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查看完整版本: 国内日系车拙见

kouiki 2013-8-22 23:18

回复 18楼 的帖子

我还是比较同意您的观点,欧系车在技术储备及应用上绝对的行业领头羊的地位,只是有些高级的技术在一般轿车上体现的不是很充分。跑车还是欧系的给力,发动机及底盘调教的差距还是比较明显的。

kouiki 2013-8-22 23:24

回复 14楼 的帖子

哥们说实话两车我都开过,凯美瑞偏向于舒适,但是锐志就偏向于驾驶乐趣了,空间比凯美瑞拥挤些。纯商务就凯美瑞,家用兼顾商务就选锐志。

dickykk 2013-8-23 00:58

其实就在钓鱼岛的事发生之后,有很多日本公司和工厂都宣布退出中国大陆市场,尤其是汽车品牌,丰田,本田,日产等各个系列都在不同程度裁员,讴歌的高管也曾表示讴歌跟雷克萨斯、英菲尼迪一样,都是成长在北美的日系豪华车品牌,在北美市场开拓得也非常成功,可是为什么到了中国就是水土不服呢.说真的讴歌品牌在国内买的人真的很少,偶尔看到一辆MDX的SUV,但是英菲尼迪就不同了,好像开这车的要比讴歌的多很多,但是日本车确实是我们不可否认最的最精致的车,比起通用和大众来说.不错了,而且有些车又有着超低油耗的冠名头衔.
无论有人买还是没人买,日系车占据中国市场这么多年能够立足也有他的道理,我们可以否定日本人,但是否定不掉人家的车确实是好车,就是钢板薄了点,安全系数稍低了些.仅此而已

kdstan 2013-8-23 06:22

国产日系车的金属加工工艺是顽疾

cg4523 2013-8-23 10:31

每种车都有自己的优点和缺点,只有适合的车,没有绝对优势的车。就以日本车和欧洲车对比说明如下:
比如欧洲车,老是拿安全来做文章,把安全这一优点放大再放大,就搞的中国人以为买车就应该买安全的,于是日本车相对来说低安全性的缺点就完全被比下去了。
我承认在一般的小碰擦情况下欧洲车确实比日本车好的多。原因是欧洲人的安全理念非常强(欧洲人命值钱啊);而相对来说日本人由于长期良好的开车习惯,加之日本国内商业化模式更新换代频率高,车子的安全性并不是首要考虑因素,所以两种车造车理念不一样,也不能绝对的说谁对谁错。在大碰撞的情况下,欧洲车和日本车的碰撞数据差不多,反正基本都是死翘翘。而且在美国的权威统计下,居然日本车的事故死亡率要小于欧洲车,这一点我们又怎么解释呢?
说完安全,我们可以拿日本车的优点来看。日本车有个最大的优点就是制造精良,稳定性高。我说的稳定性不是开车急拐弯的稳定性,而是俗称的小毛病和返修率。日本人在造所有产品的时候都是谨慎精良的,所以才有了德国造和日本造这两个世界级的好口碑。但是不知道为什么,德国车在中国的稳定性被日本车赶超了,具体的可以去咨询各维修厂和4S店。至于安全著称的法国车,稳定性差到什么地步你们可以自己去买了体会。
以上只是两小点的对比。
目前来说,德国车的优势在于低时速的安全性,耐久性(俗称的耐用),还有面子问题。
日本车的优势在于相对来说低油耗,稳定,适合亚洲人。
你要选什么车,得看你是什么样的要求。没有绝对好的车,也没有绝对不好的车。

zc924 2013-8-23 13:55

九代思域的十周年纪念版还是比较不错的。:teeth

606666 2013-8-23 14:23

日系的质量其实不错的,但它的标准不一样,销往美国那些国家的车不论从质量,性能都要好于销往国内的车
日系车到了国内,注重的是配置而它的安全性大大降低了

zhouyunlai 2013-8-23 14:25

日系的车子虽然在国内来了减配,皮也变薄了,但是他们用的技术都是非常成熟的,看不到什么非常领先的高科技的东西,但是用成熟的东西小毛病就少,我哥做改装的,他说日系车子的ECU刷发动机就刷不了,他说日系车子发动机的性能已经被炸干了。我觉得减配这种东西还是得国家出台法律法规,强制说比如汽车必须安装前后防撞梁这些。

titan_su 2013-8-23 14:39

日系车只是省油,仅此而已,安全性什么的就不要考虑了

kouiki 2013-8-24 23:40

[img]http://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=14dad1db0cd79123e0e0947c9d355917/41f53bc79f3df8dc0f5a0e42cd11728b461028bc.jpg[/img]

大家看看日系车皮有多薄,轩逸。。。。
不是说皮厚车就好,皮薄车就差,拖拉机皮厚,算好么,但是这是一种态度问题,为什么国外的日系车便宜而且量又足,一道国内相对价格没下去反倒就变成皮薄大馅十八个褶了?

厕所喝百事 2013-8-25 07:26

我一直在纠结是否买日系车 ,不过看了很多车辆信息 ,不买日系 剩下的就是德系,头大了 。

jsdsqp 2013-9-4 13:02

日本车生产了几十年肯定比国产好,作为国人还是不要买日本车。

ctrl_lee 2013-9-4 13:06

一直都不喜欢日本车,虽然德国美国车贵点  但感情上还是接受不了日本车

aoaojiao 2013-9-4 13:09

日汽车好的都卖到欧洲了只剩下破烂才买到大陆我本人坚决不买日本车

兄弟瀚文 2013-9-4 14:13

日系车本身并没有什么问题,主要是一些便宜车型国产以后就偷工减料了!!

s88083214 2013-9-5 13:59

日系就是买的一个舒心,一个耐用,当然有钱还是德国的车好
但是千万别买大众的车   那叫一个垃圾
我觉得30W一下的车  都差不多   想要开个安全就买顶级的 100W以上的车
不管是日系美系德系车  都安全

三月细雨 2013-9-5 14:37

其实我个人认为单从汽车制造的角度出发日本车不论技术和设计都是不错。至于韩国车除去外形漂亮之外其实和咱们国产的奇瑞。帝豪 长城一些高端产品处于一个水平。也就是说买韩国车不如买国产车。德国车,美国车安全系数都较高油耗也较高相对价位也偏高。

ilyyl 2013-9-6 15:09

皮薄馅好就是日系车的特点,轻轻碰一下就要大修了。

风儿吹的 2013-9-6 16:35

回复 1楼 的帖子

德系的把,说实在德系中规中矩,省油又结实

cc2004452 2013-9-6 17:24

个人开的也是日系车,斯巴鲁,大家都知道斯巴鲁是全进口的,所以应该说,我觉得首先,很多日系车合资后就变糟糕了

至于欧美车也一样,合资后质量都有下降,但是为什么大部分人都黑日系车呢?这里我是觉得,民族情绪被利用了

那些卖欧美系的,自然不希望日系卖得好,那么,在天朝,要挑起百姓对日系的仇恨是很容易的

至于那些日系薄,不耐撞的例子,你随便搜搜,日系有多少,欧美系能搜出来的不会少,但是为什么大家都注意日系的呢?很简单,民族情绪

我同意之前一位兄弟说的,日系真那么糟糕,能卖遍全世界吗?现在世界销售顶尖的依然是日系,这说明什么?鬼佬人傻钱多吗?
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