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2014款起亚K5广州车展亮相 配2.0T引擎[3P]

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　　2014款东风悦达起亚K5将于广州车展亮相，据悉新K5将首次搭载一台2.0L涡轮增压发动机，其最大功率达到180kw，比现款2.4L自然吸气K5的131kw提高了49kw。而180kw的数据比新2.0T的君威和迈腾功率都要高不少，所以2014款K5的增压版显然是为了叫板新君威和迈腾，甚至新蒙迪欧。

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　　2014款K5谍照

　　这款2.0L增压引擎已经在北京现代全新胜达上成功搭载，并且让新胜达在动力数据上一路领先，并且采用缸内直喷技术，也将使油耗进一步降低，性能进一步提升。

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　　2014款K5谍照

　　在车身尺寸上2014款K5与上一款并没有变化，不过在细节设计上做了调整。前保险杠设计有所变化，下进气格栅增加了镀铬饰条，LED日间行车灯从雾灯位置调整到与前大灯相融合，其中左前翼子板上的“Turbo”标识表明了该车的身份。尾部方面整体与现款车型区别不大，最大的变化来自于尾灯造型的调整。

韩系车的发动机与变速箱一直是软肋，借助动感的外形和优惠的价格来吸引客户，这次的动力升级值得肯定，但具体销量如何还需要市场检验，个人感觉22W起步的定价有些高了，不过后期的优惠幅度，你懂得~

估计还没国产的2.0T的比亚迪发动机数据好看吧

感觉上还是老款的尾灯更加犀利一点，与车身的整体气质更加相符。

对于一辆B级车来说，k5 2.0的动力不算出色，兜风的话应该不会太过瘾，这个价位完全可以考虑1.8t的昊锐或者2.0t的蒙迪欧致胜了~
当然看外观的话，k5还是挺拉风的，买来装酷也算不错~

K5确实好看，上了2.0T之后 动力也相当给力，但是经常看车的人都应该知道  韩国车小毛病太多

K5说配2.0T的动力已经说了好久了，这次终于有希望实现了，不过韩国车的缺点太明显了，贬值率高一直都是韩国车的弊病，刚上市的时候能卖到20万起售价，两年之后就变成15万的起售价了，这个贬值的速度太快了。让很多人都不敢买很多车，即使买也要等到上市两年以后再说。只能说韩国车比较悲哀，再有就是K5换了新的2.0T的发动机也不一定有多少人敢买，众所周知韩国的刹车一直都是软肋，即使有那么好的动力，也没有几个人敢尽情的开，毕竟刹车不好是个很严重的问题，关键时刻刹车踩不住可是会要人命的。好的动力需要好的刹车来做辅助。就像别克的君威GS，大众的CC，匹配的都是2.0T的动力，也都是以运动而见长的车型，刹车都是非常不错的。如果K5能把刹车改进了，再把价格拉的低一些，应该会有不少的购买者

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月初新车入手 可能是一直开破车的原因  目前还是觉得挺不错的  配置相对较高
操控 动力  控件 都还算满意    不过现在的K5优惠幅度真心很大   北京已经全款售全国优惠 3万8 到4万呢
我个人觉着吧  车这个东西  就看个人喜好 也看价位   价位在这了  要求这个要求那个的  那都是喷子 都是托
我自己喜欢   不尽人意的地方 尽量可以自己DIY一下嘛  还增加了用车的乐趣
另外 我之前看谍照的时候14款不是这个样子的啊，  雾灯是小桶形的呀

悦达的设计越做越好了，k5外观设计的确不熟，不懂车的人看了也说是一款很漂亮的车。

起亚的车子无论是外观还是性能感觉是越来越好的，价格再低一点就好了:excellence

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K5车型还是不错。不过爷们开上这车就和娘们似的。这本来就是个娘们车。爷们们还是选择其它车型吧。

棒子的车看起来还是不错的，不过还是要老用户来说说体验才能决定买不买哦。

现代起亚的紧凑型小轿车卖的挺火,不过旗下的索纳塔和K5的销量一直不佳,主要是品牌知名度的问题.

不知道动力是否真的有那么强劲，如果有，那就真的值得考虑下手

k5外观设计的确不熟，不懂车的人看了也说是一款很漂亮的车。

[quote]原帖由 [i]unitranscn[/i] 于 2013-11-27 21:45 发表 [url=http://174.127.195.166/forum/redirect.php?goto=findpost&pid=95479559&ptid=5483935][img]http://174.127.195.166/forum/images/common/back.gif[/img][/url]
悦达的设计越做越好了，k5外观设计的确不熟，不懂车的人看了也说是一款很漂亮的车。 [/quote]
个人还是感觉K5的卖像好啊，年轻人开这很漂亮

起亚K5、现代索8，样子真心不错，就是对它的用材不放心，感觉安全性差！
安全性考虑还是欧美车比较牢靠，虽然油耗比较大一点！

K5主要是卖全景天窗和外观，发动机很一般。如果换成涡轮增压应该不错，配合6AT，等市场验证了再说吧