查看完整版本: 在15万以下的车，如果我说福克斯操控第一，有没有不服的？拿出个来比比。

不是纯运动的话明锐也是前后多连杆车子是不错的

你要是比油耗,福克斯也是第一,这个貌似应该加上

POLO GTI完胜，真不解释~~~~~~~~~~~
福克斯两厢 2.0L 自动 豪华运动型 2012款  最低价15.09W   125KW
POLO GTI 1.4T                                        最低价13.7W     135KW
GTI各种调教，轻松改装后还不是这点马力，FKS不是ST 真比不过GTI，油耗2.0的FKS也高的多 ，哥开了3个月GTI了，普通FKS各种秒杀他 LZ 求来辩~~~~~~~~~:teeth（对了你要说操控，我GTI操控没你普通FKS好回去我把我小P卖了买他大哥高尔夫GTI｝

[[i] 本帖最后由 ws3917802 于 2013-10-9 13:23 编辑 [/i]]

俺觉得最近上海大众的朗行不错:excellence

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以前一直想买新福克斯，但是考虑到家用等方面，最后买了宝来

新款的福克斯确实不错，但是别买三厢的，要买两厢，说道操控，福特的福克斯和嘉年华确实很棒，高6虽好，但是性价比太低了，坑爹的大众，买个车还加价。

很想有一台自己的车。然后带着自己心爱的女人兜风，车震。
不过听老鸟说focus的投诉和返修率一直都位列前茅哦

马自达6也不错呀，不比福克斯差呀，也是独立悬挂的。

听人说福克斯开到120左右就有点飘了，莫非是老款的？

操控性是不错，但是就是觉得比较耗油而已。

虽然有人会对大众TSI+DSG动力组合呲之以鼻但是不能不承认高尔夫A6TSI发动机加速什么的都是非常线性，动力作为操控的一部分个人觉得福克斯同样级别的动力没有高尔夫来的的直接，我不是专业赛车手但很巧两款车都开过，应该说福克斯和高尔夫都是各有各的优势，如果楼主片面的认为福克斯是操控之王，那建议楼主先去开开高尔夫，至少在高速过弯上高尔夫侧倾会比福克斯好很多!

速腾不错。福克斯是不错的车，但也不见得是神车吧？

别克凯越车子质量不错，操控性也很好，非常不错的选择

别克凯越这车质量不错，操控性也好，是买车不错的选择！

首先声明不和楼主抬杠啊，就车伦车，以车会友。
个人觉得楼主说的有些片面，操控不仅仅是转向控制这一点，操控包含了不少方面，所以仅仅以转向的灵活或者转向角度来判断，不完全。

先说福克斯吧，12款的1.8两厢福克斯我过5个多月，福克斯很适合郊区道路行驶，车速在50以上的时候，可以说动力非常充沛。50-120车速区间内，动力随叫随到。加上福克斯的底盘调教非常紧凑，并线超车一气呵成，开着很爽。唯一的一个小遗憾，转向是电动助力，方向偏轻，而且路感稍稍有些传递不到位。

再说说马六，本人家中养着一只03年的2.3顶配马六，虽然已经年近10旬，但是车没啥太大毛病，以前的车就是质量好。囧，跑题了。呵呵。2.3的马六动力没的说，转向也很沉稳，尤其是在攻弯中的指向性，非常好。路感传递到位，对于车的控制，比福克斯来的精准一些。
但是现在13W多的2.0马六我没开过，不知道动力如何，好像质量没有以前的好了，操纵感觉应该能保持住吧。但是马六是三厢中级车，在连续的并线切弯中，尾部稍有拖沓。应该和福克斯有的一拼至少是个平手吧。

说完马六说高六吧，不过要是按照15W为线的话，15W拿下来的高六动力好像就和福克斯没法比了。本人没有开过高六，所以也不好评价。但是说到高尔夫我倒很想说说高尔夫R和福克斯ST之间的区别。

要是下赛道高尔夫R应该不会给福克斯ST机会了，但是两个车之间的差价还是很悬殊的。而且要是在街道玩，福克斯ST的可玩性不低于高尔夫R。还有一点就是我不喜欢高尔夫R的座椅，福克斯ST的很舒服。也许福克斯ST的真正对手是高尔夫GTI吧，高四那款GTI开过一次，没留下什么太深的印象。如果要是让我选可能我会选福克斯ST第一、高尔夫R第二、高尔夫GTI第三吧。

好像扯了很远啊，哈哈。最后打击一下楼主啊，低于15W的，改装改装的，可就有不少可以和福克斯抗衡的了啊。嘿嘿！:soccer

回复 4楼 的帖子

我感觉东风雪铁龙的C4 L不错，可惜我去年4月份买的新世嘉……

兄弟，操控性要做一些测试才能知道。
比如：1、100-0刹车。2、80过弯。3、0-100加速。4、油门反应时间，变速箱反应时间。等等

总感觉还是高尔夫更好一些，皮实更耐用。福克斯是不错的车，但长安组装的技术太差了，给福克斯打了折扣。

让雪铁龙C4L请你看灰尘吧  连V6的锐志都不是对手