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如果在城市开得多的话还是自然吸气的好，在转速低的情况下涡轮增压不大起作用啊

看这个帖，我是来学习的，结构还真有高手，第一个回复很有专业性（个人觉得）。我以前只知道带T的要烧机油，而且市区开开没啥用。这回有理论依据了。谢谢！

1。6T和2。0对比应该是别克车系的吧，其实动力的话感觉差不多，又不是开赛车，希望发动机平顺的就自然吸气，开车激进的就涡轮增压

我的建议

城市用车选自然吸气：
由于红灯多，车多，时速一般在40码--80码之间，当转速到1200转-2000转时涡轮增压刚启动，马上又要刹车强行制止，对发动机照成一定伤害。其实，涡轮增压没多大用处。应用自然吸气。
乡村和高速公路应选涡轮增压：
红灯少，道路平坦开阔，时速一般在60码--120码之间。涡轮增压能长时间启用，这时，涡轮增压的动力增强并大大减少了油耗，又增加了驾驶乐趣。这真是一举三得。

这个问提大家都各有见解主要看自己需求 需要动力别犹豫。6T要经济2.0

我觉得还是自然吸气车，涡轮增压其实更多的是个妥协的产物。汽车厂商为了和政府所指定的排放规定妥协，只能降低排气量。还有，中国的大排量税又很高，涡轮增压也能使车价降下来。但涡轮增压还是不耐用，后期维修成本不会低的。而且，如果有事路况跑不来了，就变成小马拉大车了。

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现在很多人把涡轮增压的发动机过于神话，当然这都是厂商吹嘘的后果。涡轮的工作原理就是利用发动机排出的废气带动涡轮转动，从而吸进更多的空气参与燃烧。稍微懂点发动机工作原理的人都应该知道气缸内的混合气必须维持在一定的浓度。过稀过浓都会影响发动机的正常工作。问题来了，涡轮增压机吸进了更多的新鲜空气当然要更多的汽油去混合以此达到发动机正常工作的混合气。所以同排量的车肯定是带涡轮增压的发动机油耗更高。
    涡轮增压发动机的好处在于比同排量的自然吸气发动机动力要提高，加速跟顺畅。除非在一些高海拔地区才能显出涡轮增压发动机的优势，否则油耗会随着你箭一般的提速而加大。很多高级汽车都是用的自然吸气是吧？我一哥们平时喜欢开快车，就容不得有车在他前面开，尤其是起步的时候。前段时间买了个捷豹，双涡轮增压的发动机。有次在路口出租车无意的别了他一下（估计是职业习惯），这哥们不乐意了，猛的加速停在出租车前面，结果出租车追尾了，这哥们也绝，两个月没去处理，急的那出租车两个月没开工。当然我们不赞同这位哥们的做法。我的意思是如果你喜欢加速时的感觉那就买带涡轮增压的发动机。还有现在自然吸气的发动机技术已经很成熟了，各种发动机的油耗也比较接近，没必要去纠结。
    涡轮增压发动机优点：动力超过同排量的发动机，加速性能好，除此实在想不出其他的好处。缺点也是显而易见的：对油品质量要求高，后期维修保养成本也不低，在操作上忌讳频繁发动引擎，停车后不能立刻熄火等等。
    仁者见仁智者见智。

涡轮当然好很多，动力好，节油，现在市场上只有日系车大多是自然吸气，有钱直接买带T的 ~~~~~~~~:excellence

需求不一样 看你需要什么了 动力的话就增压

还是自然吸气好点！

选涡轮增压还是自然吸气？ 我个人认为在国内还是用自然吸气好点！涡轮增压比较容易出问题！维修一般小车行没有这个设备！维修成本高！我开的是 BMW X5 带涡轮增压的！如果有问题要去宝马店，很贵哦！如果是自然吸气的宝马车路边小店都可以修！！！:teeth :teeth 希望能给你点帮助！

个人认为要是合资品牌的话还是选择
涡轮增压 比如大众的1.4T 1.8T 2.0T
增压器零件无论是材质还是加工精度都是不错的 质量有保证
要是自主品牌的话还是考虑自然吸气的发动机吧
毕竟还是有差距的

涡轮增压的看品牌，大品牌的应该能用的住，和自然吸气就室动力区别，起步加速等等把

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简单些更好、增压的发动机，结构相对于自然吸气的发东西复杂。所以故障的概率也要高于自然吸气的发动机，维护费用也高。

当然选择带T的涡轮增压啊。。。因为他是新技术，性价比更高啊。

4楼第一点说的不对。现在国内都是10的购置税了，排量无所谓。但是我觉得要是要操控。不在乎后期保养费用可以选T，家用的话还是自然吸气吧

看了前三十楼，收获不少，对涡轮增压有了一些了解，呵呵

两者各有千秋！不过就我卖奥迪的经验来看！还是自然吸气的更好一点！开起来更加平稳！拿A6L来说！带涡轮增压的就比自然吸气的便宜很多！

如果楼主不差钱，我还是推荐涡轮增压的发动机。如果考虑经济性，我感觉可以考虑自然吸气的发动机，涡轮增压的发动机要求更好的机油，包养费用会更高。