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大家会买日本车吗？

想要买车这是一个不能回避的问题。日本车经济实惠做工精细而且省油
消费者不正是需要这样的产品？一大帮愤青就开始怒吼了，日本车不安全。
哪个车没死过人。
     买日本车也容易陷入到一个不爱国的怪圈当中，美国这样欺负中国。
为什么也没见抵制日本车？法国支持藏独，德国接见达赖喇嘛，韩国说中国
都是韩国的，愤青们是带着有色眼镜吗？
    我就p民，不想挣着卖白菜的钱，操着卖白粉的心。我买东西就看喜欢
什么买什么，我不想喝政治搭上边。什么东西好久买什么，国家都让卖，愤青
们还不让我买了，什么逻辑。
    中国车企就是一个扶不起的阿斗，我对这样的公司早就失望了。
那些个愤青不要以为看完AV撸完管子高喊一句钓鱼岛是中国的就是爱国。
别幼稚了，什么好买什么，生活就是生活，和政治无关。

哥只想告诉你，买日本车风险比较大。

老实说，楼主说的情况不错，不过日本的侵略给中国带来的伤痛，我们这一代虽未经历过，但从历史书、博物馆、各种遗址纪念馆看到的、听到的由此想到的，都可以感同身受，这种痛对于我来说，肯定永生难忘，更何况近些年来年，日本政府根本没有对二战进行过认真悔过。
汽车，说到底代步工具而已，有钱的人，选择余地很大，可以不选日本车，没钱的人，买什么车，装B啊，面子害屎仁。
买日本车，意味着大把大把的资金充实日本人的国库，战时是资敌行为，战争未起时，难道就不算资敌吗？
当然，从中国历史来看，也曾经遭受不同国家侵略，但没有哪个国家像日本那个给中国、给中国人民带来的痛苦、耻辱是那么的深刻，非得选一个国家来痛恨的话，唯有日本了。
国人好面子，觉得国产车掉面子，国人啊，拿什么拯救你，能不能像韩国那样有志气，全力支持本国产品。
长城的车不错吧，比亚迪的车还行吧，一汽、上汽、广汽、长安这些外国奴近年也推出了一些所谓的国产车，起码也不错吧，国人其实有很多选择的。
如果我来选，肯定不会买日本车。

在大TC 14亿人口，贫富悬殊，每个人观念也不一样
几十年前日本给中国造成的伤害是无法磨灭的，每个人都应该牢记
不过书上又说“忘记过去，开拓未来”，矛盾啊
还有按照楼上说的，买鬼子车就是给他们送钱，可是别忘了有多少国人是在合i资厂里上班
如果没这些厂，这批人就业肿么办，国家哪来这么多岗位安排
作为上班的小P民，选择省钱省心的有什么错
德系美系国产如果能造出毛病少，价钱合理的车，谁会去买日系
还有老拿车经不经撞来说事儿的，车本身不会去撞人，是不按交通法规开车的人弄出来的
据统计，交通事故死亡率德系远大于日系。

内行人是不会买日本车的。

　　特别的车造给特别的中国人,是日本在华汽车投资企业内部一句非常流行的话.日本的企业的确很聪明,特别是在材料应用和材料寿命计算的水平上,是世界一流的.这也保证了日本的企业能在世界各地的市场竞争中立于不败之地.   下面让我们来看一看日本在华的汽车企业是如何制造特别的车给特别的中国人的.

　　一. 发动机配制.为了降低成本,日本车的发动机一般采用规格在2.4以下,这些全部是直列四缸的.典型的是丰田嘉美2.4,广本2.4.这几款车的价格都要比采用了V6发动机的汽车要贵很多.特别是丰田嘉美,直列四缸的发动机竟然卖到了34万元.比采用了V6发动机的帕萨特2.8,别克君威2.5V6, 蒙的欧2.7V6还要高出很多.要知道,日本的发动机制造技术的确不错,直列四缸的发动机敢于和V型6缸的发动机拼比.但再好的直列四缸发动机,输出功率上.仅仅是峰值接近V6的发动机而已.但制造成本要低很多,发动机本身的输出功率要低,但噪音度要高很多,完全靠车体密封来***噪音.

