wh9999 2013-9-8 19:58
还自然吸气的较好 一些，带T的玩意先前是用在赛车上的东西！
lilisdd22 2013-9-8 21:51
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wmxiao 2013-9-8 22:07
这东西各有利弊不能一概而论，涡轮的经济节油。相对较小的排量可以得到较大的动力，可是有利就有弊涡轮的发动机的后期保养和维护的费用相对自然吸气的较高。而且，涡轮的增压装置绝大部分在行驶超过十万公里之后就会有渗漏等故障。自然吸气的就没有这方面的麻烦，所以家庭用车的话从经济和保养的方便等方面考虑还是自然吸气的好些。希望能够给楼主以帮助
longshang010ai 2013-9-8 22:10
果断追求动力必须带T，君威外观偏运动，2.0L的动力并不是很配的上君威的外观！
孔益己 2013-9-8 22:12
关键还是看车型，另外也看行车条件，如果是山区，先自然吸气的好！
老庄2013 2013-9-8 22:22
我买车之前,非常迷恋涡轮增压，就冲着省油，加速猛几个原因。
其实当时自己也没开过，主要是车商的宣传做的好吧。
后来买的2.0自然吸气的，觉得油耗不大，动力也够用了，已经很好了。城市里你能跑多快呢？
我跟楼主说个例子，你就能了解一些了。
我们这里的士素质不高，估计上来都是油门到底，又喜欢频繁变道加塞。
有一次和一的士较了回劲，两车同时在绿灯起步，的士占的道前面有个骑电动车的，他一上来就想抢我前面，超那个电动车。
我没让他，也是油门到底，并行约三秒，我看他放弃了。
如果你要买涡轮增压的车，先看看涡轮多少转介入？
如果是2000转以后介入的，而你又开车又不算暴力，那涡轮在城里的道路是不会转起来的。
lqiun 2013-9-8 23:16
如果是大众车的话，那你还是选自然吸气吧，省一升汽油要多烧不知多少机油。
懒熊 2013-9-8 23:49
毫无疑问是1.6T，你用1.6T的车子，保养一次的间隔是10000公里，因为用的全合成的机油，2.0的车子保养一次虽然便宜，可是用的不是全合成，矿物油5000保养一次，算算差不多。
而且，动力上面的差距不是一点半点的。
楼主，强烈推介你上涡轮。
lrio 2013-9-9 22:35
增压发动机 省油 低转速高扭矩 年代长了 容易烧机油 自然吸气 相对增压费油 高转速比增压发动机有劲 有优势
xiaoxin0629 2013-9-9 22:37
2.0的吧，不太喜欢1.6T的车，准确的说不喜欢2以下的
tifewjw 2013-9-10 00:22
涡轮和自然吸气的好与坏真的很难评定，按同排量的涡轮和自然吸气来说，涡轮只是比自然吸气的动力更好，油耗其实是差不多的。没有什么太大的差异。如果那马力来说，涡轮可以在更小的排量提供大排量自然吸气的动力，同排量的自然吸气和涡轮没有什么可比性，唯一可比的就是动力。涡轮只是能把发动机的排量降的更低，能提供比同排量更大动力，就拿别克来说，1.6T的动力输出能相当于2.4L的自然吸气的动力了。按正常情况来说，1.6T的就应该比2.4L的自然吸气省油，但是涡轮也有缺点，第一就是使用寿命的问题，涡轮终究是每一偶自然吸气的发动机耐用，对油品的要求也是比较高的，第二涡轮的维修保养成本比较高，如果涡轮增压器损坏的话，更换的费用是很高的，第三就是涡轮的介入是有延时的，很多生产涡轮发动机的厂商都在努力解决这个问题，宝马已经可以在2.0的涡轮车上把涡轮介入转速降到1200转了，这个已经是很大的突破了，通常很多厂商的涡轮介入都是在1500转到1800转，像别克的涡轮介入就比较晚要到2200转，这个转速还是很高的，这个转速通常是3.0T的车型的涡轮介入转数。技术还是相对比较粗糙的。没有德国人生产的涡轮好用。第四涡轮车在涡轮介入的时候突兀感比较强，感觉动力开始还比较沉闷，忽然强烈的推背感就来了。有时候会让人不知所措。没有自然吸气的动力输出的那么平顺，自然。按驾驶的舒适性来说，还是自然吸气的发动机好用。如果喜欢比较暴力的驾驶方式，还是涡轮车开着比较爽
FalcO 2013-9-10 01:25
大排量自然吸气低扭足。。加速平顺。。不会一冲一冲的。。
huan2573 2013-9-10 01:53
年轻人的话.建议上涡轮增压..毕竟动力比自然吸气强..跑市区的话省油倒是不见得省很多油..涡轮提现在高速上.到一定转速后增压介入后.就比较明显了!!自然吸气.保养个方面比涡轮省钱..最要还是看个人喜好!!我个人比较喜欢带T的!
ruiroger 2013-9-10 11:37
考虑到后期保养和转手，应该是自然吸气好一点吧
btb109828z 2013-9-10 15:56
自己去试驾一下，还有看你的需求，去网上查一下，现在涡轮和发动机同寿命了！
bohebingbing 2013-9-10 16:39
看使用的范围吧，在市区的话NA和增压的都差不多，但是跑公路和高速提速就差别大了，但是增压发动机后期的维护比较贵，NA的就比较简单。
starforce 2013-9-10 20:39
城市里跑用不到什么动力感，而且1.6T和2.0L的动力差不了太多，更不要说前面各位提到的涡轮迟滞问题。不过涡轮迟滞应该不严重，家用车通常配备的应该都是低速涡轮，低速涡轮的缺点就是对动力的提升性不理想。而且正常来说，涡轮发动机在停车后应该继续运转几分钟，通常这个过程是省略的，所以一般涡轮需要保养更勤一些。
Pegasus 2013-9-10 20:55
如果是我的话我也会选自然吸气，如果是2.0t和2.4的话我可能会选2.0t的，感觉1.6T高不成低不就的
njqc 2013-9-10 21:45
这个问题仁者见仁智者见智，你在这问个问题恐怕找不到答案的，看你自己平时开车喜好吧，要我就带T，男人都比较喜好带T
jqck1949101 2013-9-10 22:01
这个根据需要选择，同样的排量下，涡轮增加动力强劲，油耗小，但是后期的保养费用比自然吸气的发动机要高一些，现在国内涡轮增压的发动机技术普及涡轮增压的的比前几年要广泛，应该说条件允许的话，还是选择涡轮增压的。
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