pipi_6390 2013-8-9 21:31
姜还是老的辣！回味一下当年的终极轿车[10P]
斯莱斯是汽车王国雍容高贵的唯一标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。
其创始人罗尔斯和罗依斯的背景迥然不同。就在两个人认识前不久，他们各自走的还是完全不同的生活道路。在1904年，两人走到了一起，开始生产和出售汽车，最初的劳斯莱斯与其竞争对手相比具有两大特点：制造工艺简单、行驶时噪声极低，这两大优势很快就成为劳斯莱斯的经典。第一辆真正的传奇之作“银灵”诞生于1906年，它首次露面于巴黎汽车博览会，其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。除了独特的外观，银灵还拥有领先于时代的技术：强制润滑，7升六缸发动机输出功率可达48马力，最高车速达110km/h，这在当时绝对是一项世界记录。
劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。
曾经，劳斯莱斯几乎等同于大英帝国的权力、尊贵与繁华。经历了百年的沧桑变故，已渐失昔日光芒。
银云一代：
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银云二代：
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银灵：
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银刺：
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flyks1000 2013-8-10 00:34
劳斯莱斯就是奢侈的代表啊，大英帝国工业技术的结晶，虽然没落了，但是瘦死的骆驼比马大啊
potman169 2013-8-10 04:02
RR还是保持着自己的传统，样子就是到位，做工就是好。
wanziyu 2013-8-10 10:13
大气、高贵、工艺绝对还是世界顶级，绝对是身份的象征。
bcdbcd1 2013-8-10 10:41
顶级车，但价格也是顶级的，只能饱眼服了，够我工作多少多少年的。
sangowd_ccl 2013-8-10 11:24
顶级车，价格也是顶级的，在国内，大众的车都能卖出天价，稀奇:wad31
malibutw 2013-8-14 18:04
lz这些有点太辣了，其实在街上偶尔看到老奔驰和宝马的时候，我就会肃然起敬，毕竟老一代买得起这种车的已经牛B到天上去了的感觉
fasker2004 2013-8-14 18:12
前2天米国都才开了一个展览 据说只有受邀请的人才能去:excellence
longshuhua 2013-8-18 14:40
劳斯莱斯好是好，但是有点跟不上时代的节奏。最好注定要被社会淘汰。
lp1230 2013-8-18 14:57
这车是越老越贵，买不起，不敢靠近看，擦一下就倾家荡产
xiaoxiao710612 2013-8-18 15:21
劳斯莱斯一直就是贵族的奢侈品，不是一般的有钱人能养得起的，尤其是年代老的更是昂贵
nihaojianada3 2013-8-18 18:10
回复 1楼 的帖子
老一代的经典轿车确实难以超越，现在的车尽管越来越豪华，但是模仿程度太高，没有形成不同的个性，大多千篇一律，还是看一些经典的老车过瘾，:excellence
cqlfecnc 2013-8-18 23:44
劳斯莱斯不管怎么说，毕竟是豪华车中的顶级
虽然它的价格可能比不上一些其他的车型，但是它的价值在于它整辆车都是纯手工的
所以想买这种车，基本都要预定，而且有可能等上好几年都拿不到车，实在是做的太慢了
但是这也体现了它的价值，我觉得真正的豪门还是用的劳斯莱斯而不是其他车
nokia-888 2013-8-19 10:19
劳斯荚斯，车头很好看，特别高档，就是车屁股缩得小了点。
didiao123100 2013-8-19 12:34
看看吧，有钱人开的车，感觉上差距不大，
shashou1982 2013-8-19 12:53
这些老爷车越老越贵，那是相当的霸气啊。。。
atlegt 2013-8-21 18:01
当年的这些车都是手工打造，质量当然好了。
火神123 2013-8-22 09:28
劳斯莱斯看着就是帅，优雅端庄的外观造型，奢华的内饰。
wq-303 2013-8-23 00:49
这样的车现在买可贵了，这样的车越老越值钱。
112901120s 2013-8-23 00:56
头两辆车一股子外国黑社会的赶脚，好像随时有人下车扫射一样
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