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最具轿跑车的气质！6款运动型家用车推荐导购[28P]

[size=4]随着运动型轿车的风靡，越来越多的轿车在设计时都融入了时尚动感的轿跑元素。流畅而动感的车顶曲线，上翘的尾部，低矮的车身和张扬的运动套件这些轿跑车元素，都更能获得时下年轻新锐的喜爱。那么下面就给大家推荐的就是几款市面上最具轿跑车气质的车型。
　　● 运动达人－－马自达6睿翼
　　推荐车型：2.5L至尊版 22.98万元
　　卖点：一贯出色的操控，时尚的外形
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　　单看外形，睿翼远比新君威更加招摇。车身同样同样紧凑而流畅的线条，但睿翼锐利张扬而又个性的家族造型看起来更醒目。
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　　睿翼的车头造型明显借鉴了马自达家族的超级跑车RX-8；突起的轮拱赋予了车辆非常强劲的肌肉感；前杠最下处还设计有两个进气口，改装味十足。
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马自达睿翼内饰
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马自达睿翼的后排空间
　　前后大灯则是日系车的味道，时尚而个性鲜明。虽然在动力上没有太多的亮点，不过睿翼出色的操控性依然是它最大的卖点。
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马自达睿翼的5速手动变速箱
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马自达睿翼的2.5L发动机
　　前双叉臂后多连杆的结构，在马自达人性化的调校风格下，睿翼可以在保证舒适性的前提下，最大限度的提供运动的感觉。如果对日系车的操控和造型风格情有独钟的话，睿翼也是一个很不错的选择。
● 新马自达3两厢版
　　推荐车型：2.0L手动豪华型 16.58万元
　　卖点：时尚外形，6MT变速箱和进口品质
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新马自达3两厢版
　　同样是具有轿跑气质的两厢车，新马自达3两厢和英朗的定位十分接近。全新马自达3两厢使用了马自达家族式设计语言。
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新马自达3两厢版
　　夸张的u型大尺寸进气口和柳叶状锐角大灯的组合看起来非常动感，三角形的雾灯边框、保险杠格栅的黑色防擦装饰条以及运动型侧裙边为其增添了更多运动的元素。
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新马自达3两厢版的6速手动变速箱
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新马自达3两厢版2.0L发动机
　　相比英朗，马自达3两厢的造型无疑更能张扬个性。如果你是更看重驾驶乐趣且热衷于改装，那么新马3的2.0L发动机＋6MT变速箱的组合也更具吸引力。
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新马自达3两厢版2.0L车型内饰
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新马自达3两厢版的后悬挂
　　而且再联系到它进口车的身份，16.58万元的价格相比国产的英朗也拥有不错的竞争力。
● 最潮的别克－－英朗XT
　　价格：13.58～18.58万元
　　卖点：可以媲美高尔夫6的高品质两厢家轿
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　　说道轿跑气质，就不得不提到刚刚上市的别克英朗。作为上海通用别克的今年的重磅产品，英朗的原型车欧宝雅特就是一款非常经典具有轿跑特性的轿车。
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　　除了别克的直瀑格栅，英朗在外形上基本延续了雅特的风格，笔直的引擎罩棱线、凌厉的腰线、内凹的L形裙线加上车头和车尾大量运用的曲线营造出立体感极强的车身造型，上窄下宽的车尾，过渡流畅的车顶曲线以及17英寸的铝合金轮毂都让它颇有轿跑的风范。而前后大灯相呼应的不规则多边形造型，看起来非常精致，立体感十足。
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别克英朗内饰
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别克英朗的后排空间
　　英朗在内饰配置和空间也保持非常高的水准，通用新一代的内饰设计科技感十足同时非常人性化，2685mm的轴距也能带来足够的空间表现。无论在配置还是空间上，英朗都是一款足够优秀的两厢家轿。在紧凑级两厢型车细分市场，英朗也将会成为高尔夫6最有力的挑战者。
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别克英朗发动机-1.6T
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没有推出英朗的1.6T+6MT车型比较让人遗憾
　　当然英朗不仅具有轿跑车的外形，动力和操控同样出色。搭配了1.6T涡轮增压发动机，借助全新优化的增压器技术，可爆发出181马力最大功率，最大扭矩235N-m/1980-5400rpm，加上别克独有的Superboost超推进功能，发动机可在5秒内将最大扭矩飙升至266N-m。
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别克英朗的6速手自一体变速箱
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别克英朗配备的ESP车身稳定系统
　　英朗的1.6T车型只匹配了一台6速自动变速箱，尽管可以提供不错的舒适性和经济性，不过受制于AT变速箱本身在响应速度上的弱势，使得发动机动力性能无法完全发挥，9秒的0-100km/h加速时间显然无法满足那些性能狂人的需求，没有移植新君威上的1.6T＋6MT组合让人略感失望。不过换个角度看，6速自动变速箱所带来的日常使用的便捷性和平顺性也许才是大多数消费者更看重的东西。
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别克英朗的“超增压”模式开关
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英朗的悬挂系统完全和其原型车欧宝雅特一致
　　英朗的悬挂系统完全和其原型车欧宝雅特一致，采用前麦弗逊独立悬挂/后增强型复合扭杆梁悬挂的结构，并加入了独特的瓦特连杆设计，能够更好的抑制侧倾以提升操控性，来自欧宝的底盘调校也能让英朗拥有德国车般沉稳的操控表现。另外，更宽的轮距和225的宽胎也赋予了它更多的运动基因。[/size]
共条评分

