查看完整版本: 买君威还是K5？纠结

看楼主的主要目的是什么，图什么，什么为主？如果不图外表，建议还是君威吧！

实话说这两款车都不怎么样，2.0的君威动力不是一般的差，感觉比牛车没快多少，特别是在中段速度超车的时候，那不是一般的肉，半天都超不过去。所以2.0的君威楼主还是算了吧，动力太弱了，K5是典型的韩系车，韩系车最大的特点就是贬值率高的吓人，刹车不是一般的差，虽说外形做的不错，内饰也比较动感，但是韩系车的弱点太明显了，别看韩系车报的发动机参数很高，实际的轮上功率可一点都不高，比很多同排量的车还要低一些。所以买韩系车不要太注重他给的参数，确实楼主20万的预算可买的车还是很多的，不一定非要买这两款车，如果楼主喜欢通用的车，可以考虑1.6T的迈瑞宝看看，算上优惠应该能买到顶配的，除了外形君威不一样之外，剩下的就没什么区别的，而且1.6T的动力要比2.0的自然吸气强太多了。不一定非要买君威不可，楼主也可以考虑上海大众的斯柯达速派，新的外观，1.8T的动力加6速的自动变速器，动力还是不错的，空间也够大，性价比还是很高的。或者楼主可是看看雪铁龙的C5看看，2.3的动力还是够用的，而且C5的底盘技术不错，操控效果非常好。安全性也很高。也很适合年轻人。

这两个都不错.我觉得选哪个都一样.只看外观.内在没啥区别.

这两个都差不多的吧.纠结的人生啊.要不LZ两个都买了吧.

我感觉K5够年轻化 时尚 外观也很有现代感 比较适合年轻人 君威的风格应该适合年龄稍大的人

撸主问车好不好不是别人说了算，很巧，这两辆车我都开过，当年K5在盐城悦达起亚测试时，需要在原型车上做大量的路试，其实就是在高速上跑，绕着盐城高速溜达而已，我当时正好有朋友测试原型车，我也帮其开过几天，开了千把公里左右，做完测试才和我说原型车侧门防撞钢梁都没按，吓屎我嘞。
本人之前在4S店从事别克系列的车型销售，君威自然不在话下，说实话，君威内饰相当给力，后座很宽，2.0T动力实际上超过了2.5的丰田锐志（采用V6发动机），君威极限速度251KM/h，当然转速也大了5000转，其次轴距这一快君威也有明显优势，其他就不赘述了，总之首选君威，不会死因为我卖过这车，这车的性价比，外观内饰都挺不错的。
如果撸主再添点毛爷爷，向A4进发吧，这车轴距挺长，是我理想的座驾，呵呵。

上面说C5好的其实根本没接触过车子的售后，法国车一向自动变速器坑爹，不介意买哦:smoke

回复 1楼 的帖子

*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***

为了安全还是买君威吧，棒子国的东东真心不咋地！

肯定选君威，说实话K5如楼上多位大神所说，就是一个车壳子好，棒子把有限的钱投入到车壳、轮毂等外配上面必然导致核心部件性能跟不上主流，而且起亚的牌子跟别克的知名度完全不能比，K5你开个几年到了快30就绝对开不出去了，君威配置均衡，动力强劲（带T的），牌子大，售后好，看着稳重，随便找个有阅历的男人都会告诉你选君威，尤其新款君威和12款外观基本无差别，楼主这个价位完全可以选个12款的中高配置的，开出去又有面子，大家也看不出来是新款旧款

还是君威好，老美的车质量性能都蛮不错的

韩国车只有个壳子好看，里面一包草啊！还是选君威吧，最好是带T的或2.4排量的，用2.0引擎的中级车全是油老虎。

君威吧，这两辆车档次就不一样。再说韩国车本来就是全部抄袭了通用的。

当然是君威，无论是品牌，外观还是动力都不是一个档次的

年轻人考虑动力足的  K5 一想到起亚我就没啥感觉

君威啊必须，你为什么要支持棒子的车啊。棒子的车和棒子一样中看不中用

必须推荐君威，其实样子也不老气，年轻人开也很漂亮。韩国车今年质量提升很大，不过论起霸气来，比君威还是差几个档次。不过别克全系的空调都不是特别给力，炎炎夏日之下只能说堪用。君威的内饰比以前也进步很大，虽然还不能和奔驰这些高档车比，比以前已经是质的飞跃了

K5 车主的一点客观建议

不会吧，你们那K5 2.0L的顶配要20万么？表示怀疑。
我是今年5月入手了K5 2.0L的Pre版 18万8，综合比较，我表示买K5不后悔，买之前，只不过看中了它的外表，老婆也喜欢，对K5的里子不是很自信的说。不过经过几个月的驾驶，还是慢慢的对韩国车近几年的进步表示认可。
我车子主要是跑高速占80%，其他20%。已经接近6000公里，首保在7月就做了。全程综合油耗在6.9个左右，一般在市区我会开ECO模式省油。老婆对油费也非常满意。个人觉得这个驾驶习惯对油耗的影响也是有限的，关键在于车子的发动机性能。
K5的加速很棒，一般110码以上的加速还是很给力的。起步的加速也不差，比起同级车的S8感觉要更稳，我和我朋友的S8比较过，虽然是同个平台，同一发动机和变速箱，起步时我的转速不高于他的情况还是可以比他更快一点点，这也可能是驾驶习惯的问题，我一般到2500转就轻放油门，可以提前加档。
以上是动力，大体上绝对让你满意。以下我再说下我这几个月开车的经历，我觉得至少可以反驳掉一些伪车主对韩国车的偏见。有次老婆早上出去买东西，开车经过菜场，菜场边有个摆着摊放着一台钢丝床。后面是由一个铁架子抵住的，推不动的那种，老婆比较生疏，因为刚拿到本本不久，油门误当刹车，大概30码的样子吧，斜着撞上了那床。本以为这下完了，前保险肯定挂了，结果下车只发现我可怜的拉风的日间行车灯，有点凹进去了，还有其他有大部分的油漆都刮伤了。再一看，那个钢丝床居然有点点变形。
再说下小毛病的问题吧，我觉得只要是车，肯定会有点小毛病，K5也不例外。那个装眼镜的盒子，老婆用了三五次就坏了。
还有最近被媒体炒的沸沸扬扬的K5 ABC柱异响问题，可能我运气比较好，4S销售的神手挑的比较好，暂时未出现那种滴滴答答的响声，我看过那个哥们传的视频，他的K5开起来这声音谁能受得了。不过在5500公里时，天窗处有点点小响动，不知道会不会加重。
以下是我个人的一点心得，是准车主的经历。各位见笑了。
楼主，我建议，如果不急的话，可以等到明年，明年K5会出一款2.0T的了，GDI发动机，有262马力和最高365的扭矩，外观也有改进。其实我有点点后悔这么着急入手。不过2.0T可能会接近30万。

如果不考虑油耗和保养费用，当然是君威了。但就是君威的配置比K5差点。

风向很齐啊。。
K5 除了外观 其他的很君威比，都不行。。。。再说了 韩国车，信得过么 ？ 有20W的基本都不会考虑韩国车的了