相比现款508车型所搭载的2.0L和2.3L发动机，排量小又不失动力的特点正符合“E动”战略的核心概念。网通社查阅相关资料后得知，明年引入的1.8THP引擎将优先搭载到标致508等车型上。

　　“E动”战略 促使标致在华全面增压化

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　　“E动”战略主要包括EP、EC、EB三大系列发动机，其中包括了1.2THP、1.6THP和1.8THP三款引擎。随着去年1.6THP发动机的引入并在2013年将实现国产，以及明年引入1.8THP引擎，随着技术逐渐的成熟将促使标致在华车型全面增压化。

　　目前1.6THP发动机已在标致3008车型上成功搭载，未来随着6款新车型的入华销售以及1.8THP和1.2THP引擎的引入研发，为标致在未来市场竞争中打下了坚实的基础。

真心是很喜欢法国车！
可在俺们这保有量太少了！
真是不敢买呀！

挺喜欢标致308的，不知道引入国内后是不是还用那出名的4AT。

法国人这回真不容易，总算知道要跟上市场的需求了，法国人本身做事就很散漫，没有德国人那么的严谨，所以法国人永远都比德国人要落后一步，从二战中就能看出来了，标志终于在中国市场要有点动作了，真是实属不易，法国车的缺点非常的明显，主要就在动力和传动这方面比较差，在其他方面还是很不错的，法国车垃圾的动力和落后的传动，使得法国车在中国一直被诟病，销量远远不如德系和日系车，这也与法国人不紧不慢的性格有很大的关系，法国车的动力普遍很差，这是人所共知的事情，这次标志推出的1.8T的发动机来的稍微晚了一些，虽说动力参数非常不错，已经和大众的2.0T的发动机持平了，但是来的有点太晚了。汽车品牌最注重的就是品牌效应，法国车在中国的口碑一直就不是太好，只占有部分中低端市场，高端市场几乎就没有任何的份额。即使明年标志508更换了新款的动力，销量也不会提升太多，毕竟不好的形象已经深入人心了，再想改变就难了，而且跟换了新款发动机的508肯定要提价.价格很可能回到25万以上.25万的价格完全可以买迈腾的2.0T车型了，而且还是6速的离合变速器，比标志的6AT要强很多，标志的变速器是最垃圾的，即使是现在的6AT也很垃圾，标志除非再用大的动做，要不然改变不了现有的状态

标志比较厚道，钢板很厚，前后防撞梁都结实。206-307都比较成熟产品。408空间大，适合家用。不过10年的产品空调，变速器小毛病投诉比较多。11年之后出的改进过了。年龄30以下建议308，30以上建议408，508，钱多的上508。油耗要看技术了，如果是AT的不大省，MT的最好2.0排量，开得好6-8个油不好10个以上。标致车的底盘是板车型，舒适性不好，不过调较得好，高速过弯成绩优秀。发动机是高转速发动机，高速上动力强。如果是城市里面开，不是很合适，建议省油的日系车，而且AT比较省力。

标题

一直喜欢PSA的车，2008年的407couper真是销魂啊，就是雪铁龙的C6现在看也是很前卫的，完爆奥迪系列啊，希望东风的售后好一点。现在雪铁龙C4，很漂亮啊

我家8年前买了一个307，起步略肉，舍得踩油门就还行，但是空调这个烂啊，夏天开一阵就不吹了，最近上网一查才知道有这么一句：“选择307，选择出汗”。不过别的大问题倒是没出过，我妈就很喜欢，今年又更新换代买了辆508,307淘汰给我了。508也不知是排量上去了还是空调换了一种，制冷够强力了。

标志在华的市场好像不太多啊，就我的周围的朋友们，开标志的很少，希望该公司把更多、更好、更便宜的车型推介到中国来。

标致的车还是挺不错的~  有几款外形还是比较时尚~ 价格也比较适中~！

如果14款的C5能搭载1.8T的发动机，那是我最期望的了。PSA的产品在中高端一直干不过DA，这跟法国人生性傲慢不无关系。二者相比可说的就太多太多了，姑且以后再表。呵呵:shy :shy

标致的车还是不错的，口碑也好。但是市场占有率就是很低

1.8T,速度感不够哦！外形不过很漂亮！

看起来就和东风风神H30是的，个人还是比较喜欢308

对标志这种车没什么信心，朋友的207因为雪天打滑一起步撞到栏杆就报废了。

很喜欢法国车，细心地设计，很有情调感。  刚看上标志的3008，又有新车准备引入，再看吧

不喜欢标志这个牌子，搞不清楚为什么在国内卖得这么好。就因为是外国货？法国车在国际上的口碑其实不怎么样。

PSA的产品在中高端一直干不过DA，这跟法国人生性傲慢不无关系。二者相比可说的就太多太多了，姑且以后再表。

标志车在中国还是得到了很大的认可的  主要地盘比较好  价格也较实在

标致系列属于法系车，整体感觉还是非常不错的，安全系数较高。
尤其像家轿里面的如标致307一直以来销量都非常的不错，
后出来的408也不错，因为其轴距和空间的宽泛更加成为了广大消费者选择的主流，相比308而言，价格稍微贵1万左右，
其他的508、3008也都还可以，当然上面的这个标致308 SW看起来也还行。:excellence

标志这是要卷土重来了，标志和大众是最早进入国内的合资车，曾经一段时间淡出人们的视野。希望这次能够重振当年标志505sw8的风采。