811q811q 2013-8-11 22:54
谁开车也不想碰,但是也避免不了啊,还是选一款安全系数高的吧,要不心里也没底
sangowd_ccl 2013-8-11 23:18
国内没中立的、自主的、独立的第三方机构做个东西,就像楼主所说的,
C-NCAP 机构是个既有官方背景,有非官方的机构,就像红叉会,
不信这个结果是正常的,不过这款车还是很安全的:victory
noahcity001 2013-8-11 23:58
C-NCAP看看就行了,参考而已,如果真要看,可以把分数细化,把那些加分项去掉,厂家送测的配置很可能和市售差别较大,尤其是气囊数量上做文章,有的可能结构都是有加强的版本。
像是这种从市场上买的车型,就是不买C-NCAP帐的企业,都是挑低配买,肯定是不会有五星的。
当然,如果连C-NCAP四星都不行的企业和产品,那多半也真是不咋地。
C-NCAP是中汽研,中汽研严格意义上说应该是国企,但是又有半官方性质,很多标准制定和上市前的测试都是要由中汽研来做,国企什么样大家心理应该都很清楚。
如果真要买车,可以参考美国IIHS的测试成绩,对照国内车型来看,就算国内简配缩水,从车身结构上看也还是有一定参考意义。
国产自主品牌车型的话最好是这个企业有自己独立的碰撞实验室,而且不仅是要有还要真的碰,见过不少企业,实验室倒是有,碰撞倒是做的不多。
火神123 2013-8-24 07:27
这样的撑起算是不错了,国产车能造成这样,已经很不错了。