hhhahhhb 2013-9-6 17:36
我倾向欧美车，我这工资水平就看福特入门级车了，两厢福克斯一直是我的最爱，当然有钱的话我会考虑蒙迪欧致胜，2013款致胜真心不错。
y18467061 2013-9-6 20:23
日系车的安全系数不靠谱吧，说安全怎么也需要向德国人看齐
xixi12008 2013-9-6 23:38
只是代步的话，日系其实也不差，价格和油耗都是优势，家庭代步买菜上班也是一个好选择
rui123 2013-9-7 01:35
都说德国车皮实日本车皮薄 其实 这是对安全的两种定义罢了 一个靠刚性 硬碰硬 一个靠缓冲吸震 也不知道怎么那么多人非要求汽车像坦克那种刚度么！
q54pangzi 2013-9-7 01:46
对于外形和内饰个人认为，日系车绝对能够占据国人内心对车的审美要求，动力和操控也不差，真正让国人担心的是安全和悬挂系统出问题。单位老司机说过，大众如果真的和丰田比的话，质量和售后维护丰田秒杀大众没商量，舒适性也是如此。单位刚买的新帕萨特两月坏了大灯两次，虽说在质保范围免费更换，谁没事喜欢老往4S店跑？同样的老版2.2排量雅阁，开了十年就没去过几次4S店。如果有人谈到运动性能的话，那就无语了，现在有几个人能够区分运动和生活的关系？生活那就是越省心越省钱越好，运动不是徒有其表，没好路给你开，再运动的车都不如拖拉机。
qq1278399964 2013-9-12 14:57
我一直在纠结是否买日系车 ，不过看了很多车辆信息 ，不买日系 剩下的就是德系，头大了 。
hanlanwuse 2013-9-12 15:18
日系车的车身相对来说，都比较轻。代步车的话。日系车相对比较省油的。
hanlanwuse 2013-9-12 15:20
我以前有个2.4的全进口佳美。现在用的是2.0T的奥迪。但是多年开下来，感觉还是2.4的凯美瑞比较省油的
niduoto 2013-9-12 17:58
其实大部分日本车的钢板和德国车是一样的 都是宝钢出的
wch1555 2013-9-12 19:31
虽然对小日本很反感，但是日系车还是可以的，最大的优点就是省油，我开的是锋范。
starforce 2013-9-12 20:16
日系车技术有独到之处，算起来日系的重量并不轻，所谓的薄钢板也不完全对（虽然老飞度确实薄，两手一按就是一个坑）。至于说到发动机，如果你爱惜点开，哪系都差不太多；略微粗暴一点，日系的余量留得少，以后有苦头了
黑土24 2013-9-12 21:29
开了很多年的车了，日系车真的很不错。尤其是进口的日本车更好。
petshopboy21 2013-9-12 22:37
国内买日车，不能逃避政治因素，中国这运动说来就来，砸车还好，命可就一条。
iuong 2013-9-13 02:09
日系主要便宜省油毛病少
ninghezhongjia 2013-9-13 09:26
日系车的质量好，不用质疑，但是日系车的生产理念我真的不能接受。车子是一种文化，就像食文化一样，是值得品味的东西，这需要时间来磨合来发现。对照食文化，日系车整个就是一个快餐，来了就吃，味道也不错，吃了就走，最后留下了什么，除了他的品牌恐怕你什么也没留下。当然，和喜欢喝速溶咖啡的人说手磨咖啡如何如何好，恐怕也难以有共同语言。
llc1992 2013-9-13 13:08
小日本的车还是做的不错的……这是实话……个人比较偏爱丰田
tangxd 2013-9-13 13:34
我的车是启辰，跟日系沾点边:smoke ，今天骑老婆的电动车顺便到车上拿点东西，不小心电动车的工具箱擦了一下后尾箱，nnd,工具箱一点没事，我的后尾箱连底漆都看到了
sam435 2013-9-13 20:04
引用“熟话说得好：日系车是用来开的不是撞的。。。。”
难道美系欧系德系的车就是用来撞的？
引用“但是总不能因为碰一次车，人家下车就擦一下屁事没有，我得花好几千整个大修，坑爹啊！吸能吸到心跳，溃缩缩到挂掉”
小撞击，我就不信真的擦一些屁事都没有？
大撞击，命能保下来就阿尼陀佛吧。
xiexiaochong520 2013-9-13 20:10
南方比较多日本车别的地方真人的很少，:cry
ZZXX 2013-9-13 21:53
技术造就品质，好的东西，我们都有权力去追求。日系也好，韩系也好，千好万好，自己中意的，才是最合脚的。
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