jzwei 2013-10-18 23:56
使用我还是觉得自然吸气比较好，涡轮增压维护成本比较高
fallen_e 2013-10-19 06:49
现在的一线城市，在市区开甚至限速40km了，要什么涡轮增压？你又不是去跑比赛，楼主想多了。
217zb 2013-10-19 10:09
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目前在用带T的车子，同样的排量感觉提速是一流，开了近2年，目前还没有什么特别的情况，相比之前的不带T的车子，感觉还是要好一些的，推荐带T的。
kk19850407 2013-10-19 14:34
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xiaolongge188 2013-10-19 16:32
个人感觉还是1.6T的好，动力性燃油都恨出色。
灵通小子 2013-10-20 15:19
2.0以上排量首选自吸，2.0以下还是增压来得爽些。
pczl1155 2013-10-20 16:11
各位车友的建议非常好，我的是朗逸1.4t的，当时说可达到2.0的动力，虽然动力有所提升，但我觉得还是自然吸气的好。
6937365 2013-10-20 18:03
对啊，买哪个车啊，比如高尔夫我觉得1.4t倒是挺好，城里开省油，走远路也有劲，具体后期保养要贵多少就不知道了
afei75 2013-10-20 18:42
本人先后都用过两种进气方式，新车当然是涡轮增压的好，但是包养费钱，而且在市区路况下，1.6T反而不如2.0L来的强劲；所以首先要看你用来做什么，跑什么路宽多，另外，涡轮增压多环境要求相对高，你老跑泥土路，还是别用增压的好。再者，涡轮增压的机械性能和寿命均不如自然吸气时间长，到了一定的历程上，涡轮增压的故障率会比自然吸气的高得多，随之而来的就是维护费用和换修费用高得多。
guiwuzhe4 2013-10-20 19:27
涡轮增压赶脚在中国没大有用，还是自然吸气比较好。保养方便 寿命长
lbaqijiage 2013-10-20 19:48
1.6T吧油耗低没动力强，保养多点个人感觉也值得。
civic思域 2013-10-20 19:54
涡轮介入一般是1750转，大城市堵车情况下，小排量涡轮车不省油，1、4T，1、6T的基本刚起步就刹车了，所以涡轮不介入当然废油了，2、0自然吸气就不一样了，但是涡轮车动力而言要胜出一点，本人很喜欢涡轮车，家里亲属唯一一个涡轮车就是兄长的A4L，动力超棒，老叔的2、0睿翼基本和我的1、8小思差不多，没什么意思，如果3、0V6的雅阁就不一样了，不输A4L的，看你怎么用车，选择什么样的车和什么档次的车很重要
oxshiniu 2013-10-20 20:43
如果是1.6T和2.0L的话，我肯定也选前者啊，无论是燃油经济性和提速比起2.0L肯定很有优势的，我估计你是计划买别克的君威吧，那还是选1.6T的话，性价比高，只是涡轮增压器在日常保养方面需要更注意一些，避免烧掉涡轮，按照官方建议的5000KM定期保养最好不过了
popo113 2013-10-20 21:49
当然是自然吸气的好了。涡轮增压的毕竟维护起来费用比较高的。
romelus 2013-10-20 21:58
一般涡轮增压的要转速到一定以上涡轮才开始工作，不同的发动机涡轮开始介入时机不一样，这个就要看看发动机参数了，1.6T和2.0比涡轮工作了之后应该是T动力显得强点，不过实际效果还是自己试车开一开才知道。自然吸气的便宜点，维修保养液便宜，如果在大城市开的话反正速度都开不起来，我现在都是平均速度十几公里每小时，整个一个自行车的速度。
fuckwhitegirl 2013-10-22 02:42
看了大家说增压发动机容易坏,这纯粹是想当然,现在连国产的发动机都是车开报废了发动机都没有事,发动机那里是那么容易坏的?只要你按照厂家要求按时保养,发动机这东西那里像天籁那个漏油变速箱一样天天坏的?
[[i] 本帖最后由 fuckwhitegirl 于 2013-10-22 02:50 编辑 [/i]]
hbbd1306 2013-10-22 02:57
我同间楼上的关点，小马人为让它拉大车，总体上还是不好的，个人认为
woody2003 2013-10-22 09:44
自然吸气成熟、稳定；增压更激进、效率高。别的都是次要的，主要根据个人性格来定
木贝尔 2013-10-22 11:04
关键是看自己的实力来决定，主要是保养和费用才是硬道理
gaoyi87 2013-10-22 14:15
我感觉还得是涡轮增压的，你跑起来就知道，是真有劲啊，起速也快，而且现在技术也很成熟了，没看好车现在都用涡轮了么
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