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說說底盤裝甲的那些事

“底盘装甲”是近几年底盘防锈护理的新项目.是在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。

       底盘装甲的必要性：

       汽车底盘终年不见阳光，时刻面临剐蹭、碰撞，锈蚀、腐蚀的威胁。底盘又直接影响着车辆的使用，虽然汽车厂商在生产汽车时都会考虑到离地高度以及做一定程度的底盘防护。但用车环境的多样性决定了这些措施并不能完全保证车辆底盘的安全。

       如何判定是否该做底盘装甲：

       由于每个品牌车型的底盘防护情况不一样，所以把车升起查看是最基本的方法。如果有一层表面毛糙的塑胶粘在车底，按压有柔性，说明是做过防护。如果是光滑裸露的钢板，说明没有做防护。检查时特别要注意车的轮弧、叶子板内侧和连接钢架等地方是否有防护，这些关键部位通常被厂家遗漏。

       底盘装甲的种类：

       1、含沥青成分的底盘防锈胶。这是第一代的底盘装甲产品，目前市场上已经淘汰。

       2、油性(溶剂性)底盘防锈胶。这是第二代底盘装甲产品，其中的稀释剂多为甲苯，是对人体有害的剧毒成分。施工后形成的胶层很硬，容易开裂，隔音效果也很一般。

       3、水溶性底盘防锈胶。又称环保型底盘防锈胶，现时在欧美国家大多是选用这类产品。水溶性底盘防锈胶附着力强、胶层弹性较好，底盘隔音效果显著，是做底盘装甲的首选材料。

我觉得如果遇到底盘抗不住的损害，有那一层底盘装甲也没用

必要的防护还是需要的，为了安全，为了爱车的使用寿命，还是装吧。

底盘装甲的作用要针对车型来讲。如果你的车是国产车（除去部分国产的高端品牌车型），那就必须喷涂底盘装甲，因为国产车通常没有对底盘进行很好的防锈处理，最好在提车的时候就喷涂，以防后期喷涂时带有不洁物。如果你的车是进口车，通常就不用喷涂底盘装甲了，因为进口车在出厂时就已经为底盘做了多层的防锈处理，我自己的车就是进口车，提车的时候把车吊起来看了底盘，摸上去的手感都不一样。4S也说了，进口车基本都不用底盘装甲，原厂烤制的底盘防锈比装甲要管用的多，但国产车就需要喷涂，不然底盘烂的快。

底盘装甲和发动机防护板这两个我以前老是搞混。底盘装甲我刚买车时就喷了，还是不错的效果，主要是用来防锈的，因为无论多少钱的车底盘都不会喷漆保护，都是金属直接裸露，那么长时间和空气，灰尘，雨水等东西在一起，很容易生锈。我觉得既然大家买个车都挺爱惜的，又没有自己的车库，还是用点这些东西，给爱车延长些使用寿命吧

这个问题，我问过不少技工，最后的结论是，车子没那么精贵，也没那么不耐用，当然，如果开车的习惯不好的话，还是建议装一个。