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没办法了，纠结，想买一辆车，真心上来请教

[size=4][size=6]最近想买一辆车，脑子都搞得乱糟糟的。想太多了，也可能是懂的太多了，都不知道该选什么。。。我先简要的说一说吧。
现在买的这辆车，应该是属于改善型用车，原来有一台大众车，质量啥的挺不错的，开了五年多，除了换过两个刹车灯泡外，还真的没有什么质量问题。。一直路边的小店弄一弄，很省心。。但是作为入门级的家用车，噪音的控制，高速的舒适，操控的得心也确实不能奢望，所以就想再入手一部，改善改善。。。
选择的车型：轿车吧。。SUV及越野车确实有些不合适
看了一通：首先排除了奥迪，剩下的目前常见的C级车，也就是BMW 5（525LI或520i），LEXUS GS（GS 250），凯迪拉克XTS（28T）。捷豹，奔驰啥的是属于好买，难伺候类型的，，车是好车，但不是很理想。。
要求：汽车作为一部交通工具，作为工具，省心，耐用，皮实，可靠是基本的属性。。必须满足这几个条件再谈其它，因为买它来是让它伺候我，我才不想经常伺候它呢。。没那么多心思，没那么多时间和金钱
试驾心得：雷克萨斯标准的轴距，前置后驱的布局，他绝对是目前这几个4门家用轿车里操控性最好的，我说的是最好，没有之一，甚至奥迪35FSI的四驱都不如它。6缸机器，独特的进气声音，带有一种跑车的咆哮和嘶吼，非常性感，非常迷人，，而且雷克萨斯一贯的质量标准，我相信它是绝对省心的，内饰也足够精美，不足：变速器才6速，2.5排量的发动机相关使用成本自然要高一些，还有就是售价比较贵，对了，隔音好像也距离想象的差一点点。。
BMW：空间大呀，动力也不错，操控起来，虽然是长轴距，但仍不失宝马的精髓，而且还有8AT，也是后驱，，这个太有杀伤力了。。保养也是豪华品牌里比较低的，品牌当然也不错，价格相对也便宜一点，就是不知道小毛病多不多，为什么那么在意小毛病，我前面已经提到了。。。哎，纠结。。。
凯迪拉克：动力不错啊，前置前驱，关键是舒适感和隔音太好了，操控起来也不比想象的差，售价便宜得多（比起前两者来），这都是诱惑，但底盘的质感和变速器的表现确实不如前两者。。。也是纠结。。。
真心求助大家，对了，大家如果想说什么日本车怎么怎么样，打击带讽刺的就免开尊口了。。只是论车，不谈其他。。。真心求助啊。。[/size][/size]

第一次发帖，好像我发现有的地方没弄对，应该是讨论的范畴，不应该选择原创，请版主见谅，下次见谅。。另外，真的没人帮忙啊，麻烦大家帮看看

妥妥的还是BBA吧，其他比较小众的车子好是好，坏点什么等配件都能等死你

雷克萨斯吧省油，跑的时候油耗表看着挺开心的。凯迪拉克很费油的。不明白为什么不要奥迪？是因为也是大众的吗？

回复 4楼 的帖子

雷克萨斯GS倒是不省油，6缸发动机，又是运动车，油耗可以说开下来没有一点优势，只是精美的内饰，出色的做工，优异的操控还有它的口碑，哦，对了，还有保养保修政策太吸引人了。。至于奥迪，可以说我是最了解它的了，开了好多种（从A3--A8），开下来会觉得它的底盘和悬架大众的味道太浓了，比如对比车型A6L，感觉不如想象的那么好，更像一部空间更大，隔音更好的帕萨特。。而且细微之处的悬架表现确实不如奔驰宝马。。当然，保有量大和知名度高是优点。不予以考虑了。。凯迪拉克，又爱又恨，可以说优点和缺点都太明显了。。。脑袋都想烦了

这种级别的车还是不要追求什么嘶吼了,避免四不像，排除日货的前提下个人建议你入手BMW或者VOLVO S60,或者再加点钱买台C63 AMG,这车真心能嘶吼！

大力推荐VOLVO。低调、大气、上档次，关键谁用谁知道它的好。价格选择比较丰富。不知道楼主打算买多少钱价位的车。本人咬着牙贷了8万元，本打算买辆新帕萨特，最后选择了VOLVO V40. 很多国人对沃尔沃的错觉就是吉利入股收购了该公司，觉得是不是国产化了，是不是质量档次就降下来了。其实不然，吉利只是资金入股，分享沃尔沃的技术和设计理念用于其旗下车型的更新，并且据股分红；并且如果选择原装进口的，你会发现北欧人（瑞典）的汽车制造技术真的不含糊。
不过缺点就是，如果有剐蹭和损耗件，换装原装进口件费用较高，而且等件时间较长。但是，相信我VOLVO觉得值得你拥有。