　　二. 刹车系统配置.

　　毫无疑问,最好的刹车系统都采用碟刹技术.现在一般的汽车都采用前后四轮碟刹系统,配备ABS防抱死刹车系统.这是事关安全的重要部件.很遗憾的是所有日本品牌的车,价格在17万元以下的,包括22万元的广本2.0,都是采用的前轮碟刹系统,后轮鼓刹系统的配置.目的是降低成本,提高利润.相比之下,连大众普桑99款,都是四轮碟刹系统的.由于日本车采用的是前轮碟刹后轮鼓刹的配置,就不可能采用四轮独立悬挂系统.所以在乘坐舒适性上普遍比较差,但成本却很低.

　　不是四轮独立悬挂的车具体如下:广本2.0,前轮交叉式独立悬挂,后轮在说明书上没有交代,尼桑阳光2.0,价格18万元,前轮碟刹,独立悬挂,后轮鼓刹配置,直接挂在一根杠子上,同样的车型还包括尼桑颐达,威驰,飞度,马自达的普利马,福美来,花冠. 是四轮独立悬挂,四轮碟刹系统配置的车:高尔夫,POLO,宝来, 揭达,毕加索,凯越,FOCUS,就更不用说比这些好要高档的非日系车了.几乎除了日系的车以外,没有其他国家的车会采用如此欺骗消费者的行为.

　　三. 底盘和安全.

　　随便对比一下相同排量的汽车,各位会发现,所有日本的车重量都比较轻.在所有20万元以下的日本车,都没有侧面的防撞杠,底盘和车身都没有加强筋.仅仅算是广本2.4的还有一点良心,车身里面加了加强筋.包括马6,侧面都没有加强筋,那么要那么多的安全气囊有什么用.到时候打开只会将人憋死.由于日本车普遍采用塑料件做车体,发动机的重量明显要大,所以没有办法,只好在底盘的后部加一个压重杆来平衡车的前后重量平衡.所有的日本在华销售的车,前后重量配比都为仅仅及格的5.6:4.4. 而德国的车,美国的车几乎都是标准的5:5.

　　四. 车体的内部.

　　所有的日本车的外表油漆都很漂亮,但外表一层下面直接就是没有经过电镀的金属,仅仅是一层表面很薄的漆.在金属板对着里面的面,仅仅是简单的一层喷漆来防锈处理.对比价格还要便宜的高尔夫和POLO,人家的钢板都采用两层镀锌,空腔注蜡的技术来防锈,绝不欺骗消费者.

　　日本车的外表做的很漂亮,内部电子产品的配置也不错.但对于驾驶来讲,开车的目的是要到达,同时要保证安全.日本车的保险杠的强度都要小于发动机支架的强度,发动机支架的强度都要小于驾驶仓的强度,驾驶仓本来就不如欧美的车子强度好,目的是在发生碰撞时,发动机不会撞进驾驶仓.以损坏保险杠,发动机来吸收撞击的能量.所以日本车一旦遇到撞击,维修费用往往高的惊人. 日本车真的省油吗?回答是否定的.以广本2.4为例,市区驾驶仍然要花费12-13公升/100公里,长途驾驶也需要7-8公升/100公里.几乎和君威2.5,帕萨特2.8处于同一个等级.可是一个直列四缸发动机的车子,价格竟然比君威2.5V6发动机的还要贵.而油耗相差不多.但日本车的维修费用和车价本身就高,就算省了一点油,也远远不足以弥补维修费用和车价.

　　应该承认,日本人是玩弄市场的高手,他们摸准了中国消费者的心理,同时也知道中国的消费者是第一次买车,并不知道如何选择一款好车.但中国消费者醒悟的时候,他们又会设计制造特别的车给特别的中国市场.试问,日本人敢于不顾自己的公司名誉,用低档配置的车,不顾消费者的安全在欧美市场销售吗?要知道,欧美人一般都懂车,同时欧美的法律也非常严谨,一旦出了交通事故,只要事关质量问题,所有的赔偿责任都在制造商一边.试想,如果杭州广本中间断裂发生在德国或美国,会出现什么样的结局.可能当事人,销售商都要进监狱,更不用说制造商了.所以在欧美市场,日本车的质量就不敢马虎.

