pmvsa163 2013-8-31 16:59
30万以内，86 or BRZ值得考虑吗？
30万这档可买的车挺多的。
我用处不大，自己一个人，本来想买量SUV，看好的森林人。
可到4S店，一下就被BRZ吸引住了。
丰田的86和苏巴鲁的BRZ还是同一血统，看着可玩性还挺高。
自己年龄也不小了。想在结婚稳定前，玩一下，估计以后结婚有了小孩，就只能和SUV，MPV为伍了。就算有钱，也买不了跑车了。
可另外一想，买辆跑车看着不太稳重。
挺烦恼的:faint 。大家说说看法。
x800611 2013-8-31 17:44
那就86吧 86改装空间很大 性能就不用在这啰嗦了 口碑在我们车友圈子里 是很不错的
達克耐達斯 2013-9-1 01:30
我建議不要
理由是200hp真的太小了
你想要飆車 一堆普通房車 都能贏你
改裝品的確越來越多
可是 這台車就是以高轉速na 聞名的
改渦輪 增壓都不合阿
要耍帥 我會建議買mx 5 理由是車款成熟
而且有敞篷版
各種改裝品也很成熟了 本身那台車也很不錯 很適合改裝
又不容易故障
買2手回來開始玩 真的不錯
不然就是去國外買新款回來 馬力改一改絕對不少於200
fanjiajie 2013-9-1 02:13
BRZ和86基本上没区别吧 就是标不同 哪个便宜买哪个了
但是86的话 你要玩 基本中国的路么有给你玩的机会 撑死还是个买菜车
拿来装13的话 86这种低调实在装不起来
30万的话 建议还是买个中级车算了 跑车的话说实在 你没什么机会玩的
一家淫 2013-9-3 17:59
86和brz是注重操控漂移类的，如果你喜欢直线加速类的，应该选择其它类型的，如福克斯ST，大众尚酷之类的小钢炮。
niduoto 2013-9-3 22:49
再加1W 买VW的R20 AWD的 小钢炮 不会后悔的
pmvsa163 2013-9-4 00:39
[quote]原帖由 [i]niduoto[/i] 于 2013-9-3 22:49 发表 [url=http://67.220.90.4/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=93406759&ptid=5326120][img]http://67.220.90.4/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
再加1W 买VW的R20 AWD的 小钢炮 不会后悔的 [/quote]
貌似买不下来吧。要加10万，R20办下来得40万了。
jddssl 2013-9-12 13:14
回复 3楼 的帖子
MX-5没有手动版本
国内只有AT版本
可玩性来说MX-5相当之高
可惜价格不给力 就目前的价格来说86/BRZ的手动版不错
这种车就是玩具 所以不能占用家庭正常用车的指标来考虑
所以假如我买它肯定是做第三部车来考虑
杨家三少 2013-9-12 13:18
很负责任的告诉你。两部车就是一模一样的，除了内饰颜色稍微有点区别，这是两辆同平台的车型，但在细节上决定了两车有不同的性格，如BRZ有标配的音响系统，而86是选装件，BRZ采用了215\45R17轮胎，而86是205\55R16，连座椅都不一样，BRZ是反真皮座椅，而86是织物。所以说BRZ在舒适性和配置上更高一层，而86的性格则是能让你更容易的漂移起来。看你所需吧，不过总觉得挂着丰田标的86更加纯粹一些，毕竟AE86是丰田而不是SUBARU
yannik 2013-9-13 13:24
看你怎么玩了，86和BRZ主打的是平民话，原厂数据并不突出，这俩车的定位所在是厂家只造出了框架，后续的潜力挖掘主要靠车主，说白了就是买车以后，舍得花钱爆改的话，性能会很强，也很好玩，如果开原厂的话，如不选其他的，比如focus ST，这样的话不改性能也够用了，小飚一下也可
另外看LZ得用车定位，主要跑得路况是啥，如果路况不好的话还是建议SUV
前几天，遇到雨季高速，山体滑坡，高速封闭，无奈绕行老路
各种泥潭石块
我开一轿车，普遍都1档2档的挑路走，同事底盘还老拖地，甚是心疼，十来公里的土路走了一个半小时
当时各种越野车，SUV从我身边急速而过，那叫一个郁闷，人家底盘高，通过性强，不挑路，那叫一个舒坦啊
tifewjw 2013-9-13 13:36
这两款车是一样的，实际上应该是三款一样的车，不过有一款SCION不在亚洲销售，只在北美有卖的，剩下的两款都是一模一样的。没有什么本质上的区别，因为斯巴鲁现在就是丰田旗下的子公司，所以这两款车用的基本上都是斯巴鲁的技术，无非就是标志的区别。所以楼主没什么可纠结的。喜欢就买，买车一定要买自己喜欢的，只要经济能力能承受就可以了，没有什么特别的要求。大不了以后再买一台别的车就完了，没必要纠结这些事情。
hathero111 2013-9-13 20:36
个人还是比较喜欢这两款车的，但是还是要看你的需求，如果喜欢玩车，OK没问题，但是如果还想兼顾实用，特别是作为家里的第一辆车，感觉还是不太合适
ZZXX 2013-9-13 21:37
钱多钱少，生活中有什么尺度衡量，重要的是买个自己喜欢的。
woshijiajialin 2013-9-13 22:44
如果lz喜欢在赛道上拉烟转甜甜圈就果断入吧，不过如果没这趣向就不建议吧。毕竟后驱加上Prius的窄窄小轮胎，雨天开这车还是蛮危险的。
cx558868 2013-9-14 13:35
这两款车都是要改装了才好玩的，
但是在中国现在交规越来越严，车越来越多到处堵车的情况下根本没有多少玩车的乐趣
dk_1874 2013-9-25 16:52
30万 怎么就会想到买日本车呢 虽然你喜欢操控 但是大部分时间还是安安分分的在公路里面正常驾驶 3系或者CC A4L不是更好吗
hp0001 2013-10-10 08:48
这两款车样子货大于内在。有钱改装倒还可以，开起来没什么意思。有这钱不如考虑别的车。
microsleep 2013-10-10 11:18
那俩车不就一车两标吗？而且那车我记得光裸车价都三十七八万了吧，30万能下来？
kknlyyz 2013-10-10 15:14
这么说吧,35万以内.没有别的哪个车在驾驶乐趣上超越这两个车,这车200马力的自吸,百公里加速8秒多.所以原调教状态玩直线不成,但是这车的乐趣和特点不在于速度,而是操控性,非常轻灵,而且指向准确,可以说是随心所欲,稍微宽阔点的场地,手刹一拉就飘起来,而且拉烟过程中不会有那种失控的压迫感,操作起来得心应手, 别看轮胎窄,但是正常行驶一点不侧滑,这车开起来让人心情很爽. 连topgear的毒舌克拉克森都说这个车是目前所有的小钢炮里最能懂得主人心理的车.
不改装已经很爽了,要是想把直线功能也顾全,丰田原厂的TRD改装件就有涡轮组件,86的改装方案很多呢,有专攻还有综合.
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