介绍得比较详细，各车价格也在能接受的范围内，挺不错。

小日本的车真是不敢恭维  开个几年就听天由命去了

马自达内饰太丑 做工也差  英朗也算不上运动吧

回复 1楼 的帖子

楼主提供的数据很全面 我个人觉得英郎内饰看着很舒服 本人比较喜欢深红色的内饰而且看着还挺高档的 个人觉得别克的车安全系数还是可以的 马自达的内饰就要逊色一些 但是卖点是时尚大方 车声比较大 比较适合家用 所以个人意见是英郎会是首选

个人觉得马自达的车还算厚道，但是就是哟点太平庸了。别克...听说小毛病不少，也不只是真是假。

论运动性的话福克斯RS、高尔夫GTI、明锐RS比上面这些车型强得多吧。

怎么老是马自达的车子呢，像大众高尔夫GTI,速腾GLI什么的都比马自达要好，说到便宜，可以考虑福克斯啊！

不是说6款吗？再说轿跑，来就是22W+的，这个级别不考虑锐志、高尔夫？马3两厢、英朗我不觉得有轿跑的气质啊，再说马自达、别克 在品牌上还是比我说说的两个车差一些，整车油耗、故障率之类的都没得比。

英朗是新车型，动力没话说，但是还要有一个逐渐完善的阶段，小毛病多一点，感觉还是高尔夫好。

个人觉得还是英朗好，动力充沛，操控性强。两厢车永远是操控的王者

感觉这些车都不怎么霸气呐。好像差点什么的。

回复 1楼 的帖子

个人感觉马6的性价比还是蛮高的，现在已经降至13w左右，出色的操控性能和悬挂系统，可以和30w+的很多经济型轿跑媲美。另外油耗和空间也很有优势，毕竟只有13w。唯一的缺点是外观还不不够霸气，不过毕竟这个价位，已经是首选了，嘻嘻。

这几款车貌似销量都一般，马自达受关系影响，一落千丈

:sweat 对马六有阴影 我的处女撞就是让它给破的

看的我流口水啊，车都是好车，可是你推荐的六款我一款都买不起啊呵呵。:s_5:

感觉还是高尔夫好,但不是说有六款的吗，其他的咧？

为什么没有CC和新蒙迪欧？
这两款车应当更有轿跑的“气质”吧？

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怎么没有大众啊？我一直喜欢尚酷和GTI，高尔夫R，难道这几辆车不运动吗？