　　写这些是因为我完全处于气愤,没有为其他企业做广告的意思.我本人是一个企业家,有过好几次买车的经历,愿意以这些经历告诉想购买车辆的人.同时也是提醒日本的汽车制造企业,请别拿中国人当傻瓜.

　　附件是同样的汽车在不同国家的价格对比:

　　1. 丰田2.4标准配置:美国市场$2万,中国RMB34万

　　2. 本田奥得塞,美国市场(电动自动门,车体明显大于国内的款)$2.3万,中国市场RMB24万.

　　3. 尼桑风度:德国市场,2.3万欧元. 中国市场RMB33万.

　　4. 现代索那塔最高配置,韩国市场价和RMB12万,中国市场RMB19万.

　　5. 高尔夫1.8AT(德国没有1.6)1.85万欧元,中国市场价RMB16.5万元.

　　6. 别克君威2.5V6.美国市场价格$2.45万,中国市场价格RMB23.5万. 几乎所有的德国和美国的车的价格,中国市场的价格和生产国本土的价格区别不大.质量有差距,但不大,安全性是一样的.他们没有生产特别的车给特别的中国人

其实不说别的，但从车本身来说，日本车还是不错的，质量比较可靠

安全性和德国车、美国车差不多的日系车，在各方面都是没优势的。看看那些省油车的日本车的自重，再量量钢板厚度，你就知道省油的代价了。

安全和省油相比...放弃日本车，。拒绝日货

说实话
全世界造车能造的比日本人好的只有德国人和意大利人
德国人是奔驰 宝马 保时捷 意大利人是法拉利 兰博基尼 玛莎拉蒂
你要是没钱买以上的车 而是只能买2.0以下的小排车
那我建议还是买日本车 毕竟钱和命都是自己的
多花钱去买途观打火机或者断轴福克斯 这得是什么消费观念啊？

看了上面的几个贴子，学习了很多知识。以前只知道日本车比较便宜，但不耐开，一到使用寿命就基本上不能用了，内饰也比较容易坏。

日本人的东西。。一般比较注重驾驶体验，一些内饰设计很人性化，但是耐久牢固并不是他们的专长。。果断欧货

其实不说别的，但从车本身来说，日本车还是不错的，质量比较可靠,所以有钱的话还是会买滴:cry

说实在话日本车确确实实符合中国国情~ 油耗低~保养便宜 而且又不像大众车似的烧机油。
但是就目前这个钓鱼岛形式，外加那个所谓的啥军国主义，这个小日本的车如果能避免购买的话，尽量就别买了。
完全是心里觉得买这个玩意不痛快。

叔叔开的是凯美瑞，感觉都还不错。本来中意的是锐志，但是后来的一些事件觉得风险不是一般大（小区一辆汉兰达就被从车头刮到车尾）
现在对日本车无爱了，感觉以后会入大众吧，安全点。

回复 1楼 的帖子

日本车怎么不能买，看着自己钱买呗，要是没钱啥车都木有，

不管怎么说，首先本人仇恨日本，所以宁可多花钱也不买日本车。

日本车省油这是众所周知的
在欧美，卖的好的也是日本车
什么安全问题，实际上普通人基本没机会体会到的
实用还是第一位
至于日本和我们的矛盾
只能呵呵了
国家都不管，让老百姓管？

楼主你不厚道，这是打算吹集结号让老司机，二愤，水军，车黑们继续卖傻吗？

你居然还引出来一信口雌黄称道 “几乎所有的德国和美国的车的价格,中国市场的价格和生产国本土的价格区别不大” 的个伪专家。

感觉日本车比较适合女生吧，底盘低、省油、速度不快，外形也不叫有柔美感，年轻点的女生开会比较时尚。男生的话还是推荐欧美国家的，霸气比较重要，呵呵。:teeth

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