其实这三款车都很有特点，不过小弟觉得能买进口车的话，还是尽量不要买国产的，小弟有朋友就是汽车的经销商，按朋友的话说，什么车只要一国产基本上就完蛋了，质量上会比进口版差的不是一点半点，一般不会有什么大毛病，不过小毛病是绝对免不了的。雷克斯萨是个非常不错的品牌，而且日本人的造车水平和工艺比欧洲人只强不差。而且V6的发动机也不是4缸涡轮所能比拟的。虽说高速的动力和稳定性上可能会比宝马5系和凯迪拉克的XTS要差一些。不过自然吸气的平顺性不是涡轮能比的。空间确实要比宝马5系小不少，不过家用还是够用的。舒适性来说XTS应该是最好的，不过美国车高油耗和故障率高来说还是算了吧。小弟有朋友开的是宝马525.小弟也试过这款车，操控确实不错，不过发动机的声音没有6缸的好听。不过高速的稳定性确实不错，跑到200公里每小时都不会有太大的感觉，唯一的缺憾就是国产的。如果是进口版的就完美了。毕竟国产的造车工艺确实是不怎么样，不是人家宝马公司的技术不行，是咱们人工的装备水平太低下了。楼主还是考虑雷克萨斯吧，从良心说日本车比德国车一点都不差，而且丰田作为全世界销量最好的品牌，雷克斯萨绝对不不二之选。

回复 6楼 的帖子

谢谢你的意见，沃尔沃也去看过，优惠也很大，车子做的很精美，可以说S60是目前最好的沃尔沃，车型新，在安全和环保领域的造诣，尤其是环保的造诣确实同级别无人能及。。只是预算下，买个S60不上不下，买XC60嘛，又是SUV不予考虑了。。其实那天去看S80，也是优惠大，只是面对太多的对手，S80真的老态龙钟了。。再看看吧。

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C63是吼不起了，太贵了。。。就算白给一辆估计也玩不起啊

回复 6楼 的帖子

看了你的意见，不免太想跟你聊几句了，其实我最中意还是L，唯一的缺憾就是贵了点，它的优点足够多啊

回复 7楼 的帖子

我确实认真地看过沃尔沃，应该说这么多年的汽车知识的积累让我相信您所言之中肯，它的许多方面真的很优秀，，只是S60略小了点，80的话车型老旧了一点，许多方面，尤其是智能化方面有点落后了，SUV的XC60不考虑了。。预算就是35个--45之间。。不好选啊

回复 8楼 的帖子

:excellence :excellence 对对对，您说的跟我想一处去了。。我也确实在心里给雷克萨斯打分要高一些，优点很多啊。说起进口和合资，我也是深有同感，我朋友的父亲买一辆进口大众Tiguan，开过以后就觉得这真的不是上海大众途观能比的，细节之处的差异确实很大，所以我考虑进口的雷克萨斯和进口的520i ，只是不知道进口520i小毛病多不多。请继续指点

发表一下自己的观点，看你的预算大概在40-50之间，其实你可以考虑雷克萨斯的ES300H，6年15万公里的免费保养，超级省油。
楼主注重操控，但是我想说，就目前我们的路况和实际情况，还是以舒适为主吧，到处堵车，路面不平，很多监控，能跑起来吗？
XTS和VOLVO,保有量太少，到换车的时候就吃亏了，宝马的小毛病也不少，养车费用也不低，

回复 14楼 的帖子

去试驾GS250，当然也顺便好好研究了ES300H，曾经本来是想买ES300H，GS250纯粹属于阴差阳错，但试过GS以后再试ES，感觉差了一大截啊，心中的热情似乎又被点燃，ES作为安心舒适绝对是无可挑剔的，但真感觉差了GS一截。人就是欲望太多了，啥都想要，对了，看您也是对ES有研究的，您开下来觉得如何？？

LZ是在哪里的？要省心就雷克萨斯·保养便宜，面子工程觉得还是5系实在啊

兄弟不考虑路虎发现吗~好车啊，路虎！:smoke

回复 17楼 的帖子

发现者太贵了，纯粹属于买不起的，也不敢瞎想。。:cry :cry

其实LZ自己都分析的差不多了，我也只是帮助在分析一下。
GS2.5排量的可以说不可能省油的，虽然是6缸机但是排量太小了，有点小马拉大车的感觉。但是雷克萨斯的品质还有售后绝对的首屈一指。
奥迪绝对可以排除，看来LZ也挺懂车。
我个人比较倾向BMW5，空间有操控肯定没问题，而且品质肯定也没得说了，动力也有涡轮的辅助，而且这个涡轮介入感非常小。
奔驰后续保养太贵了。
凯迪拉克属于标准美系车了，做工可能不如上面的车精细，而且底盘调教可能跟想象的不太一样。
还有比较少见的英菲尼迪也可以考虑一下，这个品牌也是主打运动，外观也都比较个性，动力都是自然吸气比较符合LZ要求。

SRX是凯迪拉克旗下一款热门中型SUV，中期改款之后，增加了3.6L旗舰车型，外观也有小幅提升。外形采用刀锋式的设计，凶悍大气。内饰延续了品牌传统，豪华舒适，配置丰富。增加了全新CUE智能交互系统，科技感十足。搭载V6+6AT的动力总成，动力强劲，挡位平顺。采用家族e-AWD智能四驱系统，操控精准，通过性较好。在进口中型SUV中拥有较高人气和关注度。不足之处：油耗高，价格贵，养护成本高，配件供给慢。